Трагедия, произошедшая 29 мая 1914 года, когда на реке Святого Лаврентия затонул пароход компании Canadian Pacific Empress of Ireland, считается крупнейшей катастрофой отечественного морского транспорта, однако о ней, как выясняется, не знает удивительно большое число канадцев.

“Императрица Ирландии” затонула, когда в густом тумане на пассажирское судно недалеко от городка Римуски натолкнулся грузовой корабль норвежской постройки “Сторсад”. “Императрица” затонула стремительно – всего через 14 минут после столкновения.

Случай, который многие называют канадским “Титаником”, произошедший через два года после атлантической трагедии, не слишком известен в Канаде.

Однако эксперты в области морской истории считают, что пришло время как следует осветить памятные для канадской истории события.

Память о 1012 пассажирах, утонувших вместе с кораблем, будет увековечена на почтовой марке в ознаменование столетия трагедии. Канадский Монетный двор выпускает по этому случаю монеты, а в Музее Канадской истории открывается посвященная происшествию выставка.

Вдова американского солдата, который был убит в Афганистане и ветеран вооруженных сил США, оставшийся слепым после ранения, требуют через суд компенсации от убийцы – канадца Омара Хадра.

Сумма иска, как сообщает информационное агентство Canadian Press, составляет 50 млн. долларов.

Как известно, Хадр, подростком отправился вслед за своим отцом, чтобы участвовать в боевых действиях талибов против вторгнувшихся в Афганистан после трагедии 9/11 американцев.

Ему было 15, когда он в 2002 году в одной из стычек подорвал гранатой двух американских солдат. Сержант Кристофер Спир погиб, а сержант Лейн Моррис получил тяжелые ранения.

Сестра убитого Табита Спир, живущая в Солт-Лейк-Сити (штат Юта), требует от Омара Хадра, ныне 27-летнего заключенного канадской тюрьмы в исправительном заведении Боуден в городке Иннисфейл (Альберта), компенсации за причиненный семьям военнослужащих ущерб.

В октябре 2010 года Хадр признал себя виновным и, по договоренности с судебными органами США, был переведен из тюрьмы в Гуантанамо в Канаду, где должен провести еще восемь лет в заключении.

Профессиональная организация по розыску пропавших домашних животных установила, что шесть собак, находившихся под опекой в частном доме на передержке, погибли от перегрева.

Фирму Petsearchers Canada наняли хозяева собак, когда следившая за ними и выгуливавшая их женщина заявила, что все животные были похищены из оставленного ей на короткое время пикапа.

Вскоре после этого кто-то пытался связаться с владельцами собак и предлагал им вернуть их за вознаграждение.

На сайте компании, расследовавшей все обстоятельства этого дела, расположена информация, согласно которой нанятая для передержки дама в конце концов призналась: собаки погибли от теплового удара.

Она насмерть перепугалась и быстро придумала историю с похищением, чтобы избежать ответственности перед хозяевами.

Собак почти целую неделю безуспешно разыскивала полиция.

Имя сознавшейся в халатном отношении к своим подопечным в прессе не упоминается, ведь против нее пока не выдвинуто никаких обвинений.

В субботу вечером недалеко от аэропорта Болдуин (вблизи пересечения 48-го хайвея и Old Homestead Road), во время прыжка с парашютом произошла трагедия.

Происшествие привело к гибели молодой, 29-летней женщины.

Полиция не сообщает имени погибшей, а Адам Маби, владелец местной прыжковой школы под названием Parachute School of Toronto Ltd., которая расположена на названном аэродроме, отказался отвечать на вопросы журналистов.

О причинах инцидента также пока ничего не известно.

Палата общин федерального парламента Канады приняла предложение министра культурного разнообразия страны (Multiculturalism Ministry) Джейсона Кенни о признании польского офицера героем мирового значения.

Поляк Ян Карский (настоящая фамилия Козелевский), участник польского Сопротивления.

После нападения Германии Козелевский сражался с немцами, но его полк был разбит танковыми частями вермахта.

Офицер ранен, скрывался, а затем попал в плен уже к советским войскам. В результате обмена оказался в немецком плену.

В ноябре 1939 года бежал и вступил в Армию Крайoву.

В 1940 Козелевский, принявший в то время псевдоним Карский, попал в руки Гестапо, но был освобожден из больницы в словацком городе Новы-Сонч.

Позже вновь нелегально перебрался в Польшу и работал в бюро пропаганды Армии Крайoвой.

В 1942 он встречался с активистом еврейской организации Бунд Леоном Файнером, который сказал: “Польша снова обретет независимость после войны. Но польских евреев к тому времени не останется. Поезжайте в Лондон. Мы должны сделать всё, чтобы никто из союзников после войны не смог сказать, что ничего не знал об истреблении евреев… Я отправил десятки писем, сотни раз, прорвавшись к телефону, разговаривал с евреями в Швейцарии и Франции. Никто мне не поверил”…

Апелляционный суд Онтарио поддержал вынесенное ранее решение Верховного суда провинции об экстрадиции во Францию профессора социологии из Оттавы Хассана Диаба.

Как установило следствие, 3 декабря 1980 года Диаб, выходец из Ливана и член исламистской террористической организации, устроил теракт, из-за которого погибли четыре и были ранены более сорока человек.

Преступник припарковал заминированный мотоцикл у входа в центральную синагогу Парижа на улице Коперника и позже, когда люди стали выходить из нее, подорвал его.

В 2006 году ливанец получил канадское гражданство.

Сам он отвергает все обвинения в свой адрес, утверждая, что в день, когда произошел взрыв, слушал лекции в бейрутском университете. Он уверяет, что его просто перепутали с настоящим преступником.

Однако доказательства, раздобытые разведслужбами Германии и Франции свидетельствуют, что ныне 61-летний профессор занимался в Ливане далеко не научными проблемами и был членом Народного Фронта Освобождения Палестины.

Судя по всему, Богдан Игоревич (или Егорович) Дорошин, 25-летний житель онтарийского Битона, выходец из бывшего Советского Союза, оказался виновником крупной аварии, на восемь часов перекрывшей в минувшее воскресенье хайвей QEW.

На своем вэне Дорошин врезался в стоявший на крайней правой полосе служебный автомобиль министерства транспорта Онтарио.

Машина с проблесковыми маячками стояла там не просто так: она сигнализировала проезжим об опасности.

Впереди нее остановился обездвиженный внедорожник Nissan Mourano, а перед ним – тягач, собравшийся отбуксировать Nissan в ремонт.

Около 7:30 утра на полном ходу в министерскую машину врезался вэн, которым управлял Богдан Дорошин.

Затем вэн столкнулся с проезжающей по дороге еще одной машиной.

По мнению полиции, в это время Дорошин находился в значительном подпитии.