В Ванкувере, где стоит теплая и очень сухая погода, введены некоторые ограничения “первой степени” (Stage 1) на употребление воды из водопровода.
На такие шаги городским властям приходится идти не впервые, и в этих условиях многие домовладельцы ищут альтернативы травяным газонам, требующим регулярного полива.
“Люди рассматривают другие варианты, чтобы сэкономить воду”, – говорит Грант Камерон из компании Beaver Landscape, которая предлагает такую альтернативу.
Он и его работники в настоящее время все чаще предлагают клиентам продукцию фирмы AstroTurf – целые ковры искусственной травы.
Как заверяют производители и ландшафтные дизайнеры, сегодняшняя продукция гораздо качественнее той, что была на рынке 15-20 лет назад.
В ассортименте AstroTurf – газоны для гольфа или просто садовая травка. Она безопасна для животных, хорошо выносит перепады температур и влажности и выглядит, как живая.
По заказу производители даже воспроизводят некоторые пожелтелости, которые убедительно действуют на гостей, пока те не потрогают траву руками.
Главное же – забудьте про поливы и уход за газоном.
Железнодорожная корпорация CN Rail, поддерживаемая правительством Канады, всего за двадцать дней восстановила движение поездов по линии, на которой 26 апреля огнем был уничтожен деревянный мост.
Сооружение находится в окрестностях города Майeрторп, к северо-западу от Эдмонтона. Разрушение его стало, как установила полиция, следствием поджога.
Кейт Фенске, представительница Canadian National, рассказала, что новый мост построили из армированного сталью бетона.
В воскресенье по мосту прошли первые поезда. Строители получили заказ на восстановление эстакады буквально через несколько часов после пожара.
Поджигателем, как считает полиция, является Лоусон Майкл Шалм, 19-летний житель Майeрторпа. Против него в общей сложности выдвинуто 18 обвинений. Он, по данным следователей, виновен еще в нескольких поджогах в своем собственном городе.
Шокирующим для многих фактом является то, что Шальм – сын бывшего мэра Майeрторпа. Когда ему было 15 лет, мальчик поступил помощником-добровольцем в местную пожарную команду и стал пожарным, лишь ему исполнилось 18.
Он, кстати, входил в бригаду спасателей, боровшихся пожаром на мосту.
Депутаты палаты общин (в основном, конечно, от оппозиционных фракций) пришли в среду в неистовство после того, как женщина – представительница фракции новых демократов, а также ее коллеги выступили с обвинениями в адрес премьер-министра, который, по их утверждению, ударил одну из них – Эллен Броссо (Ellen Brosseau) локтем в грудь.
Броссо, представляющая в парламенте одну из общин провинции Квебек, сказала, что была более, чем шокирована поведением канадского премьера. Она просто покинула зал заседаний, когда здесь чуть не началась потасовка между лидером фракции NDP Томом Мюлькером и самим Трюдо.
Инцидент произошел во время обсуждения законопроекта о разрешении в Канаде эвтаназии. Атмосфера в палате была уже накалена до предела. Депутаты от NDP громко кричали и стучали по своим столам, выражая антипатию по отношению к позиции правительства.
Документальные кадры запечатлели Трюдо страстно спорящим с новыми демократами и другими представителями Оппозиции.
Премьер пытался протащить депутата Гордона Брауна через толпу на полу палаты для того, чтобы в конце концов начать голосование по этому предложению.
“Я стояла прямо в середине, разговаривала со своими коллегами, когда получила удар локтем в грудь, – говорит сама Броссо, которая вынуждена была покинуть помещение и пропустить таким образом само голосование.
Питер Джулиан из новых демократов заявил позже журналистам, что за последние двенадцать лет ни разу не видел ничего подобного.
Трюдо после инцидента смиренно принес извинения пострадавшей, заявив, что он никому не хотел нанести вреда.
“Я взял на себя ответственность и пытался помочь ему (депутату Брауну) пройти, но теперь я вижу, что эти действия были неправильными, – сказал премьер под громкий свист и выкрики своих коллег, – Я безоговорочно приношу свои извинения и буду искать возможности загладить свою вину”.
Стоит, может быть, напомнить, что в 2011 нынешний лидер правительства, будучи еще “простым” депутатом, уже приносил “безоговорочные извинения”, назвав до этого депутата-консерватора из Торнхила Питера Кента “собачьим дерьмом”.
Некоторые критики Трюдо утверждают, что он изначально вел себя весьма агрессивно и не видят никаких оправданий его манерам в палате Общин.
Обсуждение закона об эвтаназии, Билля С-14, проходит весьма и весьма нервно. Правительство стремится сократить время обсуждения, а депутаты других фракций находят закон слишком “сырым”.
Даже лидер партии Зеленых Элизабет Мэй, которая хорошо видела происходящее со своего места, посчитала действия Трюдо “неадекватными” для человека, находящегося на столь высоком посту государственного лидера.
Хотя, по мнению Мэй, столкновение с депутатом Броссо было “ненамеренным”.
Спикер палаты Общин пока, с “первого взгляда” (prima facie), посчитал, что привилегии Броссо в качестве депутата могли быть нарушены вследствие действий премьер-министра.
Премьер-министр Джастин Трюдо принес в среду, 18 мая от имени правительства Канады извинения сикхам за инцидент, произошедший 102 года назад.
В 1914 году с прибывшего из Гонконга в Ванкувер под японским флагом судна “Комагата Мару” на землю разрешили сойти всего 20 сикхам, до этого уже побывавшим в Канаде. Остальных (а всего на корабле находилось 376 пассажиров) отправили домой. Некоторым выходцам из Индии в то время въезд в Канаду был запрещен по закону.
Исключение составляли лишь те, кто ехал сюда “напрямую” из Индии, а при отсутствии коммерческой авиации в то время это было практически невозможно.
Из вернувшихся на родину 19 человек погибли в различных конфликтах с британскими властями, а многие другие угодили в кутузку.
“Господин спикер, – сказал Трюдо, обращаясь к депутатам палаты Общин в Оттаве, – от имени правительства Канады я хочу принести извинения за нашу роль в инциденте с (кораблем) “Комагата Мару”. Нельзя обвинять в трагических ошибках, связанных с этим судном, одну страну, однако правительство Канады, несомненно, несет ответственность за законы, помешавшие пассажиром мирным и безопасным путем иммигрировать. За это и за прискорбные последствия этого (шага) мы и приносим свои извинения”.
Четвертого июня военно-воздужной базе Борден в одноименном местечке к северу от Торонто исполняется 100 лет.
По этому поводу здесь планируется провести целый ряд мероприятий, в том числе – авиашоу, в котором примет участие знаменитая канадская эскадрилья “Снегири” (Snowbirds).
На праздник приедут и прилетят, чтобы себя показать и людей посмотреть, пилоты CF-18 Hornet с военной базе в Колд-Лейк, парашютисты из акробатической группы SkyHawks, воздушные летчики-эквилибристы Canadian Harvard Aerobatic Team, вертолетная группа из эскадрона номер 400 на своих машинах Griffon, группа Jackquie B. Airshows-Extra 300 и другие.
В 1916 году в Бордене был разбит палаточный городок и тренировочный лагерь на 30 тысяч человек – новобранцев канадских ВВС.
После войны база растет, и к 1924 году местный аэропорт становится крупнейшим в Канаде.
В 1960 формируются военные школы:
управления и логистики (CFSAL), аэрокосмическая и артиллерийская инженерная школа, школа медицинской службы, школа стоматологических услуг, школа разведки и безопасности, школа ядерной, биологической и химической защиты, спортивные клубы, физкультурные кружки и группы по интересам, школа учебной техники и школа обращения с боевым оружием.
В 2002 году здесь проведен ряд реформ в системе военного образования и обучения.
С 2013 на базе действуют королевская канадская электрическая и механическая инженерные школы.
Информацию для RussianWeek.ca любезно предоставил Валерий Шатров – блогер, с материалом которого можно ознакомиться на его собственной страничке LiveJournal.
Празднование продлится два дня – 11 и 12 июня. Билет для взрослого стоит всего $10.00. Для граждан старше 60 – $4.00, а дети до 12 лет включительно проходят бесплатно. Билет на семью из трех человек стоит $25.00, из четырех – $30.00, из пяти – $35.00, а из шести – $40.00.
Человек-паук из Торонто, точнее, бродячий актер Марк Зилио, развлекающий прохожих в центре столицы Онтарио, лишился разрешения, позволявшего ему выступать на площади Yonge/Dundas.
Произошло это, согласно сообщению самого Зилио на сайте “Фейсбук”, вчера – во вторник, 17 мая. Как заявили чиновники муниципалитета, артист выступал слишком близко к перекрестку (ближе девяти метров), и его действия могли подвергнуть риску жизнь и здоровье пешеходов и водителей.
Отвлекая и тех и других, “Человек-паук”, по мнению инспекторов, создавал помехи движению.
Зилио – паркурист, и часто удивляет прохожих своими трюками, для которых нужны недюжинные сила и ловкость.
“Я надеюсь, мы разрешим все миром, но их намерение потянуть меня в суд и наказать штрафом не пройдет просто так”, – обещает атлет, который вовсе не чувствует себя виновным в каких-либо нарушениях правил.
Группа молодых женщин, ставших или готовящихся стать мамами, выражают свое крайнее возмущение действиями администрации медицинской клиники в Аджаксе – восточном пригороде Торонто.
Дженнифер Кузимано утверждает, что после процедуры “просвечивания” ультразвуком плода у нее в утробе (за что она заплатила при бесплатной канадской медицине $160.00) ей выдали два фото с указанием пола будущего ребенка и звуковую запись биения его сердца.
Читая послания одной социальной группы на сайте Facebook, Кузимано заметила, что другая пользовательница выложила практически идентичное с ее ребеночком фото. После этого она предложила всем заинтересованным пользователям, прошедшим ту же процедуру в той же медицинском учреждении, сравнить “свои” картинки с чужими.
Всего за несколько дней выяснилось, что в Интернете от разных мам выложены были 13 одинаковых изображений.
Клиника BabyView винит во всем технический сбой в аппаратуре.
В минувший четверг накето Адиль-Адиль Мир, назвавшийся совладельцем заведения, где проводится ультразвуковое обследование, сообщил в своем интервью на телеканале CP24, что “смущен” происходящим и предположил, что произошел сбой в системе – во время передачи изображения со сканирующего устройства в базу данных компьютера.
Он предложил клиенткам провести бесплатно новые анализы и вернуть 50% денег за старые, с ложными изображениями.
Кузимано также получила такое предложение, но отказалась от него.
В полиции региона Йoрк было получено сразу несколько жалоб на возможные мошеннические действия клиники, однако пока решения об открытии следствия по этому делу не принято.
“Бельмондо, так Бельмондо”, – говорится в одном старом, советских времен анекдоте о клинике, где проводилось искусственное оплодотворение.
Непохоже, что в Аджаксе знакомы с этой шуткой, но использование похожих “технологий” налицо.
Правительство Катлин Уинн провело через парламент еще один закон, среди прямых последствий которого будет увеличение в Онтарио цен на электроэнергию, газ и автомобильное топливо.
Подсчитано, что каждый владелец квартиры или дома в среднем со следующего года будет платить за электричество и газ на $5.00 больше, а литр самого дешевого бензина вырастет в цене на ¢4.3.
Нетрудно подсчитать, что при расходе топлива в среднем хотя бы по 10 л/100 км и пробеге в месяц для ровного счета в тысячу километров автовладельцы будут платить ежемесячно как минимум на четыре с лишним доллара больше.
Небольшие, казалось бы, деньги, однако за время правления либералов – вначале под предводительством Далтона МакГинти, затем Уинн – граждане уже убедились, что за этот более, чем 12-летний период, налоги постоянно увеличиваются, жизнь дорожает, но лучше по-настоящему не становится.
Провинциальное правительство по-прежнему жалуется на недостаток средств на транспортную инфраструктуру, на ремонты дорог, отпуская крупные, миллиардные суммы то на перенос энергетических предприятий в своих политических целях, то на программу электронной регистрации индивидуальных медицинских карт, то на закупку вертолетов и самолетов воздушной скорой помощи.
Суть же новой программы в том, что компании, использующие “зеленые” технологии и экономящие энергию и топливо, не загрязняющие окружающие окружающую среду, смогут продавать “кредиты загрязнения” (то есть, “недобор” по выбросу вредных газов в атмосферу) тем, кто загрязняет наш воздух, например – крупным производственным предприятиям.
Последние смогут также докупить эти кредиты у самого правительства.
Как известно, тори поддержали инициативу cap-and-trade, указав, правда, при этом, что они не верят либералам, обещавшим направлять все, собранные таким образом, деньги вместо инновационных проектов на покрытие непомерного дефицита провинциального бюджета.
Торгово-промышленная палата Онтарио рекомендовала правительству Уинн отложить введение закона в действие хотя бы на год, чтобы дать возможность производственникам продумать, каким образом они смогут расплачиваться за “грязные кредиты”, а тем, кто их продает – как распределить полученные средства.
Ожидается, что правительство поровинции получит таким образом $1.9 млрд. в год.
Либеральное правительство Онтарио, начиная с 2000 года, выплатило профсоюзам учителей 80.5 миллиона долларов, возмещая расходы на переговорный процесс.
Об этом сообщила в среду генеральный аудитор Онтарио Бонни Лысык (Bonnie Lysyk).
Выданные в 2006 году 22 миллиона не имеют, по словам аудитора, следов подотчетности или контроля.
Выдача правительственных фондов учительским профсоюзам, является, по мнению аудитора, делом необычным, но находящимися «в пределах полномочий правительства».
Другим профсоюзам онтарийские либералы не возмещали расходы на переговорный процесс, отмечает Бонни Лысык.
Никаких катаний на каретах с запряженными в них лошадьми этим летом в Монреале не будет, объявил в среду мэр города Дени Кодер (Denis Coderre). На эту практику вводится мораторий сроком на один год, он вступил в силу во вторник.
«Я не доволен тем, как идут дела с этими экипажами. Самый лучший вариант – начать все с нуля», – считает Кодер.
Извозчикам, уже получившим лицензии на нынешнее лето, город выплатит компенсации.
Энн Стритер (Anne Streeter), давняя противница карет, говорит, что была удивлена и рада, когда услышала о введении моратория.
«Я держу пальцы скрещенными, надеясь, что это станет постоянным», – сказала она в интервью телеканалу CBC News.
Стритер еще в 1989 году основала группу под названием «Action Anti-Calèche», добивающуюся полного запрета катания на лошадях по городским улицам.
Объявленный мораторий на экипажи введен после нескольких весьма неприятных инцидентов, в которые они попадали. Совсем недавно лошадь сбежала от неусмотревшего за ней хозяина и столкнулась с машиной.
Хорошо, что карета была пуста.
Прошлым летом попавшая в Интернет фотография лошади, поскользнувшейся на металлической пластине, вызвала бурные дебаты насчет этих упряжек.
Тем временем мэр Нью-Йорка пытался ограничить конные экипажи лишь Центральным парком, но его инициатива провалилась.
Monday, 3 Mar 2025 - 07:16Abcysh БОЛЕЕ 100 000 УКРАИНЦЕВ... Какая разница, украинцы или нет. Виза истекает, нужно продлить. Не продлил, будь любезен покинуть страну. У меня много коллег, кто ...
2
Sunday, 2 Mar 2025 - 20:12Алексей БОЛЕЕ 100 000 УКРАИНЦЕВ... Виза никак не влияет на нахождение в Канаде, это документ для въезда. Основание для нахождения тут study permit, work permit, ...
3
Friday, 13 Dec 2024 - 05:44Lena ЗАБАСТОВКА CANADA POST. ДОСТИГНУТО... А кто подумал о клиентах ? О их имуществе в посылках и оплате услуг ? Кто позаботится о клиентах? ,почему ...
