Федеральное правительство Канады всерьез подумывает о том, чтобы ввести запрет или новые стандарты на бензиновые газонокосилки.
В столичном издании Canada Gazette опубликованы предложения об изменении правил использования садовых механизмов и другой техники, использующей в качестве топлива бензин или дизель.
Новые правила будут призваны уменьшить выхлоп, вызывающий парниковый эффект.
В число таких механизмов входят газонокосилки (и небольшие, и тракторо-подобные), газонные “пылесосы”, сдувающие листья, измельчители древесины и различного размера бензиновые пилы.
В 2009 году американское правительственное агентство по защите окружающей среды (U.S. Environmental Protection Agency) представило так называемую “третью фазу” изменений в правилах выпуска подобных моторных средств. В настоящее время более 75% поставляемых в Канаду механизмов отвечают этим стандартам.
Однако министерство экологии Канады хочет теперь официально “присоединиться” к американским правилам, чтобы исключить попадание в страну более дешевых, но более “грязных” моторов “малой механизации”.
По разным оценкам, каждый год в Канаду ввозится от полутора до двух миллионов единиц такой техники – мощностью до 25 лошадиных силы.
Примерно 65% поставок “малых двигателей” – из США, и их качество сомнений не вызывает. Еще 20% импортируется из Китая и других азиатских стран (за исключением Японии, поставки которой составляют 15% канадского рынка).
Правительство Канады утверждает, что более строгие стандарты позволят в течение следующих 15 лет сократить выбросы углекислого газа на 20 тысяч тонн. Кроме того, сокращение “других выбросов” составит порядка 58 тыс. тонн.
Представители властей говорят, что нагрузка на систему здравоохранения в денежном выражении снизится таким образом на $140 миллионов. Административные расходы уменьшатся на $3 миллиона, а расходы граждан на топливо и энергию, связанные с такими механизмами – на $9 миллионов.
Между тем, производство по новым правилам увеличит за период с 2017 по 2031 себестоимость механизмов для производителей на $67 миллионов. Вопрос о том, каким образом производители будут возмещать свои убытки, задавать вряд ли стоит. Ответ очевиден – расплачиваться будет “конечный пользователь”. То есть, мы с вами.
