Производители автомобилей как будто сговорились и решили окончательно нас запутать. Предположим, мы решили, что следующая машина в семье должна быть полноприводной. Отлично, однако, как сделать этот выбор? Нам предлагается его сделать из многочисленных вариантов – all-wheel drive (полный привод), four-wheel drive (привод на четыре колеса), part-time 4W (частичный привод на четыре колеса) или permanent 4WD (постоянный привод на четыре колеса). Лично я уже теряюсь, в чем между ними разница? Об этом мы спросили во время нашей очередной встречи у Игоря Мусатова, представителя AutoOne Group.
– Добавьте к этому Quattro, Autotrac, Versatrak, 4Matic, 4Motion, Control Trac или Command Trac, и можно тихо начать сходить с ума.
– И все-таки неплохо было бы разобраться, чтобы не расставлять все точки над i в кювете.
– Ладно, я постараюсь вам в этом помочь. Итак, наиболее примитивной среди всех этих систем является система part-time 4WD. Ее можно включить только самостоятельно нажатием кнопки или рычага внутри машины. Как правило, в обычной ситуации машины с такими системами являются заднеприводными, и только после такого нажатия добавляется передний мост. В таких машинах нет центрального дифференциала, а значит, оси не могут вращаться с разной скоростью при повороте. Многие такие машины требуют сначала остановиться, переключиться в режим 4WD, а потом возобновить движение.
– Неудобно.
– Эти системы, кроме того, не разрешают двигаться в таком режиме по сухой дороге. Этим их можно вывести из строя. Классический пример таких машин – Nissan Xterra. Вообще говоря, общая тенденция – отход от такой технологии.
– Да уж. Давайте о следующей.
– Permanent 4WD. В таких машинах нет режима 2WD. Не надо ничего переключать, но и выключить полный привод нельзя. Зато можно не раздумывать о том, переходить ли на полной привод или нет, и сконцентрироваться на управлении машины или на ком-то, кто сидит вместе с вами в машине.
– Вот это очень правильно, а то когда я в последний раз ездил кататься на лыжах, то чуть не поссорился с женой, потому что она обиделась на мое молчание. В следующий раз скажу, что я выбираю между разными режимами.
– Недостатком таких машин является высокое потребление топлива, однако достоинством – способность тянуть больше веса. Классическим примером таких машин будет ряд Land Rover. И Freelander, и Range Rover имеют такие системы.
– Так, с этим разобрались.
– А теперь – automatic или full-time 4WD. Эта система заметно выделяется на фоне предыдущих тем, что самостоятельно решает за нас – нужен ли полный привод? Здесь мы увидим или центральный дифференциал, или вискозную муфту, или что-нибудь подобное. Задача у этих агрегатов в течение миллисекунд перебросить вращение от одного колеса к другому, если нам нужно дополнительное сцепление при движении. Иногда машины будут иметь специальную кнопку на панели приборов – “auto 4WD”. Нажав ее, мы доверяем системе самой решать, что нам нужно.
– Вот и хорошо.
– Примерами машин с такими системами могут быть Honda CRV или Ford Escape. Кроме того, на рынке присутствуют уйма специализированных названий, маскирующих одно и то же в целом: Autotrack, Сontrol Track, RealTime 4WD, Versatrak. Все они из этой семьи и представляют как раз эту группу.
– Хитрые они, производители.
– А теперь зона All-Wheel Drive. Тут пионером была Audi со своей Quattro. Потом они ее поставили и на VW, однако из маркетинговых соображений назвали по-другому – 4Motion. Очень серьезной особенностью этих систем является их компактность. По сути именно из-за этого и возникла возможность делать полноприводные седаны, поскольку не надо было больше приподнимать машину, места под днищем стало хватать. Тут никаких уже кнопок и тем более рычагов не будет и переключиться самостоятельно невозможно.
– Да и нет в этом необходимости.
– Машины с такими системами, помимо всего прочего, выделяются наиболее хорошей экономией топлива в семье полноприводных машин.
– Игорь, спасибо за помощь. На многие вопросы теперь есть ответы.
– Главное, чтобы люди точно себе представляли, какая у них машина, и что от нее нужно ожидать в разных погодных условиях. Эти и многие другие машины, подержанные или демонстрационные, вы можете взять у нас в лизинг или просто купить, даже если огрехи в кредитной истории или ее отсутствие не позволяют вам это сделать у других. При этом, если ваш SIN начинается на девятку, мы вам не откажем. Невысокий интерес на лизинг и финансирование, а мы делаем и то и другое, причем сами, не обращаясь в другие структуры, позволяет получать на самых выгодных условиях автомобили разных марок. Мы, в первую очередь, финансовый институт, и кстати, совершенно не обязательно, чтобы автомобиль был нашим. Если вам где-то отказали или предложили более 5% финансирование – проверьте наши возможности. То же самое касается длительности срока выплаты, которая влияет на величины месячного платежа, как вы понимаете.
Если было интересно, звоните прямо мне, Игорю Мусатову (647) 282-2312 или просто заезжайте к нам на 150 Oakdale road, это на пересечении Finch и 400 Highway. Удачи на дорогах с полным приводом или без!
Совладелец ванкуверского ресторана «Two Chefs And A Table», разыскиваемый в связи с предъявленным ему обвинением, добровольно сдался полиции.
Министерство иностранных дел и профсоюз, представляющий консульских работников, достигли в четверг предварительной договоренности насчет нового контракта. Забастовка дипломатов прекращается.
Канадский производитель смартфонов, компания BlackBerry, потеряла во втором квартале 965 миллионов долларов США. Ее доход за это же время составил 1,6 миллиарда. Выручка по сравнению с тем же периодом прошлого года, как сообщила компания в пятницу, снизилась на 45 процентов.
Совладелец ванкуверского ресторана «Two Chefs And A Table», разыскиваемый в связи с предъявленным ему обвинением, добровольно сдался полиции. 
Министерство иностранных дел и профсоюз, представляющий консульских работников, достигли в четверг предварительной договоренности насчет нового контракта. Забастовка дипломатов прекращается.
