Не прошло и двух дней после того, как об этом стало известно, а историю с нянями для детей Трюдо журналисты уже назвали «няни-гейт». Критикует и оппозиция.

Депутат от консерваторов Лиза Райт считает лицемерием тот факт, что услуги няни для детей премьер-министра оплачивают налогоплательщики. И это после того, как во время предвыборной кампании он говорил избирателям, что не нуждается в субсидиях от консервативного правительства, поскольку имеет достаточно денег, чтобы заботиться о своих детях.

Как сообщила вчера компания СВС, за детьми супругов Трюдо присматривают две няни. Их зарплата составляет от 15 до 20 долларов в час, а в ночные смены немного меньше.

Оплачивает государство – налогоплательщики, иными словами.

«Я думаю, это лицемерно и считаю, что он должен платить им из собственной зарплаты, – сказала Лиза Райт в интервью СВС. – Единственным мужчиной в Канаде, зарабатывающим 325 тысяч долларов в год и оплачивающим уход за детьми деньгами налогоплательщиков, является премьер-министр Канады. И я думаю, это неправильно», – заявила она.

Временный лидер партии консерваторов Рона Амброси считает, что няни детей Трюдо стали «политической проблемой, поскольку он сам отказывался от пособий на них, ссылаясь на достаток своей семьи.

Транспортная компания Metrolinx, контролирующая, в частности, работу пригородной системы пассажирского сообщения GO, опубликовала новый свод правил, за нарушение которых гражданам грозят изрядные штрафы.

Так, например, если вы попытаетесь войти в поезд босиком, с включенным на полную громкость плейeром, бросите сумку на соседнее сиденье, швырнув при этом старую газету прямо на пол, то вам грозит в общей сложности штраф в размере 375 долларов.

Что? Не можете найти свой билет? Заплатите 575 долларов.

Правила предусматривают и запрет на курение (150 долларов штрафа), и опорожнение мочевого пузыря на платформе (125 долларов), а также широкий спектр других мелких и не слишком мелких нарушений.

Обновление правил Metrolinx проводит впервые за последние 13 лет.

Похожие “законы” действуют и в Транспортной Комиссии Торонто, где уровень штрафов находится в пределах от 235 до 425 долларов.
235 долларов, например, придется уплатить, если вы попытались силой открыть двери автобуса или вагона метро.

Если вас застигнут сидящим “со всеми удобствами” – то есть, с ногами на противоположном сиденье, штраф в этом случае также установлен на уровне в 235 долларов.

Как сообщил министр по муниципальным делам Онтарио Тед МакМикин, 444 города и поселка в Онтарио не получат полномочий, позволяющих им устанавливать собственный уровень выплаты обязательного налога на переход недвижимости от продавца к покупателю – так называемый Land Tranfer Tax.

Таким правом, как известно, обладает Торонто, чем в свое время воспользовался мэр столицы провинции Дэвид Миллер, при котором налог увеличился практически в два раза.

По словам МакМикина, другие муниципалитеты не смогут предпринять такие же действия. Налог установлен провинциальным правительством, и повышать его они не должны.

Как утверждают критики правительства из фракции консерваторов онтарийского парламента, Торонто уже потерял порядка 2.3 млрд. долларов из-за непомерных налогов в черте города. “Я рад, что министр принял правильное решение”, – комментирует последние известия заместитель лидера Прогрессивно-Консервативной партии Стив Кларк.

Как утверждает критик, бизнес уходит из города, в связи с чем здесь снижается экономическая активность. Потеряно порядка 15 тыс. вакансий, а охлаждения на рынке недвижимости так и не произошло.

Онтарийская Ассоциация брокеров и агентов по продаже недвижимости (Ontario Real Estate Association – OREA) назвала решение министра “большой победой” для людей, которые мечтают о приобретении своего собственного жилья.

“Это еще раз доказывает, что муниципальный налог – не эффективный инструмент для получания доходов, и не только за пределами Торонто, но и в самом городе”, – заявила президент OREA Патрисия Вердж.

Недвижимость в Канаде может упасть в цене на 26%, если цена на нефть опустится до 35 американских долларов за баррель и останется на этом уровне в течение пяти лет.

К такому мнению пришли специалисты из государственного агентства Canada Mortgige and Housing Corporation – CMHC, контролирующей выдачу ипотечных ссуд канадскими банками.

Исполнительный директор CMHC Эван Сиддалл рассказал о таких прогнозах на официальном завтраке в Нью-Йoрке, где проходит конференция по вопросам финансирования покупок населением недвижимости.

Как признался сам Сиддалл, он не считает, что такой сценарий станет явью, однако выразил уверенность в том, что слишком низкие цены на нефть могут повлиять на стоимость недвижимости.

На сегодня нефть марки West Texas Intermediate торгуется примерно в райoне 45 долларов, а безработица в Канаде зарегистрирована на уровне в 7%.

Специалисты опасаются тотальной дефляции, при которой цена на недвижимость может упасть еще больше – на 44%, а безработица достигнуть 16%.

CMHC разрабатывает на всякий случай самые экстремальные сценарии обрушения рынка, в том числе, например – такой, где на Ванкувер обрушивается девятибалльное землетрясение.

Впрочем, нынешние тенденции рынка недвижимости указывают на то, что он, в частности, зависит и от цен на нефть. И она уже влияет на эти процессы. Так, в Альберте, где снизились темпы разведки и добычи “черного золота”, цены на дома уже пошли вниз.

За последние 12 месяцев в целом по Канаде недвижимость выросла в цене на 6%.

В “спокойном” сценарии, наиболее реалистическим, разработанным CMHC, цены на дома и квартиры в Канадев ближайший год вырастут на 9.1% при уровне безработицы в 6.6%.

Цена дыры в асфальте, образовавшейся на центральной улице всего Онтарио и, естественно, его столицы Торонто – Yonge Street – уже обошлась налогоплательщикам в 250 тыс. долларов.

Провал обнаружили еще 20 ноября, что заставило перекрыть все движение по Янгу на участке от College Street до Wood Street.

По словам советника муниципалитета по 25-му избирательному округу и председателя департамента публичных работ и инфраструктуры Джея Робинсона, автомобили не смогут ездить на этом участке еще, по крайней мере, пару недель.

“Мы рассчитываем, что рабочие Toronto Hydro завершат ремонт к 5 декабря, а затем в дело вступают наши служащие, которые должны отремонтировать дорожное покрытие к 11 декабря”, – сообщил Робинсон журналистам телеканала CP24.

Семейство Агияр из онтарийского Кембриджа безмерно благодарно своим соседям за то, что они помогли вернуть на их участок перед домом рождественские украшения.

У Нельсона, главы семейства, диагностирована онкологичекая опухоль прямой кишки. Болезнь, скорее всего, приведет к летальному исходу, поскольку врачи говорят о раке четвертой степени. Неизвестно, сколько еще праздников проведет вместе это семья.

К великому огорчению, злоумышленники украли с их лужайки перед домом все праздничные декорации, и маме Кристе ничего не оставалось, как объяснить своим детям, что праздник им пытается испортить злючий Гринич, жадный герой известных рождественских легенд. Обычно все сказки про него хэппи-эндом.

Так случилось и на этот раз. По счастью, о проблеме Агияр узнал один из их соседей, Майк Уолш. Он никогда не встречался с ними, но все же решил помочь.

Уолш купил новые декорации за свой счет, организовал добровольцев и в один прекрасный день явился перед ограбленным домом со своей бригадой и взялся за работу.

“Мы делаем, что можем так, как можем, чтобы сделать их Рождество чуточку лучше и снять то напряжение, которое они испытывают сейчас. По крайней мере, они об этом не будут больше беспокоиться”, – сказал Уолш в интервью телеканалу CTV в Китченере.

Теперь на лужайке красуются две надувные фигуры героев мультиков миньонов, подсвеченные веселыми фонариками, здесь же светятся санки Деда Мороза, от которых к дому тянутся световые гирлянды с разноцветными лампочками.

Криста Агияр говорит, что ее семья очень тронута поддержкой соседей. “Это просто великолепно. У меня нет слов”! – говорит она, – “Конечно, это не вылечит болезни… но мы постараемся хотя бы на время отвлечься и провести эти праздники по-настоящему”.

“Народный вагон”, как переводится название фирмы Volkswagen с немецкого, сравнительно недавно, образно говоря “сошел с рельсов”: выяснилось, что выбросы в атмосферу вредных веществ у дизельного двигателя объемом 2 литра (TDI).

Среди “пострадавших” автомобилей – такие марки, как Beetle, Jetta, Passat, Golf и Audi A3.

В опубликованном на этой неделе извинении канадское отделение корпорации Volkswagen рассказывает, что собирается вернуть доверие своих клиентов и покупателей, но каким именно образом – пока не известно.

В США владельцы машин, которых касается эта проблема, получили тысячедолларовый “пакет”, в который входит карточка Visa, на которую зачислено $500, а также кредит на починку их автомобилей, а кроме того – бесплатное трехлетнее обслуживание в случае поломки на дороге.

Министерство экологии Канады работает совместно с американскими властями, которые уже разработали систему контроля выхлопных газов в “конфликтных” автомобилях.

Удивительно, но в заявлении главы канадского отделения VW Марии Стенстрём нет и слова об условиях или сроках компенсаций для канадских владельцев.

“Тогда как мы надеемся получить больше информации, которой могли бы сейчас поделиться, к сожалению, этого не получается, и мы чувствуем, что остаемся в долгу перед нашими канадскими сотрудниками, дилерами и клиентами и приносим канадцам наши публичные извинения за то, что лишились их доверия”, – говорится в заявлении Стенстрём на сайте.

Эта публикация извинений является важным шагом в доказательстве нашей приверженности оставаться верными нашему обещанию делать все правильно и нашей приверженности к восстановлению веры канадцев в нашу марку”.

Братья Майкл и Нил Флетчер, которые спасли белоголового орлана в окрестностях своего родного Садбери (провинция Онтарио), воспользовались возможностью и сфотографировались вместе с красивой птицей.

В минувший вторник Майкл разместил на своей страничке сайта Facebook селфи вместе с орланом. Эта птица знакома большинству из нас по своему яркому присутствию на гербе Соединенных Штатов Америки. Водится она почти повсеместно в северных райoнах Северной Америки, а согласно изданию Canadian Geographic, является самой крупной хищной птицей в стране.

Нил и Майкл отправились на прохлой неделе на охоту, когда нашли белоголового орлана, застрявшего одной лапой в расставленных кем-то (и запрещенных, кстати) силках.

“Мы были рады увидеть, что птица жива”, – рассказывают братья. Они подобрались к пленнику поближе и, накинув ему на голову толстый свитер. Птица занервничала и задергалась, но кога поняла, что ей хотят помочь, успокоилась и дала себя освободить, что удалось далеко не сразу – на то чтобы выпутать пернатого из капкана, понадобилось не менее получаса.

Когда же лапа была свободна от пут, братья придержали орлана и сфотографировались вместе с ним – ведь другой такой возможности у них уже никогда может не появиться. Интересно, что освобожденный вел себя спокойно, и фотосессия прошла безо всяких эксцессов.