Пятьдесят автоматизированных камер контроля скорости (Automated Speed Enforcement – ASE), установленных в Торонто, за апрель-май выписали 54 204 штрафа за превышение скорости.

Среди оштрафованных 3 776 человек совершали повторные нарушения, включая одного, который был оштрафован 11 раз за превышение скорости на одной и той же улице.

Другого водителя камера засекла на скорости 146 км/ч в зоне с ограничением в 50 км/ч.

Где чаще всего попадаются люди на превышении скорости?

В апреле больше всего штрафов было выписано камерой на улице Mill Road севернее Burnhamthorpe Road –  5 545. Это составило 16 процентов от общего числа штрафов, говорится в пресс-релизе городской администрации.

В мае больше всего штрафов было выписано устройством на улице Parkside Drive южнее Algonquin Avenue – 2 845.

Во всех местах, где установлены камеры, имеются предупреждающие о них знаки.

Водителей за превышение скорости штрафуют, но не начисляют штрафных очков.

Если же водитель превысит установленный лимит скорости на 50 км/ч или более, его ждёт суд.

Фото CityNews.

Некоторые правозащитники обеспокоились тем, что полицейские Торонто штрафуют велосипедистов в Хай-парке, и поэтому они заговорили о том,  стоит ли пускать автомобили в этот парк?

Дэвид Шеллнатт (David Shellnutt), адвокат из компании The Biking Lawyer LPP, в интервью телеканалу CityNews выразил сожаление о том, что полиция Торонто штрафует велосипедистов, занимающихся в парке спортом.

По словам Шеллнатта, лучший способ сделать Хай-парк безопасным для всех – это навсегда запретить в нём движение автомобилей.

Шеллнатта удручает то, что полиция постоянно преследует велосипедистов.

«Велосипедистов огорчает то, что их преследуют в этом общественном парке, в то время как ежедневно на дорогах, на велосипедных дорожках, на перекрёстках мы видим, как автомобилисты не соблюдают правила дорожного движения и травмируют людей в ошеломляющем количестве», – добавил Шеллнат.

Мэр Джон Тори прокомментировал возникший шум по поводу того, что городская власть позволяет полицейским штрафовать местных велосипедистов. Но не только они, по словам Тори, наслаждаются Хай-парком, пешеходы тоже должны быть в безопасности.

«Я просто думаю, что полиция выполняет свою работу, и она не заслуживает критики за это… Если бы кто-то был сбит одним из этих велосипедистов, который ехал на большой скорости, и получил тяжёлые травмы, то что бы мы говорили по этому поводу». – задаётся вопросом градоначальник.

Тем временем представители горсовета рассматривают для Хай-парка четыре варианта:

полный запрет на въезд транспортных средств,

запрет на въезд машин в определённое время,

запрет на въезд транспортных средств на определённые дороги,

автомобили посетителей парка разрешены.

Нынче там запрещено движение автотранспорта по выходным – эта практика была начата во время пандемии.

Фото CityNews.

Как показал недавний опрос, с ростом стоимости жизни, для работающих людей изменились некоторые определяющие факторы, влияющие на их решение остаться у своего нынешнего работодателя или перейти в другое место.

По данным опроса, проведённого компанией ADP Canada, 88 процентов канадских работников, рассматривающих возможность смены работы в ближайшие шесть месяцев, считают, что зарплата, а также гибкость рабочего графика являются для них наиболее важными определяющими факторами.

Примерно четверть респондентов подтвердили, что в течение последних нескольких месяцев они уже сменили работу.

Компании в попытке противостоять этой тенденции стараются удержать лучших работников с помощью надлежащего вознаграждения.

Так, более четверти респондентов сообщили, что за последние шесть месяцев им повысили зарплату, и это не было связано с выполнением работы. Треть респондентов сказали, что прибавка составила более пяти процентов, и это ненамного отстаёт от текущего уровня инфляции в Канаде.

Девяносто три процента респондентов заявили, что они вполне довольны своей нынешней должностью, но многие из них являются новичками в своей работе.

И всё же, предупреждают эксперты из ADP Canada, люди продолжат менять работу, поскольку их ожидания тоже будут меняться.

Фото Marten Bjork.

В этом году поднялись цены практически на все продукты питания.  Но те, кто употребляет безглютеновые, и без того дорогие, отметили ещё более резкий рост их стоимости.

«В нашей семье двое из пяти человек не переносят глютен, поэтому наши счета за продукты очень высоки», – говорит Николь Байром (Nicole Byrom), дипломированный диетолог из Канадской ассоциации целиакии.

Около одного процента населения Канады, примерно 350 000 человек, страдают целиакией – аутоиммунным заболеванием, которое провоцируется употреблением глютена, что приводит к повреждению тонкого кишечника.

Такие люди должны употреблять продукты, не содержащие глютен, и в этом году они заметили значительное повышение цен на них.

В компании Tiano’s Organics в онтарийском городе Пикеринг, специализируются именно на такой еде, и её владелец Марк Тиано (Mark Tiano) отмечает: если буханка традиционного хлеба может продаваться по цене около $3, то безглютеновый недавно стоил $9, а теперь подорожал до $9.50.

Канадская ассоциация целиакии обеспокоена ростом цен на эти продукты, поскольку больные с таким диагнозом по медицинским показаниям должны придерживаться безглютеновой диеты.

Люди, вынужденные по причине целиакии покупать продукты без глютена, могут получить налоговые льготы. Информацию об этом и другие советы насчёт экономии денег можно найти НА САЙТЕ АССОЦИАЦИИ.

Фото CTVNews.