Глава транспортной комиссии Торонто (ТТС) Энди Байфорд (Andy Byford) заявил в радиопрограмме СВС Metro Morning, что ему надоело приносить извинения за сбои в работе метро.
Последний, причем довольно значительный, случился в среду утром на станции Bloor. Поезда с половины девятого до десяти утра задерживались по всей линии.
Энди Байфорд письменно извинился за этот сбой. «В конечном счете, я отвечаю за это и прошу прощения без всяких оговорок». Вечером он отправился на станцию Bloor и лично извинился перед пассажирами.
А в четверг утром в ток-шоу заявил, что ему надоело извиняться. Проблема, пояснил он, в том, что сигнальная система в метро очень старая, она установлена там еще в 1954 году. В сети часто падает напряжение, случаются короткие замыкания.
Закрытие разных станций метро по выходным связано как раз с заменой сигнальной системы. Задача – не из простых. На некоторых участках вместе с сигналами приходится менять и рельсы. Так, например, сообщил босс метро, необходимо полностью заменить железнодорожное полотно между станциями Davisville и St. Clair.
«Эти рельсы были проложены еще при строительстве метро и заменить их будет нелегко, – отметил Энди Байфорд. – Не имеет смысла устанавливать новую сигнальную систему на изношенные пути», – добавил он.
Когда ведущий спросил его, не придется ли закрыть этот участок на ремонт, Байфорд не исключил такой вариант. «В какой-то момент, мы должны сделать это», – сказал он.
