Канадцам, отправляющимся в следующем году в Америку, поездки будут обходиться несколько дороже, чем нынче, предупреждают экономисты.

Произойдет это, поясняют они, по причине падения луни по отношению к его американскому собрату. Канадский доллар может опуститься до отметки в 70 центов США.

Согласно нескольким недавно опубликованным прогнозам, канадский доллар, как ожидается, упадет на фоне нескольких факторов: экономика США набирает обороты, там повышены процентные ставки, а также сказывается то обстоятельство, что цены на нефть, по прогнозам, останутся мягкими.

На этой неделе в среду по итогам торгов луни составлял 74.10 центов США.

Экономисты банка Scotiabank  говорят, что канадский доллар во втором квартале следующего года упадет до 71 цента по отношению к «американцу».

Банк CIBC предсказывает падение нашего доллара до 72 центов уже в первом квартале 2017 года.

Столь низкий луни по отношению к доллару США не совсем уже и плохая новость для канадцев. Такое соотношение валют сделает канадский экспорт дешевле для покупателей в США, и Канада может рассчитывать на рост экспорта, что поднимет ее экономику.

Как показал опрос, проведенный страховой компанией Manulife, примерно половина канадских домовладельцев не готова в чрезвычайной финансовой ситуации – потере работы, например.

Двадцать четыре процента опрошенных заявили, что не знают, сколько денег имеют в своем резервном фонде. У четырнадцати процентов нет совсем никаких сбережений на «черный день», а девять процентов респондентов сказали, что смогли бы в случае чего наскрести тысячу долларов, а то и меньше.

Остальным удалось отложить до 10 тысяч долларов. В среднем же заначка канадцев составляет 5 тысяч.

У домовладельцев, принявших участие в опросе, отмечают социологи, имелась задолженность по ипотеке размером в среднем в 174 тысячи долларов, и они каждый месяц выплачивают банку по 28 процентов своих доходов.

Около половины (46 процентов) респондентов признали, что у них возникнут трудности с оплатой ипотечного кредита, если основной кормилец семьи потеряет работу.

Джон Тори, градоначальник Торонто, предлагает брать плату за проезд по двум главным городским магистралям – Gardiner Expressway и Don Valley Parkway.

Как ожидается, введение этих дорожных пошлин в размере по два доллара с машины ежегодно будет приносить в городскую казну до 200 миллионов долларов.

Собранные таким образом деньги пойдут на осуществление других транспортных планов – новой линии метро с севера на юг, известной под названием Downtown Relief Line, и на проект, именуемый Smart Track, – создание дополнительных станций на уже существующем железнодорожном маршруте.

По мнению депутата горсовета Джеймса Пастернака, плата за проезд по магистралям в Торонто – это давно уже назревший вопрос. Налогоплательщики города фактически субсидируют тех, кто приезжает сюда из его пригородов и близлежащих городов.

«Это очень важно, чтобы люди, которые приезжают в город, платили бы свою справедливую долю, – считает депутат. –

Чрезвычайно несправедливо, что жители Торонто, субсидируют приезжих из пригородной зоны – Миссиссаги, Маркхам и Вона».