Член городского совета Пол Эйнсли (Paul Ainslie) от округа Scarborough-Guildwood внёс предложение, рекомендующее городу Торонто поддержать призывы властей Монреаля пустить высокоскоростной, а не высокочастотный поезд между столицей Онтарио и Монреалем. Заместитель мэра Дженнифер МакКелви (Jennifer McKelvie) поддержала предложение.

Разница между высокочастотными и высокоскоростными поездами заключается, прежде всего, в скорости. Высокоскоростной может развивать скорость почти 300 километров в час, что сократит время в пути между Торонто и Монреалем до двух с лишним часов.

Высокочастотная модель, которую предпочитает федеральное правительство, незначительно сократит время в пути между крупными городами в этом коридоре – только до 200 километров в час, и это сделает проект гораздо менее привлекательным для населения, утверждает депутат Эйнсли.

«Если Канада хочет значительно сократить выбросы парниковых газов и достичь целей, обещанных международному сообществу, значительные суммы должны быть инвестированы в общественный транспорт, особенно в железнодорожный, – говорится в его предложении.

– В ближайшие десять лет Квебек и Онтарио планируют потратить $56 миллиардов на дорожную сеть, что примерно в два раза превышает стоимость запуска скоростного поезда между Квебеком и Торонто», – напомнил депутат.

Горсовет Ошавы уже поддержал предложение, принятое в феврале городским советом Монреаля в поддержку скоростного поезда.

Однако представитель федерального министерства транспорта в феврале сообщил телеканалу CTV News, что Оттава в настоящее время продвигает проект высокочастотной железной дороги (HFR) и ищет частного партнера для его разработки.

Хотя министр транспорта Омар Альгабра (Omar Alghabra), по его словам, открыт для предложений относительно поездов, которые могут двигаться быстрее 200 километров в час.

Фото Stephen C. Host (CANADIAN PRESS).

Организация Wildlife Health Cooperative подтвердил в четверг, что причиной смерти две недели назад водоплавающих птиц, найденных в пруду с ливневой водой в Болтоне, стал птичий грипп.

«Хотя этот грипп представляет угрозу для птиц, риск для людей очень низок. Большинство случаев заболевания людей птичьим гриппом связано с обращением с зараженной птицей или ее помётом», – пояснил доктор Николас Брэндон (Nicholas Brandon), исполняющий обязанности санитарного врача региона Пил.

Две недели назад власти Брамптона сообщили, что мёртвые водоплавающие птицы были обнаружены в районах озера Professor’s Lake и долины Duncan Valley Foster South.

Городские власти Вона тоже подтвердили обнаружение 17 марта мёртвых и больных птиц в парке Toll Bar Park.

Восемь гусей были мертвы, а один тяжело болен. Его пришлось подвергнуть гуманной эвтаназии. Предполагается, что все эти гуси заболели птичьим гриппом.

Птичий грипп – это вирусная инфекция, которая распространяется среди птиц. По данным агентства общественного здравоохранения Канады, дикие птицы здесь и по всему миру являются естественными носителями вирусов.

Птичий грипп может распространяться на домашних кур и иногда на млекопитающих, включая лис, скунсов и норок, которые могут поедать зараженных птиц.

Фото Unsplash.

Житель Торонто, чьи соседи исчезли восемь лет назад и оставили свой дом совершенно заброшенным, говорит, что ему надоело жить по соседству с этим беспорядком.

Уилф Наваррете (Wilf Navarrete) живёт в районе улиц Sheppard Avenue West и Yonge Street уже 45 лет, но последние восемь лет приносят ему мало радости от соседства с обветшавшим домом.

«Дом заброшен. Жившая там пара исчезла, никто не знает, что с ними случилось», – сказал Наваррете в интервью телеканалу CTV News.

По словам Наваррете, он мало что знает о паре, которая жила в этом доме, всего несколько раз говорил с ними до того, как эти люди пропали.

С тех пор как дом заброшен, крыша прохудилась, крыльцо обрушилось, в доме завелись животные, в основном еноты, а летом участок зарастает травой и сорняками.

Эти еноты, утверждает Наваррете, повредили и черепицу на крыше его дома.

Он также заплатил из своего кармана за обрезку нависающих на его участок веток и за повреждения в подвале, вызванные корнями соседских деревьев.

«Меня это очень раздражает, и мне нужна помощь городских властей, – сказал он. – Почему я должен оплачивать все эти расходы из-за пустого дома, создающего все проблем»?

На этой неделе репортёры CTV побывали возле этого дома. На входной двери они нашли объявление городских властей Торонто, информирующее домовладельцев о том, что они нарушают правила содержания газона, на котором высота травы и сорняков превышает восемь дюймов.

Депутаты говорят, что получили жалобу Уилфа Наваррете и рассматривают варианты решения проблемы.

Фото CTV News.

Площадь Time Square в Нью-Йорке, парижская Эйфелева башня и канадский Ниагарский водопад.

Что общего у всех этих популярных достопримечательностей? В отчёте компании Casago, специализирующейся на аренде жилья для отдыха, они названы одними из самых больших туристических ловушек в мире в 2023 году.

Возможно, это не удивит жителей Онтарио, которые, вероятно, выбираются на водопад только, когда к ним приезжают друзья или родственники.

Но Ниагарский водопад и другие, всемирно известные места попали в список не только из-за того, что там полно туристов.

Компания Casago термин «туристическая ловушка» определяет как «горячую точку» туризма, где есть ориентированные на туристов заведения с завышенными ценами и сувенирами.

Для того чтобы определить, какие достопримечательности действительно стоят того, чтобы их посетить, а какие просто наживаются на путешественниках, Casago провела поиск на сайте Tripadvisor по фразе «туристическая ловушка» без применения фильтра по местоположению.

В итоге получился список мировых достопримечательностей с наибольшим количеством упоминаний в отзывах о ловушке для туристов.

Ниагарский водопад занял в нём седьмую строчку и первую в Канаде.

Это чудо природы в качестве туристической ловушки упоминалось на Tripadvisor 475 раз.

Один из рецензентов написал, что нет ничего лучше, чем промокнуть во время классической экскурсии на лодке по Ниагарскому водопаду, а потом обсохнуть в сувенирном магазине.

Пристань Fisherman’s Wharf в Сан-Франциско заняла первое место в списке самых больших ловушек для туристов в мире. В отзывах она упоминалась 1 050 раз.

Фото blogTO.

В 2012 году Транспортная комиссия Торонто (TTC) подписала соглашение о предоставлении услуг сотовой связи в метро, но спустя более десяти лет мало кто может позвонить в экстренных случаях.

Члены совета директоров TTC, пассажиры и родители говорят, что это должно измениться после убийства в метро шестнадцатилетнего Габриэля Магалхаеса (Gabriel Magalhaes).

«Я не могу понять, почему у нас нет сотовой связи в метро», – возмущается депутат горсовета Торонто Крис Мойз (Chris Moise), входящий в совет уполномоченных TTC.

Компания BAI Communications Inc. получила контракт в 2012 году, заплатив TTC $25 миллионов за эксклюзивные права на создание в течение 20 лет инфраструктуры сотовой связи и WIFI вдоль туннелей метро и внутри станций.

Консорциум канадских операторов связи, включая Bell, Rogers и Telus, подал предложение за $5.4 миллиона.

В отчёте, представленном правлению TTC в 2012 году, комиссия рекомендовала принять предложение BAI.

К 2018 году вдоль туннелей метро было проложено более 75 километров волоконно-оптических кабелей.

Однако только компания Freedom Mobile подписала контракт, в то время как три крупнейших оператора связи Канады отказались платить BAI за предложение своим клиентам возможности пользоваться сотовой сетью метро.

Депутат горсовета Пол Эйнсли (Paul Ainslie) давно ищет ответы на вопросы о мобильной связи в метро. В декабре прошлого года он направил служебную записку генеральному директору TTC Рику Лири (Rick Leary), и Джону Тори, бывшему тогда мэром Торонто. Он также разговаривал с так называемой «большой тройкой» телекоммуникационных компаний.

«Их главная проблема не столько в том, что они не хотят подписывать контракт, сколько в том, что технология настолько устарела, что они не смогут предоставить своим клиентам те услуги, которые те ожидают», – сказал он в интервью телеканалу CTV News.

В настоящее время пассажиры могут звонить или посылать текстовые сообщения на любой станции метро и в туннелях U-станций в центре города между Spadina и Bloor-Yonge, а также между Sheppard West и Vaughan Metropolitan Centre.

Во всех других местах пассажирам метро приходится лихорадочно звонить или отправлять СМС, ловя драгоценные моменты, когда поезд появляется над землёй.

В Монреале консорциум канадских операторов связи начал оснащение туннелей метро в 2013 году. Вся сеть протяженностью 71 километр и 68 станций имеет сотовую связь 4G-LTE с 2020 года.

Призывы обеспечить мобильной связью все метро Торонто возобновились после того, как в прошлые выходные 16-летний Габриэль Магалхаес был смертельно ранен ножом на станции Keele.

Фото Chris Young (CANADIAN PRESS).

Благотворительная организация из Калгари утверждает, что нашла временное решение проблемы нехватки жилья, вызванной наплывом украинских беженцев.

Центр для новоприбывших ищет сотню семей, готовых принять украинцев сроком на один месяц, пока они будут искать себе постоянное жильё.

Келли Эрнст (Kelly Ernst), сотрудник центра, ожидает, что число украинцев, пытаются воспользоваться федеральной программой, позволяющей им временно переселиться в Канаду, будет расти, поскольку программа была продлена до июля. По мнению Эрнста, люди продолжат бежать из охваченной войной Украины.

По словам Эрнста, многие из беженцев могли бы направиться в другие части страны, но арендная плата в Калгари ниже, чем в таких крупных центрах, как Ванкувер и Торонто.

Но и в Калгари, признаёт он, некоторые люди, прибывшие из Украины, спали в аэропорту или в местном приюте для бездомных.

Фото The Canadian Press.