Канада в настоящее время является единственной страной «Большой семерки», не имеющей сети высокоскоростных железных дорог (High Speed Rail – HSR). И только сейчас такой поезд между Торонто и Монреалем начинает выглядеть всё более и более вероятным.
Идея запустить такие поезда появлялась в Онтарио и раньше, но правительство Форда в 2018 году отказалось от плана HSR, предложенного предыдущей либеральной властью.
Это предложение было сделано вслед за серией выступлений по всему Квебеку в поддержку сети высокоскоростных железных дорог, включая правительство Квебека и мэров Квебек-Сити и Лаваля.
«Энтузиазм в отношении высокоскоростного железнодорожного сообщения в коридоре Квебек-Торонто весьма ощутимый. Это значительно улучшит качество жизни и окружающей среды», – уверен соавтор предложения, депутат Крейг Сове (Craig Sauvé).
Согласно документу, поездка на HSR между Торонто и Монреалем сократится всего до 3 часов. Обычный поезд преодолевает это расстояние за 4.5 часа.
Поездка между Монреалем и Квебек-Сити займёт всего 1 час 40 минут, а между Монреалем и Оттавой сократится до 1 часа.
Депутат Серж Сассевиль (Serge Sasseville), другой соавтор предложения, надеется, что предложение будет единогласно принято городским советом Монреаля.
Время и хлопоты, сэкономленные благодаря HSR, сократят потребность в перелётах, что приведёт к сокращению выбросов парниковых газов. На один пассажиро-километр такого поезда приходится всего два грамма выбросов по сравнению со 160 граммами для самолетов.
«Поскольку правительство Канады готово инвестировать огромные средства в железнодорожный транспорт, мы должны воспользоваться этой возможностью, чтобы обеспечить себя конкурентноспособной пассажирской железнодорожной инфраструктурой», – говорит депутат Сове.
Фото blogTO.
