В пятницу, когда народ стал возвращаться домой после мартовских каникул, в международном аэропорту Пирсон в Торонто появились пикеты.

Пока это не забастовка, а просто информационная акция. Пикетчики стоят в третьем терминале в знак протеста против изменений контрактов с работниками аэропорта, которые заботятся о пассажирах, имеющих особые потребности.

Этих людей администрация аэропорта собирается перевести из одной службы – Servisair, где они числятся сейчас, в другую – Toronto Ground Airport Services.

Полиция Торонто предъявила сразу несколько обвинений водителю городского автобуса, двадцативосьмилетнему Дханбиру Шергиллу (Dhanbir Shergill).

Все они связаны с гибелью четырнадцатилетней девочки Амарии Дилджон (Amaria Diljohn – на снимке), сбитой автобусом.

Трагический инцидент произошел 19 декабря прошлого года в Скарборо. Девочка, только что вышедшая из автобуса, переходила дорогу на улице Neilson Road. Этот же автобус в тот момент поворачивал на улицу Finch Avenue и сбил ее. Насмерть. Автобус после этого, даже не притормозив, продолжил свое движение.

Глава транспортной комиссии Торонто (ТТС) Энди Байфорд уволил двух менеджеров, по чье вине, как утверждается, сорван график строительства линии метро к университету York University, а также превышена стоимость ее сооружения.

Уволенные сотрудники занимались разработкой этого проекта и составлением сметы.

Как сообщала ранее газета «Toronto Star», линия метро от станции Downsview до университета York University протяженностью в 8,6 километра будет завершена на два года позже, чем планировалось. Кроме того, стоимость этого проекта примерно на 400 миллионов долларов превышает первоначальную.