Провинциальные власти Онтарио согласились финансировать проект строительства “разгрузочной” линии подземки в Торонто, которая будет примыкать к двум веткам: Bloor-Danforth и Yonge-University-Spadina.
Министр транспорта провинции Стивен Дель Дука, выступая на пресс-конференции по этому случаю в метро-депо Greenwood, объявил о том, что правительство либералов отпустит на строительство подземки $150 миллионов.
Транспортное агентство планирует начать новую линию на станции Osgood и вести ее на восток – через станцию Queen, дальше – также на восток, а затем на север – к станции Pape.
На новой ветке предполагается расположить пять новых остановок.
Впрочем, окончательно маршрут пока не определен, и по этому поводу проводятся публичные консультации – со специалистами и с общественностью.
По данным Транспортной Комиссии Торонто (Toronto Transit Commission – TTC), ветка номер 1 Yonge-University-Spadina сегодня уже перегружена. Рассчитана она была на перевозку 26 тыс. пассажиров в час, а сейчас перевозит в самое напряженное время уже 28 тысяч.
К 2031 году это количество возрастет до 40 тыс. человек, поэтому открытие в ближайшие пять-шесть лет дополнительной линии метро будет более, чем своевременным.
