После того, как в прессе были опубликованы известия о возможной покупке компанией Porter Airlines новых реактивных самолетов Bombardier серии CS100, канадская фирма, штаб-квартира которой находится в островном аэропорту в центре Торонто, решила больше не держать свои планы в секрете.
В среду утром на пресс-конференции там же – в аэропорту имени Билли Бишопа исполнительный директор Porter Роберт Делюс объявил о том, что его компания собирается сделать запрос в муниципалитет Торонто с тем, чтобы получить разрешение на взлет и посадку реактивных лайнеров. Как известно, в настоящее время “джеты” не могут взлетать и приземляться в центре города, за исключением экстренных ситуаций.
Если такое разрешение будет получено, Porter вынужден будет удлинить основную взлетно-посадочную полосу – на 168 м в каждую сторону.
Несколько дней назад в прессе были опубликованы сообщения о том, что Porter подписала с Bombardier соглашение о намерениях по закупке 18 новеньких лайнеров CS100, способных перевозить 110 пассажиров. Если дела авиаперевозчика пойдут успешно, сделка может быть расширена до 30 машин этого класса.
Узкофюзеляжный Bombardier серии CS построен по по последнему слову самолетной техники. Здесь используются (также, как и в Boeing 787-Dreamliner и Airbus A350) больше композитных материалов. Ожидается, что стоимость 1 мили полета будет стоить по эксплуатационным расходам на 15% дешевле, чем при эксплуатации самых экономичных нынешних моделей.
