В понедельник вечером в Торонто стартует ещё один крупный проект по ремонту городских скоростных трасс.

Съезд с западного направления автомагистрали Gardiner Expressway, ведущий к улицам Yonge, Bay и York streets будет закрыт с 10 часов вечера. Открыть его планируют только 16 сентября.

Там собираются заменить асфальтовое покрытие, освещение и бордюры. Также будут установлены новые коллекторные стоки.

Работать ремонтные бригады намерены круглосуточно. Наиболее шумная их часть будет завершаться к 11 вечера.

Редкая разновидность муравьёв, известная своей способностью порабощать другие виды, обнаружена в заповедной зоне Нью-Брансуика. Их так и называют муравьи-рабовладельцы.

Аарон Фэйрвезер (Aaron Fairweather), сотрудник университета в Гвельфе, и его коллега обнаружили их на ветках берёз в охраняемой природной зоне.

«Сначала мы были изумлены и не сразу поняли, кого нашли, – рассказал исследователь. – Потом проверили их в лаборатории и поняли, что нашли муравьев-рабовладельцев. Они крайне редки, поскольку им нужно найти большое количество других сородичей, которых они порабощают, чтобы самим процветать.

С понедельника, 15 июля, вступают в силу некоторые новые правительственные нормативные акты о защитеправ пассажиров.

Но всем, кто надеется на компенсацию за задержку или отмену рейсов, придётся подождать до конца года.

На первом этапе действия пассажирского билля о правах от авиалиний потребуется предоставить компенсацию до $2.400 пассажирам, которые сняты с рейсов по причинам, находящимся под контролем компании.

Пассажиры, багаж которых утерян или повреждён, будут иметь право на получение до $2.100, а также на возмещение сборов за провоз чемоданов.

Авиакомпании также будут обязаны обеспечивать определенные стандарты во время задержек вылета, когда самолёт стоит уже на взлётной полосе. После трёхчасовой задержки пассажирам обязаны позволить покинуть салон.

Авиакомпании должны также разработать чёткие правила перевозки музыкальных инструментов.

Знаменитый маяк в Нью-Брансуике в эти выходные празднует 150-летие. По этому случаю для публики впервые организовали туры внутри него.

Он был построен в 1869 году, открыт в 1870-м, а закрыт в 1997 году после ввода в эксплуатацию моста Конфедерации.

Маяк также трижды перемещали в разные места – в 1911 году, 1955-м и совсем недавно в 2016 году.

«Делать это приходилось из-за эрозии, чтобы защитить его», – поясняет Даниэль Делонг (Daniel Delong) из центра Cape Jourimain Nature Centre.

После капитального ремонта маяк теперь открыт для публики, давая возможность заглянуть внутрь.

В нём заменены все окна и двери и, конечно, фундамент.