В минувший четверг федеральное правительство Канады намекнуло на то, что авиастроительная корпорация Boeing не должна относиться как к данности к своему контракту на продажу Королевским ВВС своих боевых самолетов F-18 Super Hornet.
Произошло это после того, как руководство Boeing обвинило канадские власти в нечестном субсидировании своей собственной компании Bombardier, которой они помогают в осуществлении проекта по постройке новых самолетов серии CS.
“Американский рынок – самый открытый, но мы должны действовать, если наши правила нарушаются”, – заявил в Вашингтоне секретарь департамента торговли США Уилбур Росс.
Христя Фриланд, министр иностранных дел Канады, в свою очередь сказала, что такого рода подозрения и обвинения не помогают продолжающимся переговорам о закупке военной техники.
“Авиакосмическая индустрия Канады и Соединенных Штатов – взаимо-интегрированная отрасль, что позволяет поддерживать высокооплачиваемые места для среднего класса по обе стороны границы”, – заявила Фриланд о начавшихся слушаниях в правительстве США по жалобе Boeing, выразив свое “крайнее несогласие” по этому поводу и добавив, что Канада теперь “пересматривает свои планы по военным закупкам, включающие Boeing”.
Как не раз сообщалось, канадская авиация ведет переговоры о закупке 18 Super Hornets, которые могут временно заменить стареющий воздушный флот из самолетов CF-18. Сделка оценивается в $2 миллиарда.
“Наше правительство будет защищать интересы Bombardier, канадской авиакосмической промышленности и работников этой отрасли”, – говорится в заявлении главы МИД Канады.
Напомним, субсидии федерального правительства Bombardier составляют $372 миллиона.
Исторически, канадские авиастроители являются крупными поставщиками на рынке “малой пассажирской авиации”, но и в этом случае их доля меньше, чем доля “боингов” 7-й серии. Однако, с появлением джетов CSeries канадцы грозят увеличить эту долю в поставках самолетов вместительностью от 100 до 150 пассажиров.
Представители американской корпорации указывают на то, что правительственные субсидии позволяют канадцам продавать свои самолеты по демпинговым ценам, выталкивая Boeing с рынка. Об этом свидетельствует недавняя сделка по поставке сразу 125 лайнеров CSeries авиакомпании Delta Air Lines.
Указывается также, что общая сумма субсидий Оттавы своей компании уже перевалила за три миллиарда американских долларов.
