Как сообщает провинциальная полиция, водитель бензовоза, перевернувшегося в онтарийском Лондоне, погиб. Это ДТП произошло в понедельник около половины восьмого утра на 402-м хайвее.
Водитель, по словам сержанта Дэвида Ректора (David Rektor), не справился с управлением, автоцистерна ударилась о барьер, разделяющий полосы в западном и восточном направлении, после чего перевернулась.
Человека, сидевшего за рулем, при ударе выбросило из кабины. Он скончался на месте происшествия.
Небольшая канадская компания Solar Ship, штаб-квартира которой и производственные, если так можно выразиться, мощности расположены в онтарийском Брандфорде, на родине великого хоккеиста Уэйна Грецки, совершила настоящий прорыв на международную арену.
В понедельник стало известно о покупке четырех летательных аппаратов совершенно нового типа (видео). Отправятся они по заказу фирмы Manaf Freights в африканское государство Бурунди.
Здесь с помощью похожих на дирижабли “солнечных кораблей” в отдаленные уголки в восточной и центральной Африке будут доставляться продовольствие, одежда, медицинское оборудование и лекарство.
Стоимость сделки оценивается в $20 миллионов. В Бурунди отправляются два воздушных судна модели Caracal и два – модели Wolverine.
Исполнительный директор, создатель компании Solar Ship Джей Годсолл, 30 лет назад гонявший газонокосилку по чужим лужайкам, придумал, как можно совместить в одном, скажем, “дирижабле” разные источники энергии.
Конструкция его кораблей включает в себя обычный авиамотор, который устанавливают на маленькие самолеты и двигатель, работающий от солнечной энергии, которую получает от установленных на фюзеляже аппарата панелей.
Еще в 2010 году Годсоллу удалось получить одобрение от экспертов канадских королевских военно-воздушных сил (RCAF).
Это, собственно, и явилось решающим фактором, убедившим фирму из Бурунди в том, что новые летательные аппараты будут эффективными в условиях Африки – когда грузы придется доставлять в те райoны, куда маленькие самолеты добраться не могут, а использование вертолетов обойдется слишком дорого.
В настоящее время на предприятии Solar Ship работает 50 человек, в том числе те, что были уволены с выпускающей пальто и плащи фабрики в Брантфорд.
Три модели воздушных кораблей получили название Caracal (“Степная рысь”), Wolverine (“Росомаха”) и Nanuq (по легенде канадских северян – десятиногий белый медведь, который может обращаться в человека).
Все суда не требуют взлетно-посадочной полосы для своей работы.
Caracal способен перевозить как минимум 200 кг грузов на расстояние порядка 200 км. Для взлета и посадки требуется площадка размером в футбольное поле.
Wolverine рассчитан на грузы около пяти тысяч килограммов. “Росомаха” может перетаскивать с места на место 20-футовый морской контейнер.
Дальность полета – около 500 км.
Самый большой корабль Solar Ship – Nanuq. Размах его крыльев – больше, чем у “Боинга”-747. “Медведь” может перенести 30 тысяч килограммов на расстояние в 2 тысячи километров.
Как утверждают в компании, использование этих летательных аппаратов как минимум в два раза дешевле обычных самолетов. К тому же, как уже было сказано, они могут работать в условиях, в которых ни один самолет просто не приземлится.
Как минимум два благотворительных фонда в Торонто предложили в День благодарения бесплатные обеды для наиболее нуждающихся горожан.
Волонтеры из организации Scott Mission, находящейся по адресу 502 Spadina Avenue, приготовили праздничное угощение примерно для 300 человек. Для ланча закупили десятки индеек, картофель, сварили сто литров супа, сделали салат и, конечно, клюквенный соус, а на десерт – традиционный тыквенный пирог.
«День благодарения – праздник, который отмечают с семьей и друзьями. Scott Mission гарантирует, что самые нуждающиеся не будут забыты», – говорится в пресс-релизе организации.
Угощали праздничными обедами и в англиканской церкви, что возле университета Ryerson. Еду там готовили студенты.
Во время прошедших в минувшее воскресенье дебатов между кандидатами в американские президенты Дональд Трамп упомянул канадское здравоохранение. Привел его в качестве примера недостатков общественной системы.
В ходе дискуссии о медицинской помощи республиканский кандидат заявил : «когда у канадцев возникает потребность в большой операции, они в таких случаях приезжают в Соединенные Штаты, потому что их система работает слишком медленно». Он даже назвал канадскую ситуацию катастрофической.
Согласно оценкам организации Fraser Institute, в 2014 году 52 тысячи канадцев выезжали из страны для получения неотложной медицинской помощи. Годом ранее таких было 41 838 человек.
Полицейские Торонто расследуют случай, который они именуют «бриллиантовым мошенничеством». Он и в самом деле связан с драгоценными камнями.
Некий шестидесятилетний мужчина решил продать имевшиеся у него цветные алмазы. На прошлой неделе в четверг встретился с покупателем в ресторане, находящемся в районе улиц Keele Street и Wilson Avenue. Человек, заинтересовавшийся бриллиантами, представился доктором.
Сделка состоялась – покупатель выписал чек на миллион долларов. А вскоре выяснилось, что он поддельный.
Подозреваемому «доктору», которого теперь разыскивает полиция, на вид лет 45-50, ростом он примерно 178 сантиметров, волосы короткие, темные. В ресторане он был одет в бежевую рубашку и темные брюки. На голове – кипа оливкового цвета.
Его снимки, сделанные камерой видеонаблюдения, можно посмотреть на полицейском сайте:
Бонни Кромби (Bonnie Crombie), мэр Миссиссаги, пожаловалась полиции на статью, размещенную в местном интернет-издании.
Градоначальница усмотрела в этой публикации преступление на почве ненависти.
В статье утверждается, что Кромби превращает город в опасную зону исламской войны.
Озаглавлена статья в «Mississauga Gazette» так: «Мусульмане Бонни досаждают девочкам-подросткам в школах Миссиссаги».
А сама она, по мнению автора, импортирует в город все больше мусульман.
Далее поясняется, что Кромби и «ее осужденный муж имеют сына-гея, и мэр пытается обратить Миссиссагу в ислам, чтобы исламисты могли убить их сына только за то, что он гей».
В интервью радиостанции 680News Бонни Кромби назвала эту статью предосудительной, полной расизма, гомофобии и откровенной лжи. «Всему этому, конечно, не должно быть места в Миссиссаге. У меня нет терпимости к нетерпимости», – заявила мэр.
Миссиссага, по словам Кромби, уютный, теплый, живой и инклюзивный город.
Toronto Blue Jays’ Josh Donaldson slides in to score the winning run past Texas Rangers’ catcher Jonathan Lucroy during tenth inning game three American League Division Series action, in Toronto on Sunday, October 9, 2016. THE CANADIAN PRESS/Frank Gunn
Единственный в Канаде профессиональный клуб Главной бейсбольной лиги (Major League Baseball – MLB) Toronto Blue Jays, одержав победу в пятиматчевой серии против Texas Rangers, вышел в финал Американской лиги (это одна из двух составляющих MLB).
Последний матч серии на домашнем для Jays стадионе Rogers Centre получился более, чем напряженным. Уже в первом иннинге гости заработали очко, на которое “сойки” ответили двумя.
Интрига сохранялась до последнего момента. К середине игры “рейнджеры” сравняли счет и даже вышли вперед – 6:5, но затем Blue Jays отыгрался, и до десятого, дополнительного иннинга на табло горели цифры 6:6.
Отбив все атаки Rangers, на атакующую позицию вышли Jays, и они не упустили своего шанса.
Джош Дональдсон использовал ошибку противников при приеме мяча и со второй базы (через, естественно, третью), финишировал шикарным “слайдом”, успев коснуться четвертой, зачетной базы прежде, чем кетчер Джонатан Люкрой смог поймать мяч от своего партнера. Окончательный счет матча – 6:5.
Впервые за всю историю Toronto Blue Jays выигрывают в серии плей-офф всухую.
Теперь “Торонто” дожидается победителя серии Cleveland Indians – Boston Red Socks. Третья игра в Бостоне – в понедельник, а оба предыдущих матча остались за “Кливлендом”.
Пока канадская корпорация Bombardier до бесконечности затягивает поставки новых трамваев для торонтских улиц, другие города переоборудуют свои трамвайные линии безо всяких проблем.
Так, поставки составов в Детройт и Лос-Анджелес идут полностью в соответствии с первоначальным графиком, а в Детройте – даже с опережением оного.
Правда, один из крупнейших конгломератов Калифорнии получает трамваи от японского производителя, фирмы Kinkisharyo International, которая в 2006-2010 выполнила другой крупный заказ – от муниципалитета Сиэттла, который безо всяких опозданий получил 62 подвижных состава для “легкого метро” Central Link.
В Лос-Анджелес японцы должны были первоначально поставить 78 составов, однако это количество было позже увеличилось до 235, а общая стоимость контракта составила более $900 миллионов.
Трамваи эти начали курсировать по рельсам в этом городе всего через два года после того, как производители получили заказ.
Другая компания – Brookville Equipemnt Corporation – поставляет трамваи для Детройтской транспортной системы QLINE. Здесь полностью удовлетворены сотрудничеством с этой фирмой. А ведь контракт был заключен лишь в июле 2015.
Bombardier же, известный в мире своими трамваями, поездами и самолетами, получил заказ в 2009. Первые трамваи, как сообщала тогда газета Toronto Star, должны были пойти по рельсам в 2012. Стоимость контракта оценивается в $1.2 миллиона.
Реальность оказалась более суровой: первый состав коснулся рельсов лишь в августе 2014.
Все 204 новых трамвая должны были быть поставлены до конца 2015. На дворе – осень 2016, а воз, то бишь новые трамваи, пока лишь собираются на предприятии в онтарийском Тандер-Бее.
Корпорация Brookville, расположенная в штате Пенсильвания, работает исключительно на американском рынке. Недавно она начала поставлять свои трамваи в Даллас и, согласно заявлению представителя компании Адама Мони, также опережает график выпуска своих машин.
Представитель Bombardier Марк-Андре Лефевр утверждает, что последние поставки идут по графику, благодаря, в том числе – переводу части производства в Кингстон из Тандер-Бея.
“Мы уже вышли на работу по графику”, – говорит Лефевр. Правда – после постоянных задержек, которые можно было наблюдать в течение нескольких лет.
Канада, как сообщает международное информационное агентство Reuters, в мае 2017 года представит график поэтапной отмены въездных виз для граждан Болгарии с тем, чтобы к январю 2018 все граждане этого восточно-европейского государства могли свободно приезжать в страну кленового листа.
Возможно, смягчение визового режима для Болгарии позволит убедить руководство этой страны, а также Румынии, для которой также существуют визы, согласиться на подписание столь необходимого для Канады договора о свободной торговле с Евросоюзом.
Еще в мае правительства Болгарии и Румынии высказывались против этого соглашения, указывая на то, что Канада не разрешает свободный въезд их гражданам, несмотря на то, что оба государства являются полноправными членами Европейского содружества.
На днях премьер-министр Джастин Трюдо в телефонном разговоре со своим болгарским коллегой Бойко Борисовым пообещал снять визовые ограничения, и прежде всего это будет сделано для бизнесменов, а также для тех, кто ранее приезжал в Канаду или Соединенные Штаты.
“Канадское правительство предпримет усилия для того, чтобы другие болгары могли путешествовать без виз к концу 2017”, – говорится в пресс-релизе офиса премьер-министра Канады.
Вполне возможно, говорят в канадском правительстве, что полностью визовые ограничения будут сняты к маю 2018, что у премьера Трюдо объясняют некими “техническими условиями”.
В минувшую среду президент Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер выразил интерес этой организации к окончанию процесса принятия договора о свободной торговле.
Некоторые страны колеблются, не одобряя пока этого соглашения, в частности – Австрия – из-за массовых протестов, которые устраивают профсоюзы, опасающиеся за потерю рабочих мест из-за того, что “большие корпорации” станут еще настойчивее диктовать условия экономической политики правительствам стран Евросоюза.
Верховный суд провинции Онтарио поддержал подзаконный акт муниципалитета Торонто, запрещающий курение кальянов в городских барах.
Принятое мэрией постановление оспаривала группа владельцев кафе и баров, где посетители могли покурить кальян, набивая трубку не табаком, а “нейтральной” ароматной смесью – порой из трав, цветов, порой из сушеных и измельченных фруктов и ягод.
В минувшую пятницу суд признал постановление полностью отвечающим закону и установил, что город имеет право накладывать подобные запреты.
Судья Роберт Ф. Голдстейн, вынося вердикт, сказал, что сам лично сожалеет о том, что городской Совет вместо введения определенных ограничений вообще запрещает кальяны в кафе.
Тем не менее акт этот вполне законный.
Он не ограничивает прав владельцев на ведение бизнеса, а основным мотивом запрета является забота о здоровье граждан.
Подзаконный акт был принят в декабре прошлого года по инициативе Дэвида МакКьюна – главного санитарного врача муниципалитета Торонто.
