Правительство либералов Катлин Уинн пообещало построить в Онтарио по крайней мере три автомобильные дороги, по которым грузы в отдаленные северные поселки – Вебеки, Нибинамик и Мартен Фоллз будут доставляться круглый год.
Эти транспортные артерии помогут также развить дорожную сеть в “огненном регионе” (Ring of Fire) – райoне у залива Джеймс-Бей, примерно в 575 км к северу от Тандер Бея, где имеются богатые залежи полезных ископаемых, в частности, газа.
На пресс-конференции в Тандер Бее вместе с премьером присутствовали в понедельник утром и министры ее кабинета – по делам коренных народностей Дэвид Циммер, по делам развития Севера Майкл Гравель и Билл Мауро – министр Онтарио по делам муниципальных образований.
“Я рада объявить сегодня о том, что нами достигнута договоренность о строительстве дороги в ‘огненный регион’, – сказала в своем выступлении Уинн, – Я давно ждала, что когда-нибудь такой день наступит”.
Делая объявление, Уинн не упомянула, в какую сумму провинции обойдется строительство этих магистраелей, которые должны связать существующие шоссе, проходящие в резервациях племен Накина и Ароланд, примерно в 275 км к северо-востоку от Тандер Бея.
Она, впрочем, упомянула, что работы по оценке влияния строительства и самих шоссе на экологию должны начаться еще до января 2018, а сама прокладка дорог начнется в 2019 (если, конечно, планы будут одобрены соответствующими комиссиями).
Премьер сказала, что “ведутся переговоры по фондам на строительство”.
Еще в позапрошлом году правительство Онтарио объявляло о своих обязательствах по строительству всепогодных автомобильных дорог в резервации Нескантага и Ибаметоонг, расположенных в том же регионе.
Вообще же переговоры об этом с представителями индейских племен ведутся с 2014 года.
