Так отозвался о них босс транспортной комиссии Торонто TTC Энди Байфорд (Andy Byford). В пятницу он собирается говорить об этом с представителями завода Bombardier, построившего новые поезда для метро в Торонто.
Они, а их пока 27, курсируют на линии Yonge-University-Spadina, а к 2014 году планируется полностью заменить ими вагонный парк метро.
С этими поездами, как мы уже сообщали, возникли проблемы. Они, постоянно опаздывая, выбиваются из графика.
Как пояснил пресс-секретарь ТТС Брэд Росс (Brad Ross), проблема эта связана с нарушением функционирования механизма безопасности, расположенного в дверях вагонов поезда.
Механизм не срабатывает, двери приходится неоднократно открывать и закрывать. Если с трех раз закрыть двери надежно не удается, приходится перезагружать всю систему.
«Специалисты на заводе Bombardier хорошо осведомлены о проблеме, и мы работаем с ними, стараясь найти решение, – сказал Росс в интервью информагентству Canadian Press. – Это новые технологии, с ними всегда возникают проблемы роста», – постарался смягчить проблему пресс-секретарь.
