Согласно новому отчёту, в течение первого года пандемии COVID-19 в Торонто зарегистрированы рекордные 1.45 миллиона посещений продовольственных банков, а количество новых клиентов впервые превысило число существующих.

В отчёте, подготовленном продбанками Daily Bread Food Bank и North York Harvest, подробно анализируется спрос на них в период с 1 апреля 2020 года по 31 марта 2021 года, что примерно совпало с первым годом пандемии.

Общее количество посещений выросло на 47 процентов по сравнению с предыдущим годом.

Авторы отчёта назвали такой рост беспрецедентным. Количество посещений, отметили они, редко увеличивается более чем на пять или десять процентов в годовом исчислении. За исключением пары случаев.

Финансовый кризис в 2010 году привёл к увеличению использования продовольственных банков на 14 процентов, а в 1996 году значительное сокращение социальных программ в Онтарио обернулось 18-процентным увеличением пользователей продбанков.

Нынешний отчёт основан в основном на онлайн и телефонных интервью с более чем 1 300 клиентами во время первой волны пандемии, а также на серии последующих интервью, которые были проведены годом позже.

Около 58 процентов этих людей сообщили, что почти каждый месяц случалось так, что они не ели целый день.

Отчасти рост спроса на продбанки связан с потерей рабочих мест во время пандемии COVID-19. Примерно каждый пятый новый клиент ссылается на недавнюю потерю дохода как на причину, по которой им нужна помощь продовольственного банка.

Однако, отмечается в отчёте, высокая стоимость жилья в Торонто усугубила последствия пандемии.

Фото Chris Young (CANADIAN PRESS).

Несколько поездов GO были отменены в понедельник из-за «нехватки персонала», пояснила компания. А недостаток сотрудников случился потому, что персонал, не прошедший вакцинацию, не допускают к работе.

В итоге в понедельник два поезда на линии Lakeshore West Line были отменены, в том числе поезд Hamilton GO Center в 6.22 до Union Station в Торонто и поезд в 6.39 Niagara Falls до Union Station.

Затронуты также два поезда на линии Barrie line.

Неясно, повлияет ли это на другие маршруты.

Канал CityNews обратился к Metrolinx за комментариями.

Отмены поездов, сказали в компании, стали следствием политики обязательной вакцинации сотрудников транспортного агентства.

По указанию министра транспорта Кэролайн Малруни (Caroline Mulroney) агентство потребовало, чтобы все его работники были вакцинированы до 1 ноября или предоставили доказательства освобождения от прививок по медицинским показаниям.

Примерно два-три процента, или 150 сотрудников, из 4600 работников Metrolinx были вынуждены из-за этих требований уйти в неоплачиваемый отпуск.

Транспортное агентство TTC ввело аналогичную политику относительно вакцинации – работники городского транспорта Торонто должны вакцинироваться до 21 ноября.

Компания уже предупредила пассажиров, что вскоре предоставит скорректированное расписание движения транспорта из-за отказа части сотрудников от иммунизации.

Тем временем пассажиропоток растёт, и уже сейчас для компаний Metrolinx и TTC он составляет 50 процентов от доковидного уровня, поскольку люди начинают возвращаться на работу.

Фото CityNews.

В субботу около сотни демонстрантов, собравшись в дождь перед офисом компании Air Canada в Монреале, потребовали ухода её генерального директора Майкла Руссо (Michael Rousseau).

Протестующие призвали совет директоров крупнейшей авиакомпании страны выполнять свои лингвистические обязательства и осудить одноязычного генерального директора, не владеющего французским языком.

Мари-Анн Алепен (Marie-Anne Alepin), президент общества Societe Saint-Jean-Baptiste, организовавшего протест, говорит, что факт достижения высших эшелонов в большой компании в Квебеке человеком, не владеющим французским, «не поддаётся пониманию».

Полторы недели назад Руссо вызвал бурю негодования по поводу своего незнания французского. И, что ещё хуже, нежелания учить его.Генеральный директор заявил репортёрам, что ему вовсе не нужно знать французский, чтобы жить в Монреале.

На следующий день Руссо извинился за эти слова, добавив, что нанял частного репетитора.

В лингвистическом плане Air Canada подпадает под действие закона об официальных языках. На её сайте утверждается, что компания «гордится предложением пассажирам услуг на обоих официальных языках, что демонстрирует лидерство среди крупных канадских компаний в популяризации двуязычия».

Фото Nathan Denette (CANADIAN PRESS).