Владелец Ambassador Bridge – путепровода через реку Детройт, американский миллиардер ливанского происхождения Мануэль “Матти” Мороун, как уже сообщалось, истратил более 32 млн. долларов на свою кампанию, направленную против сооружения нового мостового сооружения, которое соединит канадскую и американскую стороны.
С его подачи избиратели Мичигана голосовали 6 ноября за внесение поправки в Конституцию штата. Если бы она была принята, любое сооружение, соединяющее Канаду и США, должно было бы быть одобрено мичиганцами на всеобщем голосовании.
Избиратели не одобрили инициативы Мороуна, однако он вряд ли оставит свои усилия для того, чтобы сохранить собственную монополию на один из основных путей сообщения на самом напряженном участке канадо-американской границы.
Каждый год владельцы Ambassador Bridge собирают примерно 60 млн. долларов. Со строительством нового моста обороты могут резко упасть.
Мороун утверждает, что его собственный план по созданию “двойника” уже существующего моста обойдется гораздо дешевле, чем тот, что предлагается построить помимо его желания.
Колби Спенсер – аналитик из независимой компании Anderson Economic Group, которая была призвана оценить все достоинства и недостатки нового сооружения, говорит, что если в будущем товарооборот между США и Канадой будет расти, один мост практически не будет конкурентом другому – работы и автомобилей, с которых будет взиматься плата за проезд, хватит на всех.
Самый напряженный трафик наблюдался на мосту Ambassador Bridge в 1998 году, когда через него проехало почти 13 млн. автомобилей. В 2010 по этому мостовому сооружению реку Детройт из США в Канаду и обратно пересекли 4.5 млн. пассажирских машин и 2.6 млн. грузовиков.
Строительство моста обойдется в 950 млн. долларов, 550 из которых предоставит канадское правительство. Общая же стоимость, включая подъездные дороги, новые таможенные пункты и оборудование, оценивается в 3.5 млрд. долларов.
