Крупнейший продовольственный банк Торонто бьёт тревогу после рекордного числа посещений в прошлом месяце.

По данным продовольственного банка Daily Bread Food Bank, в июне продовольственные банки зарегистрировали 171 631 посещение, и почти 8 000 новых клиентов воспользовались их услугами.

До начала пандемии продовольственные банки посещали около 60 000 клиентов в месяц.

«За 30 с лишним лет работы в Торонто Daily Bread Food Bank никогда не обслуживал столько людей, сколько в июне этого года, – сказал его генеральный директор Нил Хетерингтон (Neil Hetherington) в интервью телеканалу CTV News Toronto. – Проблема носит системный характер, и связана она с отсутствием доступного жилья и гарантированных доходов, которые просто не успевают за инфляцией».

Уровень инфляции в Канаде достиг невиданных с 1983 года высот, составив в мае 7,7 процента. Это, в сочетании с ростом цен на продукты питания и жильё, оказывает значительное влияние на финансы людей.

Цены на продукты питания, например, за последний год выросли почти на 10 процентов. По словам Хетерингтона, для средней семьи из четырёх человек это означает увеличение расходов на $1 300 в год.

В мае продовольственные банки Торонто сообщили, что их услугами воспользовались примерно 160 000 человек, и чиновники прогнозируют рост этого числа примерно до 225 000.

Фото СР-24.

Охлаждение национального рынка недвижимости продолжается. В июне уровень продажи жилья снова упал, но Канадская ассоциация недвижимости (Real Estate Association – CREA) утверждает, что снижение было меньшим, чем в предыдущие месяцы.

Ассоциация сообщила в пятницу, что в прошлом месяце было продано 48 176 единиц жилья, что на 24 процента меньше, чем в том же месяце прошлого года (63 280 единиц).

С поправкой на сезонность продажи снизились почти на шесть процентов по сравнению с маем.

Ассоциация поясняет это снижение финансовым давлением, которое испытывают потенциальные покупатели, поскольку Банк Канады продолжает повышать ключевую процентную ставку.

В среду он повысил её на один процентный пункт до 2,5 процента, что стало самым значительным повышением ставки в стране за последние 24 года.

«Активность продаж продолжает замедляться в условиях роста процентных ставок и неопределенности, – заключила Джилл Удил (Jill председатель CREA. – В настоящее время стоимость заёмных средств обогнала предложение как доминирующий фактор, влияющий на рынки жилья, но проблема предложения тоже никуда не исчезла», – добавила она.

Её наблюдения отражают то, о чём агенты по недвижимости сообщали на протяжении нескольких месяцев: рынок охлаждается.

Покупатели сейчас выжидают в стороне, хотят посмотреть, сколько они могут потерять при повышении ставок, но также откладывают покупку, поскольку прогнозы вселяют в них веру в то, что цены упадут ещё больше.

Средняя стоимость жилья в июне снизилась на два процента по сравнению с тем же месяцем прошлого года до $665 849, а с учётом сезонной корректировки – на четыре процента по сравнению с маем.

Фото CTV News.

На этой неделе многие жители Онтарио могут получить чек от правительства.

Это будет первая выплата, именуемая CAIP – безналоговый платёж, призванный помочь компенсировать канадцам некоторых провинций выплаты введённого в 2019 году федерального налога на углеродное загрязнение.

В прошлом CAIP выдавался в виде кредита на ежегодной основе, но с этого месяца правительство перешло на ежеквартальные выплаты. Они будут предоставлены только жителям Онтарио, Альберты, Саскачевана и Манитобы.

Полученная ими сумма зависит от их семейного положения и провинции, в которой они живут.

В Онтарио программа предоставляет ежегодный кредит в размере:

$373 для отдельного лица,

$186 на супругов, состоящих в гражданском браке,

$93 на ребёнка до 19 лет,

$186 на ребёнка в неполной семье.

Для жителей сельских населенных пунктов предусмотрена надбавка в размере 10% от базовой суммы.

Людям не нужно подавать заявление на получение CAIP. Канадское налоговое агентство (Canada Revenue Agency – CRA) на основании деклараций о доходах и пособиях

самостоятельно определит, кто имеет право на получение CAIP.

Фото СР-24.

В эти выходные фестиваль Honda Indy возвращается на берег озера Онтарио в Торонто – впервые за три года, и уже в четверг закрылись многие дороги в связи с этим городским праздником скорости.

Бульвар Lake Shore Boulevard закрыт между Strachan Avenue и British Columbia Road до часу ночи понедельника. Полосы в южном направлении на улице Strachan между Fleet Street и Lake Shore закрыты до полуночи воскресенья.

Гонка Honda Indy пройдёт в городе впервые с 2019 года, пропустив последние две из-за пандемии COVID-19.

Фестиваль начнётся с «Пятницы болельщика» –  мероприятия без билетов. Места будут предоставляться в порядке живой очереди.

Большая часть гонки Honda Indy пройдёт в воскресенье. Билеты на субботу и воскресенье можно приобрести ЗДЕСЬ

Медики во время гонки организуют мобильную клинику по вакцинированию. Разместится она в парке Exhibition Place. Она будет работать с пятницы по воскресенье с 10 утра до 5 вечера.

В клинике предложат первую, вторую, третью, четвертую и детскую дозы вакцины против COVID-19.

Фото Honda Indy Toronto.

Оттава и правительство Онтарио заключили соглашение с бельгийской компанией Umicore N.V. о строительстве нового завода по производству компонентов для батарей электромобилей.

Построен он будет в городке Лоялист. Завод будет  поставлять материалы для одного миллиона электромобилей в год.

Об этом объявил премьер-министр Канады Джастин Трюдо. По его словам, на заводе будет создано 1 000 рабочих мест во время строительства и сотни долгосрочных вакансий после ввода его в эксплуатацию.

«Канада собирается стать не только глобальным игроком в области электромобилей, – сказал Трюдо. –  Мы демонстрируем, что можем быть глобальными лидерами».

Инвестиции Umicore в размере $1,5 миллиарда  включают деньги от федерального и провинциального правительств, хотя представитель провинции не стал разглашать суммы финансирования.

Министр экономического развития Онтарио Вик Федели назвал эти инвестиции историческими, отметив, что завод будет практически углеродно-нейтральным.

Ранее премьер-министр Даг Форд говорил о желании сделать Онтарио лидером на каждом этапе производства электромобилей, начиная с добычи критически важных минералов, необходимых для батарей, заканчивая сборкой.

Федеральный министр промышленности Франсуа-Филипп Шампань утверждает, что завод заполнит пробел в канадской системе электромобилей, укрепив процесс производства батарей.

Строительство завода Umicore должно начаться в следующем году, а ввод в эксплуатацию запланирован на конец 2025 года.

Фото Sean Kilpatrick (CANADIAN PRESS).