Считанные дни остались до юбилейного, 50-го Гран-При Канады. С тех пор, как в 1967 году Формула-1 впервые пришла в страну «кленовых листьев», она получила здесь «постоянную прописку», и этап на трассе имени Жиля Вильнева стал неотъемлемой частью «королевских гонок». В честь круглой даты, к тому же еще по поводу 150-летия Канады, организаторы постарались этот Гран-При сделать незабываемым для гостей и любителей автоспорта. Три дня, с 9 по 11 июня, на искусственном острове Notre Dame на реке Св. Лаврентия в Монреале должно быть интересно.
В этом году Гран-При Канады будет уже седьмой гонкой. Борьба за победу в Чемпионате Формулы 1 уже набрала оборотов, уже определились главные персонажи, которым и суждено будет разыграть главные трофеи. Лидеры горят желанием непременно добавить в свой зачет успех на этапе в Канаде. Речь о гонщиках команд Мерседес и Феррари, соответственно Льюисом Хэмилтоном и Себастьяном Феттелем. На Гран-При в Монако, в прошлый уик-энд, не было равных Скудерии, после чего немецкий гонщик и итальянская команда уверенно возглавили таблицу как в личном, так и в командном зачете. Мереседес и британский гонщик будут намерены взять реванш в Монреале. Кстати, последние две гонки в Канаде были именно за Хэмилтоном. Но стоит не забывать, что Гран-При Канады славится своей непредсказуемостью. Здесь много чего случалось, разбивались и подводили болиды лидеров, так что на подиуме вполне возможно могут оказаться гонщики, которых там и не ждали.
Кроме того, что гонка здесь всегда зрелищная и интересная, в этом году в чемпионате впервые за последний десяток лет появился канадский представитель Лэнс Стролл. 18-летний гонщик, выступающий за Вильямс, баллов в зачет своей команды пока не принес. Но, будем надеяться, что в этот раз он покажет себя с лучшей стороны. А где иначе, если не в родные стенах. Так что, запасаемся терпением, Гран-При Канады приближается. Кто-то будет наблюдать за ним перед телевизором, а кто-то отправится в Монреаль, кстати, как сообщают организаторы, некоторое количество билетов еще осталось.
