ГУДБАЙ F-35. НА ЧЕМ БУДУТ ЛЕТАТЬ КАНАДСКИЕ ПИЛОТЫ?

Через два года после того, как канадское правительство пообещало закупить 65 новеньких истребителей F-35 у авиастроительной фирмы Lockheed Martin, оно решило отказаться от контракта.

На совместной пресс-конференции в Оттаве министр по распределению государственных заказов Рона Амброуз и министр обороны Питер МакКей заявили, что программа по замене устаревших самолетов CF-18 Hornets, стоящих в настоящее время на вооружении канадской Армии, будет начата “с ноля”.

На прошлой неделе, опережая события, об отказе канадского правительства от контракта с Lockheed сообщили несколько Интернет-сайтов, в том числе, и российских. Тем не менее окончательное решение было принято правительством Харпера лишь в среду утром.

Стоимость проекта превзошла все самые пессимистические прогнозы и перевалила за 45 млрд. долларов. Закупка была раскритикована и оппозицией в парламенте и генеральным аудитором Канады.

Основными конкурентами F-35 являются американские F/A-18F Super Hornet корпорации Boeing, Saab JAS 39 Gripen, японские Mitsubishi F-3 (появятся лишь к 2027 году), китайские J-20 и J-31 “Ченгду” и российские – “Сухой” PAK-FA и “Микоян” LMFS (по классификации НАТО).

Какие именно самолеты будут выбраны канадским правитгельством, пока не ясно. Вряд ли, однако, оно вновь обратится к отвергнутому ныне F-35, или к российскому “Су” или китайским истребителям.