Как показало исследование, проведенное социологами Fraser Institute, более сорока процентов доходов канадцев уходят на уплату налогов.
На предметы первой необходимости канадцы тратят меньше, заключили социологи, проанализировав налоговые счета с 1961 по 2016 год.
В прошлом году средняя канадская семья заработала 83 105 долларов и заплатила налоги в размере 35 283 долларов. На жилье, еду и одежду у такого же семейства ушла 31 069 долларов.
Онтарио в течение пяти ближайших лет выделит до 657 миллионов долларов на ремонт и модернизацию социального жилья. Около половины этих денег поступит в Торонто, сообщают местные СМИ.
По словам мэра Джона Тори, эти средства позволят городу обновить как условия быта, так и благосостояние тех, кто живет в субсидированных квартирах.
«По сути, речь идет о базовом жизненном уровне для некоторых из наших наиболее уязвимых граждан, – отметил градоначальник. – Живя в хорошо отремонтированном доме, имея безопасное место для воспитания своих детей, люди почувствуют уважение к ним со стороны правительства».
Муниципалитет Торонто проводит в настоящее время публичные консультации по вопросу о возможности введения налога на инвесторов, вкладывающих деньги в квартиры, остающиеся после покупки несколько лет пустыми.
В настоящее время в столице Онтарио насчитывается порядка 65 000 вакантных единиц жилья.
В мае текущего года, как известно, правительство провинции ввело ряд изменений, которые замедлили рост цен на дома и квартиры, в том числе – налог “на иностранцев” в 15%. Провинция разрешила торонтским властям ввести в случае необходимости дополнительный налог на пустующее жилье.
Пока, однако, городской совет не утверждал такого нововведения. В июле советники проголосовали за то, чтобы позже в этом году им представили экспертную оценку влияния нового налога на экономику Торонто.
Для того, чтобы избежать дальнейших конфликтов из-за опозданий с поставками трамвайных составов, корпорация Bombardier присылает теперь в Торонто “полуфабрикат” – трамваи, которые проходят окончательную сборку по месту эксплуатации.
В Торонто их доводят до того состояния, когда они могут выйти на маршрут и перевозить пассажиров. Финальная стадия сборки проводится на предприятиях, принадлежащих Транспортной Комиссии Торонто (Toronto Transit Commission – TTC).
Как узнали журналисты газеты Toronto Star, руководители ТТС согласились на предложение Bombardier, чтобы избежать дальнейшего отставания от графика поставок, что уже служило причиной крупных скандалов и даже судебного разбирательства.
Правительство либералов Катлин Уинн пообещало построить в Онтарио по крайней мере три автомобильные дороги, по которым грузы в отдаленные северные поселки – Вебеки, Нибинамик и Мартен Фоллз будут доставляться круглый год.
Эти транспортные артерии помогут также развить дорожную сеть в “огненном регионе” (Ring of Fire) – райoне у залива Джеймс-Бей, примерно в 575 км к северу от Тандер Бея, где имеются богатые залежи полезных ископаемых, в частности, газа.
На пресс-конференции в Тандер Бее вместе с премьером присутствовали в понедельник утром и министры ее кабинета – по делам коренных народностей Дэвид Циммер, по делам развития Севера Майкл Гравель и Билл Мауро – министр Онтарио по делам муниципальных образований.
“Я рада объявить сегодня о том, что нами достигнута договоренность о строительстве дороги в ‘огненный регион’, – сказала в своем выступлении Уинн, – Я давно ждала, что когда-нибудь такой день наступит”.
На администрацию международного аэропорта Калгари обрушилась волна критики из-за решения уступить компании Toyota и выделить на территории парковки аэровокзала специальные места для владельцев автомобилей марки Lexus.
При перераспределении стояночных мест некоторые из тех, что были предназначены для инвалидов, пришлось при этом перенести на другое место. За это, собственно, и критикуют граждане аэропортовое начальство.
Представитель администрации Calgary Airport Authority Джоди Мозли пояснила, что компания заплатила аэропорту: “Мы всегда рассматриваем различные возможности для того, чтобы иметь возможность диверсифицировать наши источники доходов”.
Что касается “инвалидных” парковок, то аэропорт, по ее словам, просто не успел оформить новые места, и это было ошибкой.
В американской столице завершен первый раунд трехсторонних переговоров по пересмотру всеобъемлющего договора о свободной торговли Северной Америки.
В совместном коммюнике делегации Мексики, США и Канады заявили, что каждая из стран представила свои “подробные концептуальные предложения”.
Следующий раунд переговоров пройдет в Мексике с 1 по 5 сентября, а позже в том же месяце переговорщики переберутся в Канаду. Работа над деталями нового, пересмотренного документа продолжится в октябре в Соединенных Штатах.
Возглавляли делегации своих стран министр иностранных дел Канады Христя Фриланд, министр международной торговли Мексики Илдефонсо Гахардо и глава торгового департамента США Роберт Лайтхайзер.
Могут ли канадцы, родившиеся в 21 столетии, позволить себе приобретение собственного дома? Ответ на этот вопрос, согласно опросу социологов компании Leger Marketing, зависит от того, где они живут.
Если в атлантической части Канады, то да, могут купить себе дом. В ходе опроса также выяснилось, что 35 процентов канадцев в возрасте от 25 до 35 лет уже владеют собственным жильем.
Среди тех же, кто им еще не обзавелся, оптимизма больше у жителей острова Принца Эдуарда, провинций Новая Шотландия, Нью-Брансуик, а также Ньюфаундленда и Лабрадора.
По данным Бюро Статистики Канады, инфляция в стране в июле выросла на 1.2% (в годовом исчислении). Это дает специалистам основания утверждать: на следующем своем заседании руководство Центробанка может вновь поднять базовую ставку интереса по краткосрочным межбанковским сделкам – overnight rate.
По данным на утро пятницы, 18 августа, канадский доллар вырос по сравнению с американским на 0.8%, и к 10 часам курс его составил ¢79.45 (USD). Финансовый авторитет “луни” растет даже в условиях, снижения цен на нефть. На сегодня цена “черного золота” – $47 за баррель – на ¢19 меньше, чем накануне.
Тем не менее бензин в прошлом месяце подорожал на 4.6% (за 12 месяцев), подняв таким образом стоимость перевозок на 1.9%.
Канадский Имперский Kоммерческий Банк (Canadian Imperial Bank of Commerce – CIBC) открывает свой новый филиал – Simplii. Это – онлайновое отделение, в котором не будет прилавков и кабинетов, а клиенты будут обслуживаться с помощью Интернета.
Все, имеющие сегодня счета в другом “безлюдном” филиале – PC Financial (President’s Choice Financial), принадлежащем корпорации Loblaw, станут автоматически клиентами Simplii.
Онлайновое обслуживание не потребует помесячной оплаты. Он будет доступно тем, кто умеет пользоваться компьютерами, планшетниками, лаптопами или смартфонами.
