В последние недели стало очевидным, что значительная часть пассажиров общественного транспорта Торонто, которые отказываются платить за проезд, просто  больше не думает, что тарифы TTC справедливы.

А с учётом того, что в эти выходные ставки повысятся ещё на 10 центов, девятое такое увеличение всего за 10 лет, подобное настроение будет только усиливаться.

А если к этому добавить хронические поломки в метро и задержки поездов, смехотворно высокие штрафы за проезд «зайцем», то многие жители Торонто зададутся вопросом: почему они в последнее время платят так много?

На заседании транспортного совета, прошедшего в мэрии Торонто во вторник, много раз возникала тема общественного транспорта.

Депутаты и сотрудники TTC обсудили, в том числе и проблему «зайцев», из-за которых транспортники теряют до 73 миллионов долларов в год.

Никаких однозначных ответов насчёт того, как бороться с этим явлением, не было дано.

Но возник ещё более интересный вопрос: сколько будет стоить городу бесплатный общественный транспорт?

Депутат горсовета Джим Кариджианнис (Jim Karygiannis) попросил подсчитать, во что обойдётся семьям в Торонто покрытие налогами бесплатного проезда в городе?

По самым грубым расчётам, получилось один доллар в день.

Если бы каждый домовладелец в Торонто платил дополнительно 365 долларов в год в виде налогов, весь город мог бы бесплатно ездить в метро, ​​на автобусах и трамваях.

Многие согласны с тем, что бесплатный общественный транспорт будет отличной штукой для Торонто.

Подобная практика уже существует в более чем сотне европейских городов.

Пилотные исследования проводятся в США. Некоторые из них показали, что бесплатный общественный транспорт может способствовать большему социальному равенству, уменьшению дорожного движения и улучшению окружающей среды для всех.

Фото BlogTo.

Вероятность того, что в 2020 году Банк Канады дважды сократит свою ключевую ставку на 0.25% из-за страхов, связанных с коронавирусом и его экономическим влиянием, увеличивается с каждым днём.

Согласно своп индексу, шансы на снижение ставки на следующем заседании Банка 4 марта составляют приблизительно один к четырём, хотя рынки почти полностью уверены в двух сокращениях на четверть процента до конца этого года.

«Доходность государственных облигаций сейчас намного ниже, чем в начале года, хотя мы не видим, чтобы временное экономическое ухудшение из-за коронавируса оказывало длительное влияние на кредитно-денежную политику группы десяти (G10) крупнейших экономик. Тем не менее, для Банка Канады это может стать дополнительным поводом – особенно с учётом того, что Банк и так размышляет о снижении ставок», – считают экономисты RBC Economics, прогнозирующие сокращение ставки в апреле. «После ослабления влияния вспышки коронавируса доходность начнёт расти».

Экономисты CIBC также считают, что о первом сокращении Банк объявит в апреле: «Слабый рост ВВП продолжается, а сильные результаты рынка труда уменьшаются. Более того, это, вероятно, будет сочетаться с влиянием коронавируса на цепь мирового предложения и производства, потенциально усугубляя текущие ухудшения. Этого может быть достаточно для того, чтобы в апреле центральный банк сократил ставку на 0.25%».

Следующее заседание Банка Канады состоится 4 марта.

Когда ждать снижения ставки Банком Канады узнайте сегодня ЗДЕСЬ