После постоянных переносов сроков поставки новейших самолетов для канадских ВВС (что, в конце концов привело к пересмотру программы закупки истребителей), недобрые вести поступают из США и о поставке винтокрылых машин.
Выполнение контракта по обеспечению вертолетами CH-148 Cyclone канадских береговых частей может, как сообщают из компании Sikorsky Aircraft, отодвинуться еще на два года.
Заявление из штаб-квартиры корпорации United Technologies, головной компании, которой принадлежит Sikorsky, нисколько не проясняет ситуации.
Неизвестна не только дата поставок, но и вообще конфигурация новых боевых винтокрылых аппаратов.
“Поставки не ожидаются ранее 2015 года”, – говорится в отчете вертолетостроительной фирмы.
Контракт на партию вертолетов CH-148 Cyclone был подписан с компанией Sikorsky правительством либералов под руководством Пола Мартина еще в 2004 году. Нынешнему парку машин модели CH-124 Sea King, многие из которых размещаются на палубах боевых кораблей, исполняется в этом году 50 лет.
“Несмотря на то, что летательные аппараты не были поставлены Канаде в прошлом году, на настоящий момент на базе Шируотер в Новой Шотландии находится 4 “пробные” машины, а еще 24 “циклона” – на стадии сборки”, – отбивается от критических замечаний представитель фирмы Пол Джексон.
Постоянные проблемы с выполнением условий контракта уже привели к тому, что на каждом из вертолетов компания может не заработать, а потерять по 14 млн. долларов. В четвертом квартале прошлого года Sikorsky отрапортовал об убытках в размере 157 млн.
Правительство Пола Мартина заключило контракт о поставках вертолетах на слишком ранней стадии разработки. Ни одна полностью отвечающая заявленным спецификациям машина до сих пор в воздух не поднималась, – утверждает Майкл Байeрс – специалист по военным и политическим вопросам из Университета Британской Колумбии.
