ВАНКУВЕР И СИЭТТЛ НАДО СОЕДИНИТЬ “БЕСПИЛОТНОЙ” ДОРОГОЙ

    automonous-highway-proposalВанкувер и Сиэттл должны быть соединены автомобильной трассой, на которой основным средством перевозки грузов и пассажиров будут машины-беспилотники.

    В минувший понедельник идею такого хайвея предложили Том Алберг (член совета директоров компании Amazon), Крейг Мунди (бывший чиновник высокого ранга Microsoft) и два других эксперта в области высоких технологий.

    По мнению специалистов, как минимум, одна полоса движения на существующей магистрали I-5, ведущей от Сиэттла до границы с Канадой, а затем – на хайвее номер 99, должна быть предназначена для автомобилей с автономным, беспилотным управлением.

    Во вторник эту идею поддержал на научно-социальной конференции (Emerging Cascadia Innovation Corridor Conference) основатель корпорации Microsoft Билл Гейтс.usa-google-car

    “Улучшение условий движения транспорта между Сиэттлом и Ванкувером касается скорее не только вопросов удобства туристов, путешествующих для собственного удовольствия, а способности и Сиэттла, и Ванкувера сохранить свою конкурентоспособность и повысить свою роль как современных технологических, важных для экономики центров”, – говорится в отчете экспертной группы.

    Она предлагает поначалу совместное использование “автономных” самоуправляемых машин с “обычными” выделенных полос HOV, а затем передачу этих полос полностью в ведомство роботизированных автомобилей.

    На фото – прототип беспилотного гугло-кара на испытаниях в Маунтейн Вью (Калифорния).

    В будущем, считает экспертная группа, следует полностью запретить езду машин с водителями по этим полосам. Для этого и в штате Вашингтон, и в провинции Британская Колумбия требуется выработать юридический план для внесения изменений в правила дорожного движения.

    Следует отметить, что на американских и канадских дорогах некоторое время уже испытываются машины-беспилотники, и развитие этих технологий позволяет сказать, что они со временем отвоюют свою собственную нишу у обычного автомобильного транспорта.

    Специалисты, кроме всего прочего, утверждают, что развитие сектора “безводительских” автомобилей обойдется гораздо дешевле, чем разработка и воплощение планов строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей.

    Posted in Технологии

    Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *

    *

    Наши Проекты

    Новости по месяцам

    Новые комментарии