Toronto Raptors победили в последнем матче чемпионата НБА. Впереди плей-офф

Победой завершили регулярный сезон чемпионата НБА баскетболисты единственной в лиге канадской команды Toronto Raptors.

“Рапторы” в гостях одолели “кавалеров” из Кливленда. Те за последние годы, особенно – после возвращения из Майями ЛеБрона Джеймса, стали, пожалуй, самыми главными, самыми “заклятыми” соперниками, которых хочется не просто обыграть, а “окончательно” расправиться.

Впрочем, эта игра оказалась совершенно не похожей на битву: и Дуэйн Кейси, торонтский тренер, и главный начальник за скамейкой “Кливленда” Тайрон Лью решили выставить “второй состав”, выпуская лидеров команды лишь изредка, чтобы приберечь на плей-офф.

Следует отметить Нормана Пауэлла, который набрал в этом матче 25 очков. Но больше всего радовались игроки Raptors после того, как Йoнас Валанчунас, приводивший свою 363 игру, впервые в Северной Америке провел результативный трехочковый бросок.

“Рапторы” так ликовали на площадке, как-будто Йoнас забросил победный мяч в матче.

Общий счет игры – 98:83, а уже в субботу состоится первый матч серии плей-офф.

Занявшие третье место в своей конференции Toronto Raptors будут биться с шестой командой “Востока” Milwaukee Bucks.

Более высокое место в регулярном чемпионате позволило “Торонто” начать серию у себя дома, а первая игра в споткомплексе Air Canada Centre – начнется в 5:30, напомним, в субботу, 15 апреля.

Photo: Tony Dejak/Associated Press

Posted in Спорт

Муниципалитет меняет конфигурацию разгрузочной линии метро в Торонто

В муниципалитете Торонто решили несколько изменить конфигурацию новой, “разгрузочной” линии “легкого” метро, которая должна помочь избавиться от пассажирских заторов в местной подземке.

Теперь в своей восточной части железная дорога пройдет с юга на север по Carlaw Avenue – на участке между Gerrard Street и Eastern Avenue.

Изменения, как говорят разработчики проекта, необходим для того, чтобы использовать станцию Queen-Carlaw, где ожидается наибольшее скопление потенциальных пассажиров.

Таким образом, “легкое” метро пройдет по райoну, известному под названием Лесливилль.

Согласно опросу, жители Торонто считают строительство новой транспортной линии одним из самых важных приоритетов для руководства города.

Онтарийское правительство выделило в прошлом году $150 миллионов на составление плана строительства, которое обойдется гораздо дороже – от $6.8 до $8 миллионов.

Пока начало прокладки линии намечено на 2025 год.

“Исправленный” проект будет представлен на рассмотрение исполнительного комитета муниципалитета Торонто 16 мая, а 24 мая этот проект должен быть утвержден всеми депутатами городского совета Торонто.

Кстати говоря, о том, насколько медлительным является на всем протяжении своей истории торонтский муниципалитет, говорит карта с изображением проекта прокладки подземной железной дороги… датированная 1910 годом.

Фото в начале заметки: The Canadian Press/J.P. Moczulski

 

Posted in Политика, Экономика

Канадские ученые призывают спасти китов-убийц

Сразу двадцать ученых, специалистов в области морских животных, призывают федеральное правительство Канады срочно принять меры по устранению опасности, которая грозит в прибрежных водах Тихого океана косаткам или, как их называют в Северной Америке, китам-убийцам.

В среду группа исследователей-кетологов (кетология – раздел зоологии, изучающий китов и китообразных) направила официальное письмо на имя премьер-министра Трюдо, где указывает на необходимость ввести меру по регулированию уровня шумов в море Салиш – заливе, который находится на юго-восточной оконечности острова Ванкувер.

Косатки находятся под защитой государства в США и Канаде, считаясь исчезающим видом животных.

Как утверждают ученые, сильный шум, вызываемый работой двигателей многочисленных кораблей в указанной райoне, является причиной многих заболеваний китов и в конце концов просто убивает их.

“Эти животные плавают в особого рода “акустическом смоге”, и каждый проходящий мимо корабль полностью заполняет их маленький мир ужасным звуком”, – подтверждает эту теорию Лэнс Барретт-Леннард, возглавляющий исследовательскую программу ванкуверского Аквариума по китовым. Он также подписал письмо премьеру.

Уровень шума сегодня невыносим для местных косаток, которых в этом райoне насчитывается вообще всего 78. Причем 30 из них – способные к деторождению самки.

Теплоходы, грузовые суда, баржи и паромы создают помехи сигналам, которые киты посылают друг-другу. Эти сигналы помогают хищникам охотится, а проходящее мимо судно мешает этому и сбивает косаток с толка.

Планирующаяся прокладка в этот райoн нефтепровода лишь усугубит ситуацию, считают специалисты.

Kinder Morgan's Trans Mountain

Photo on top: Dave Ellifrit/Center for Whale Research

Posted in Экология

Полиция готовится к экспресс-тестам марихуаны на дорогах

Хотя легализация марихуаны произойдет не ранее конца июня следующего года, правоохранительные органы уже сейчас готовятся к возможным последствиям этого события.

По крайней мере полицейские подразделения в Онтарио и, в частности, в Торонто проводят “курсы повышения квалификации” для своих служащих, которые должны быть готовы лицом к лицу встретиться с нарушителями новых правил.

По словам констебля полиции Торонто Клинта Стиббе (видео), порядка 200 офицеров уже тренируются в области распознавания последствий наркотического опьянения, которое следует за употреблением марихуаны и ее продуктов.

Будет организована специальная группа по оценке состояния свернувших “косячок” и решивших сесть после этого за руль автомобиля.

В этой группе в общей сложности будет 15 инспекторов, а одного из них можно будет застать на службе 24 часа в сутки.

В провинции Онтарио таких инспекторов – экспертов по наркотикам будет 200.

В провинциальной полиции Онтарио (Ontario Provincial Police – OPP), которая, как известно, осуществляет дорожный патруль основных автомагистралей, появится группа из 85 “распознавателей” наркотиков.

“Мы находимся в состоянии готовности и ожидаем увеличения числа опьяненных “травкой” водителей, – говорит констебль Стиббе, – Мы, к сожалению, уже сегодня видим, что таких стало больше – с 24 арестов в 2015 до 86 в прошлом году – в три раза. Впрочем, объяснением этому может быть и лучшая квалификация в этой области наших служащих”.

Стиббе пояснил, что мариухана не является лидером среди наркотиков, которые принимают “пьяные” водители. Основной бедой здесь являются депрессанты и анти-психозные препараты, такие как бензодиазепины и их производные.

Названные инспекторы смогут для выявления самого факта опьянения и его степени проводить длительные вопросы задержанных. В результате они должны будут прояснить, находится ли их фигурант под действием нелегальных наркотиков, наркотиков, которые прописаны ему врачом, а может быть, он или она просто плохо себя чувствуют.

Конечно, для полной картины происходящего у подозреваемых будет взят анализ мочи.

Полиция сможет использовать и другие методы работы с наркотически опьяненными гражданами.

В ОРР тем временем провели “пилотную” операцию, контролируемую министерством общественной безопасности Канады.

Здесь полицейским довелось проверить на деле, как работают новые приборы для тестирования наличия наркотиков в организме человека без анализов мочи или крови.

Приборы такие были предоставлены и полиции Торонто, где, по предварительным данным, с их помощью удалось выявить 9 человек, принимавших наркотики за рулем из протестированных 208.

Четверо, как говорят результаты тестов, нюхали кокаин, а трое курили марихуану. Что употребляли остальные двое, не сообщается.

Наподобие “дыхательных трубочек”, в новых приборах надо только плюнуть в специальный приемник или лизнуть санитарно безопасную одноразовую “салфетку”. Устройство проводит экспресс анализ, результаты которого становятся известными в течение семи минут.

Оно выдает распечатку, из которой понятно, какое вещество в организме задержанного “лишнее”.

В специальном экспертном отчете, подготовленном для министерства общественной безопасности, говорится, что испытываемые приборы пока весьма далеки от совершенства. Кроме того, в документе указывается, что каннабис остается в организме человека дольше, чем алкоголь, так что может оказаться так, что выявленный в теле, скажем, погибшего в аварии человека, наркотик уже не действовал, и он мог бы считаться трезвым.

В связи с этим пока неясно также, каким образом будут разбираться дела по вождению машины в состоянии наркотического опьянения в суде: как оценить, сколько именно наркотика осталось в организме и влиял ли он на поведение подозреваемого?

Tagged with:
Posted in Происшествия

“Лишние” авиапассажиры, и как избежать изгнания из самолета

Видео-ролик, запечатлевший безобразную сцену настоящей расправы, которую учинили с распоряжения авиакомпании United Airlines работники охраны с одним из пассажиров в чикагском аэропорту, вызвал бурю возмущения в социальных сетях, за которой последовал немедленный обвал цен на акции перевозчика.

К концу дня, когда произошел этот гнусный во многом инцидент, генеральный директор United Оскар Муньос, которого уже успели раскритиковать за не слишком искренние и подробные пояснения, в которых не было никакого раскаяния, выступил с новым заявлением, в котором принес глубокие извинения за “насильное удаление пассажира” самой жертве этого произвола и остальным путешественникам на борту злосчастного самолета.

По странному совпадению, именно сейчас канадское правительство выступило с инициативой по введению новых правил, которые бы контролировали продажу билетов на авиалиниях с тем, чтобы их число строго соответствовало количеству мест в салоне лайнера.

Такая же реакция последовала и от американского департамента транспорта и безопасности в авиации.

Журналисты вещательной корпорации СВС решили подробнейшим образом объяснить, откуда берутся “лишние” пассажиры, и что могут сделать граждане, чтобы не оказаться в подобном положении жертвы.

Авиалинии намеренно предлагают несколько большее число билетов, заранее предполагая, что некоторые не придут на рейс. Это позволяет обеспечить максимальное заполнение самолетов и, соответственно, доходность перелета.
Объясняется это тем, что даже купивший билет, но не явившийся на рейс пассажир приносит потенциально убыток фирме.

Подобная практика, как оказалось, является абсолютно легальной и базируется на статистическом анализе явки пассажиров в прошлом. Конечно, “наука” эта далеко не точна, поэтому время от времени и возникают конфликты.

Если, однако, остановить полностью такую практику, то следует ожидать повышения цен на полеты.

По мнению Чарльза Леоча – президента и основателя организации по защите прав потребителей Travelers United, обычно авиакомпании хорошо справляются с подобными проблемами, и “лишних” пассажиров крайне мало.

Если же все-таки такая ситуация возникла, при посадке пассажиров просят добровольно отказаться от полета. Если таких “добровольцев” нет, то “лишних” выбирают произвольно. Сделать с этим по существующим законам и правилам ничего нельзя.

Тот же департамент управления транспортом США рекомендует выбирать тех, кто “не слишком спешит”, предлагая им какую-либо компенсацию за неудобства.

Вроде бы выбирать следует “случайных” несчастливчиков, однако в авиакомпаниях негласно существует “обычай” ссаживать купивших билеты по дешевым тарифом. В других, правда, выбирают тех, кто последними пришел на регистрацию, без разбора.

Высаженным пассажирам в той же United предлагают компенсацию от $400 до $800 и оплату постоя в гостинице при необходимости.

В Канаде сумма компенсации разнится от случая к случаю.

По новым правилам (о которых мы сообщали ранее, но они пока не приняты), сумма эта разбита по “категориям” – по $200, $400 или $800 на пассажира, в зависимости от ожидания нового полета – менее двух часов, менее шести или более шести часов.

В компании WestJet, кстати, заявляют, что никогда намеренно не “перепродают” билеты, но случаи высадки бывают, если вместо вместительного лайнера прибывает самолет с меньшим числом сидений.

В некоторых случаях компенсация в WestJet может достигать $1350.

Надо учитывать, что все же чаще высаживают прибывших позже пассажиров, поэтому, приехав на регистрацию пораньше, вы уменьшите риск остаться без места.

Кроме того, некоторые гарантии получают пассажиры, заранее бронирующие для себя места в салоне. Авиакомпании берут за это, правда, дополнительную плату.

Tagged with:
Posted in Происшествия, Экономика

В автомобильной аварии в Брамптоне пострадали пять человек

Пять человек пострадали в серьезной автомобильной аварии, произошедшей в среду утром в Брамптоне, к северо-западу от Торонто.

Происшествие случилось недалеко от пересечения 50-го хайвея и улицы Bellchase Trail.

К месту аварии (подробности и причины ее пока не сообщаются) прибыли несколько бригад “скорой помощи”, в том числе – и санитарный вертолет, который доставил одного из пострадавших, чья жизнь находится в опасности, в больницу.

Служба Ornge подтвердила, что в специализированном травматическом центре находится молодой человек в возрасте от 20 до 25 лет.

Остальных четырех, получивших травмы граждан медики доставили в больницу Brampton Civic Hospital. О состоянии их здоровья пока не сообщается.

Posted in Происшествия

Сравнение абортов с нацистскими зверствами в Альберте посчитали недопустимым

Волну возмущения в социальных сетях Интернета вызвал видео-ролик, показанный в прошлом месяце старшеклассникам  католической школы École Secondaire Notre Dame в городке Ред Дир в Альберте.

На уроке “сексуального образования” ученикам показали трехминутный фильм под заголовком “Дело против абортов. Личный выбор” (The Case Against Abortion. Personhood). Создано промо-видео агентством Abort73 по заказу организации Red Deer and Area Pro Life.

В сопровождающих ролик титрах авторы проводят параллель между абортами и “гитлеровской схемой” 1939 года, системой, по которой страдающие различными заболеваниями дети-инвалиды могли быть умерщвлены.

В фильме говорится о необходимости защиты человеческого эмбриона, который, по мнению многих религиозных деятелей и верующих, уже обладает душой и индивидуальными чертами.

В интервью местному отделению телеканала CTV News министр образования Альберты Дэвид Эгген сообщил, что о противоречивом ролике ему лично сообщил один из смотревших “кино” учеников.

Министерство в свою очередь просто вынуждено было предупредить руководство католического совета по делам школьного образования региона о том, что оно несет прямую ответственность за показ подобных материалов.

Сам Эгген оценивает их как “ненавистническую пропаганду” и считает, что ей не место в оплачиваемой общественностью системе образования.

“Показ был ошибочным и дающим неверный сигнал аудитории, – сказал министр, – Если такие случаи повторяются в классах других учебных заведений, я хотел бы знать об этом немедленно. В материалах содержится неверная информация”.

Католический совет практически сразу после этого запретил показ данного ролика в школах, однако организация Red Deer and Area Pro Life сохранила возможность представлять свои учебные материалы учащимся.

Правда, в администрации совета пообещали предпринять “дополнительные меры” и проверять материалы, предоставляемые “третьей стороной”.

Подробнее об этом инциденте рассказывается на сайте телеканала CTV.

Tagged with:
Posted in Образование, Политика

Правительственные услуги в Канаде будут дорожать соответственно инфляции

Поскольку услуги, предоставляемые населению различными правительственными агентствами, не окупаются, либералы предлагают новый закон, согласно которому тарифы за этот сервис будут дорожать автоматически – согласно инфляционным процессам.

Этот законопроект входит в “бюджедный пакет”. Таким образом, если парламент проголосует за принятие государственного бюджета, канадцы столкнутся с регулярным удорожанием правительственных услуг.

По официальным данным, за 2014-2015 финансовый год государство собрало с граждан за различные услуги порядка $2 миллиардов, тогда как себестоимость их оценивается в $3.4 миллиарда.

Расценки на правительственный сервис были заморожены в течение 13 лет (не считая недавнего повышения цен на канадские паспорта, разумеется).

Оппозиция считает, что либералы используют новый закон в качестве нового инструмента для отъема денег у населения, в том числе – у столь защищаемых гритами канадцев, подпадающих под категорию граждан с низкими доходами.

Представители правительства Трюдо, однако, указывают на то, что новая система будет более прозрачной, а кроме того, оплата в ней не будет взиматься за некоторые услуги, например те, что предоставляются канадцам в соответствии с законом об обеспечении безопасности лекарственных препаратов и пищевых продуктов (Food and Drugs Act), a также совсем небольших тарифов, которые и собирать будет не выгодно.

В этом году, например, в честь юбилея образования канадского государства вход во все национальные парки страны федерального подчинения – бесплатный.

Posted in Политика, Экономика

BlackBerry отсудил у Qualcomm $800 миллионов

Канадская корпорация BlackBerry, когда-то – производитель самых популярных смартфонов, а ныне практически прекратившая их выпуск, отсудила у своего конкурента Qualcomm более $800 миллионов.

В прошлом году обе компании согласились прибегнуть в разрешении спора по претензиям BlackBerry к помощи независимого арбитра. Канадцы утверждали, что внес слишком большую лицензионную плату за пользование некими технологиями Qualcomm для создания мобильных телефонов.

Арбитраж определил точную сумму переплаты, которая включает в себя и стоимость работы юристов – $814.9 миллиона.

Нынешний глава BlackBerry Джон Чен заявил, комментируя достигнутые договоренности, что его компания останется “добрым партнером” с Qualcomm и будет продолжать сотрудничать с ней и в будущем.

В руководстве Qualcomm заявили в свою очередь, что не соглашаются с решением, однако не будут оспаривать его и выполнят все предложенные им условия.

Posted in Технологии, Экономика

Канадский Центробанк не стал “будить” базовую ставку по кредитам

Канадский Центробанк, как и ожидалось, оставил на прежнем уровне в пол-процента интерес по краткосрочным межбанковским сделкам (ovenight rate).

“Ожидается, что в оставшееся до конца текущего года время, в 2018 и 2019 годах рост экономики в Канаде будет умеренным, хотя будет несколько превышать ранее прогнозируемые показатели”, – говорится в комментариях руководства Bank of Canada к сегодняшнему решению.

Указывается также, что позитивному развитию событий в экономике способствовали устойчивый спрос на нефть и газ и, соответственно, инвестиции в добывающий сектор.

“Напротив, инвестиции и экспорт, связанный с “несырьевыми” товарами остаются довольно слабыми, – также говорится в послании финансового регулятора страны, что вызывает вопросы по поводу стабильности роста экономики”.

Ожидается, что в 2017 году ВВП Канады вырастет на 2.6% (в январе прогнозировался рост в 2.1%), а в 2018 рост замедлится и составит 1.9%. В 2019 пока прогнозируется рост внутреннего валового продукта в 1.8%, так что пока нет предпосылок для того, чтобы повышать базовую ставку.

Центробанк уделил особое внимание жилищному рынку в регионе Большого Торонто. Эксперты утверждают, что процессы здесь ныне диктуются по большей части спекуляцией, а не реальным покупательским интересом.

Канадский “луни”, который с утра торговался за ¢75.15 (американских), после опубликования решения Bank of Canada прибавил в цене, и к середине дня стоит на ¢0.39 дороже – ¢75.40.

Tagged with:
Posted in Политика, Экономика

Новости по месяцам

Новые комментарии