Как сообщается в статье, опубликованной в газете National Post, одна из программ по поощрению деятелей искусства в Оттаве стала спонсором выставки Рехаба Наззаля под названием “Невидимое” (Invisible).

Посвящена она, как сообщает журналистка Карен Джеймс, памяти палестинцев, уничтоженных израильскими спецподразделениями, преследовавшими террористов из организации “Черный сентябрь”, расправившихся на Олимпиаде 1972 года с еврейскими спортсменами.

В экспозиции – видеоматериалы, в которых названы имена и показаны лица “палестинских жертв расправы”.

Пока они мелькают на экране, посетители могут ознакомиться с буклетом, в котором разъясняется, что на видео – “потерянные нами художники, активисты, писатели и лидеры”.

Среди тех, кого показывают пришедшим на “художественную” выставку – и печально известные террористы, ответственные за убийство десятков мирных граждан.

Один из них, например, Абу Ияд (или Салах Месбах Халаф), основатель “Черного сентября”, который спланировал кровавое убийство на мюнхенской Олимпиаде.

Два человека погибли в столкновении пассажирского поезда компании Via Rail с автомобилем.

Трагедия произошла в местечке Сент-Либуар, к востоку от Монреаля.

“На месте работает бригада специалистов, которая попытается точно определить, что именно здесь произошло”, – говорит представитель провинциальной полиции Джойс Кемп, который не исключает возможности того, что водитель машины специально подставил ее под удар несущегося на большой скорости состава.

В салоне внедорожника, вдребезги разбитого локомотивом, находился мужчина в возрасте около 40 лет и годовалый ребенок.

Как всегда, когда в происшествии погибает несовершеннолетний, дело рассматривает отдел по расследованию убийств.

Мужчина погиб на месте, а ребенок скончался по пути в больницу.

По словам полицейских, автомобиль после того, как его протаранил поезд, просто разорвало на две части.

Пока неясно, работал ли как ему полагается автоматический шлагбаум на переезде, где произошла катастрофа, однако, по словам представителя Via Rail, шлагбаум работал исправно, как и предупредительные световые сигналы.

Как заявил помощник руководителя Россельхознадзора Алексей Алексеенко, его ведомство на время отказалось от поставок канадских свиней.

Речь идет о племенных и товарных животных, а также непереработанных продуктов крови, используемых для производства кормов для кошек, собак и других животных.

Ограничения эти – вовсе не ответная мера на санкции Запада против России, касающиеся Крыма, да и вводится запрет не только на канадских свиней, но и на хрюшек из Мексики, ЮАР, Южной Кореи и Японии.

Связан он с несколькими случаями свиной диареи (вирус PEDv).

Запреты осложнят жизнь крупных агрохолдингов, которые рассчитывали на иностранных селекционных животных, но меры эти оправданы, поскольку даже несколько зараженных свиней могут стать катастрофой, если будут ввезены в Россию.

Ведь не секрет, что бороться с этим заболеванием весьма и весьма непросто.

В Британской Колумбии обнаружены останки экипажа и обломки самолета, разбившегося в годы Второй мировой войны более семидесяти лет назад. Об этом сообщает телеканал CTV.

На борту этого самолета находился канадский сержант и трое английсских военнослужащих. Экспертам удалось установить личности погибших и связаться с их родственниками. В ближайшее время летчиков похоронят в соответствии со всеми воинскими почестями и ритуалами.

Самолет «AvroAnson» вылетел 30 октября 1942 года из аэропорта Сиднея. Это был тренировочный полет перед отправкой на фронт в Европу.

В пятницу около семи утра в Воне (Vaughan) произошел несчастный случай на производстве. Случилось это на улице DoneyCrescentнеподалеку от перекрестка KeeleStreetи Highway 7.

Приехавшие по вызову медики не смогли спасти пострадавшего мужчину и констатировали его смерть.

По словам полицейских, погибший пятидесятилетний водитель грузовика, его имя пока не называют, попал под колеса другой машины,

Один человек погиб, а еще трое находятся в больнице в связи с отравлением угарным газом.

Трагедия случилась в многоэтажном жилом доме по адресу 15 Torrance Road в Скарборо – недалеко от пересечения улиц Eglinton Avenue и McCowan Road.

Около двух часов дня сюда по вызову прибыли экипажи скорой помощи и пожарные.

В подвальных помещениях здания работали ремонтники, использовавшие моющие аппараты, подающие воду под высоким давлением и работающие на автомобильном топливе.

Судя по всему, они и были источниками угарного газа.

Спасатели вынесли пострадавших на улицу, а затем эвакуировали жильцов шести нижних этажей дома.

Пожарные открыли все окна и двери для того, чтобы проветрить помещения. Если источником CO действительно были мойки высокого давления, жильцам можно будет скоро вернуться в дом.

Эксперты пытаются определить, не было ли в здании других источников смертельного газа.

Франция готова взять на себя дополнительные расходы для того, чтобы один из канадских ветеранов смог принять участие в празднествах по поводу юбилея высадки союзников в Нормандии.

Как известно, в марте министр по делам ветеранов Канады Джулиан Фантино сообщил о том, что федеральное правительство выделяет каждому из бывших бойцов канадских Вооруженных сил по две тысячи долларов на поездку во Францию.

Однако, когда ветераны стали подавать заявки на эту поездку, обнаружилось, что эти денег некоторым не хватит на путешествие, особенно, если кто-либо захочет взять с собой сопровождающего или супруга.

Стэнли Филдс не знал о том что Оттава предоставит для перелета специально выделенный для этого пассажирский самолет.

Так или иначе, власти Нормандии, где когда-то воевал Филдс, узнав о его проблемах, предложили ему финансовую помощь, которой будет вполне достаточно, чтобы окупить его путешествие.

Канадские солдаты, высадившиеся в 1944 году на французских берегах, были среди первых, кто штурмовал позиции немецких войск.