Впервые в истории должность парламентского пристава – главы службы охраны законодательного собрания Онтарио – получает женщина.

Бывшая 34 года офицером полиции (в регионе Халтон), Джеки Гордон получает эту должность после ухода на пенсию Денниса Кларка, который служил в Квинс-парке последние 19 лет.

Сама Гордон не горит желанием комментировать свое историческое назначение, а вот спикер парламента Дэйв Левак отмечает, что она является “в высшей степени квалифицированным специалистом” в свой области.

Транспортная Комиссия Торонто (Toronto Transit Commission – TTC) планирует в течение 2017 года 35 раз закрывать движение на различных участках в подземке.

В двадцати случаях на ремонт будут закрываться участки на линии номер 1 – Yonge-University, a первый из них будет проведен уже на следующей неделе. Закрыт будет отрезок подземной магистрали между станциями Downsview и St. George.

Десять ремонтов намечены на линии номер 2 – bloor-Danforth, а еще три – на линии Scarborough RT. Пути на линии Sheppard Line будут ремонтироваться в следующем году всего один раз.

Особенно внимательными пассажирам, постоянно пользующимся торонтским метро, следует быть в течение трех месяцев – апреля, мая и июня, когда практически каждые выходные где-то будут проводиться работы.

Для болельщиков бейсбольной дружины Toronto Blue Jays проблемными будут в общей сложности 22 игры.

Также надо заранее подумать о транспорте и другим фанатам.
Так,
5 раз ремонты в подземке будут совпадать по датам с играми хоккейной команды Toronto Maple Leafs (в том числе – 25 февраля, когда в город приезжают Montreal Canadiens);
4 раза это касается игр баскетбольной Toronto Raptors;
15 и 16 июля работы в метро совпадают с датами автомобильных гонок Honda Indy;
Кроме того, 5 марта надо знать, как добраться на концерт Арианы Гранде в Air Canada Centre,
24 июня – на концерт Тима МакГроу и Фейт Хил в том же комплексе и Бруно Марса – 26 и 27 августа там же – в Air Canada Centre.

Большая часть ремонтов связана с установкой новейших систем контроля движения, которые, как утверждают в ТТС, позволит увеличить и количество поездов на маршрутах, и их скорость.

Бывший глава канадского разведывательного ведомства в период с 2009 по 2013 Ричард Фадден, служивший после этого советником премьер-министров Стивена Харпера и Джастина Трюдо (до марта прошлого года) по вопросам национальной безопасности заявил, что был бы сильно удивлен, если бы иностранцы не пытались вмешаться в ход федеральных выборов в Канаде так же, как они пытались сделать это на президентских выборах в США.

Сделал Фадден это заявление в своем интервью ведущему телепередачи Question Period Эвану Соломону на телеканале CTV.

Тогда как бывший разведчик не стал утверждать, что знает наверняка о кибер-вмешательстве иностранцев в процесс канадских выборов, но “был бы весьма удивлен, если бы такие попытки не совершались – посредством электронных атак или другими способами”.

Знай он точно, сам Фадден немедленно сообщил бы об этом Канадской Королевской Конной Полиции.

Бывший шеф CSIS уверен в том, что Россия пыталась вмешаться в ход выборов президента США, поскольку американские спецслужбы никогда “не стали бы ничего говорить, если бы не знали наверняка”.

Он выразил свою озабоченность тем, что новоизбранный американский президент демонстрирует “исключительно негативное понимание разведывательного сообщества”. “Он не может функционировать в качестве президента, если не выработает хороших рабочих отношений с ними”, – говорит специалист разведслужбы.

Он не верит однако в распространенные недавно слухи о том, что у России имеются некие компрометирующие материалы на Дональда Трампа.

“Я не согласен со многими его принципами, но он отнюдь не дурак, – говорит Фадден о Трампе, – “Кто-то едет в Россию и подвергает себя опасности быть скомпрометированным? Я нахожу это невероятным”.

Бывший контрразведчик рекомендует канадским службам уделять больше внимания и сотрудничать с частными компаниями, собирая и делясь с ними информацией о возможном кибер-шпионаже, а также инвестировать больше денег в кибернетическую безопасность страны, несмотря на дороговизну этих усилий.