Из отчета, опубликованного во франкоязычном издании Le Journal de Montreal в понедельник, следует, что у строящегося в настоящее время моста через реку Сен-Лоран уже обнаружено порядка 2000 технических дефектов. По большей части эти дефекты связаны с мостовыми конструкциями, которые поставляются испанской компанией.
Мост, призванный заменить приходящий в негодность виадук имени Шамплейна, возводит консорциум Signature on the Saint Lawrence, основную роль в котором играет канадская инженерно-конструкторская корпорация SNC-Lavalin.
Ричард Ширмер из университета МакГилл считает, что можно условно поверить в заверения строителей, утверждающих что мост прослужит те 125, на которые рассчитан. Консорциум дает гарантию на 30 или 40 лет, но уверяет, что и в дальнейшем конструкция будет стоять очень и очень долго.
