По мнению экспертов международного рейтингового агентства Moody’s, канадские банки выживут даже в том случае, если цены на дома в стране упадут на 25%.

Банковская система таким образом выдержит взрыв от лопнувшего “пузыря”, если рухнут “горячие” сегодня рынки в Ванкувере и Торонто.

Убытки, как считают эксперты агентства, могут достичь $12 миллиардов, но канадские банки устоят. Катастрофических изменений в Moody’s по этому поводу предсказать не могут.

Они пришли к таким выводам, сравнив условия на рынках недвижимости США, когда там в 2007 году произошла настоящая катастрофа, в проекции на канадскую ситуацию.

Худшим сценарием в Moody’s посчитали снижение цен на дома на 25% от средней по Канаде, а она составила, согласно данным ассоциации канадских риелторов (Canadian Real Estate Association) $500 тысяч.

В то время, когда в Канаде разгараются споры о причинах и последствиях решения крупнейшей торговой компании мира Walmart прекратить в стране кленового листа прием в качестве средства оплаты кредиток VISA, администрация этой корпорации подумывает о введении собственной платежной системы Walmart Pay.

Как сообщает, ссылаясь на “анонимные источники” газета Globe and Mail, новая для Канады система оплаты может быть запущена в действие уже в 2017 году.

Пользователям будет предложено компьютерное приложение Walmart app, с помощью которого нужно будет поделиться с корпорацией своей финансовой информацией.

После этого в магазинах можно расплатиться с телефона – безо всяких кредитных карт.

В понедельник автомобилисты смогут опробовать новый участок платного шоссе номер 407 (самого, кстати, дорогого в Северной Америке), который проложен от улицы Brock Road в Пикеринге до Harmony Road в Ошаве – к востоку от Торонто.

Кроме того, также в понедельник откроется новый (и тоже платный) хайвей номер 412, который соединит самую загруженную в Канаде дорогу и платный хайвей – 401 и 407.

Он проложен с юга на север, вдоль улицы Lake Ridge Road.

Хайвей 407 – самая крупная инвестиция в истории провинции Онтарио. Его строительство и содержание в течение 12 лет обошлось в 160 млрд. долларов. Дорожные работы позволили создать в Онтарио порядка 110 тысяч вакансий.

На улице Cherry Street в Торонто в субботу открылась новая трамвайная линия маршрута номер 515.

Это – первая трамвайная ветка в Торонто за последние 16 лет.

Первый трамвай (а это был новенький состав производства фирмы Bombardier) отправился в путь около 10 часов утра, направляясь на север по Cherry Street, a затем на запад по King Street, с поворотом на юг на Dufferin Street – до круга Dufferin Gate Loop у Канадской Национальной выставки – CNE.

По поводу открытия линии на конечной станции возле известного культурно-развлекательного туристического центра Distillery District демонстрировались старые модели трамваев, курсировавших когда-то по улицам онтарийской столицы.

Инфляция в Канаде, по данным Бюро Статистики, в мае составила лишь полтора процента (из расчета за 12 месяцев), что несколько ниже, по мнению экспертов, для нормального развития экономики.

В апреле инфляционный показатель составлял 1.7%.

Согласно статистике, низкой инфляции способствовали невысокие цены на автомобильное топливо. Несмотря на то, что электричество, автомобили и страховки на дома подорожали, низкая цена на горючее, в том числе – бензин и газ – способствовала небольшому росту цен в среднем.

Если же исключить бензин, дизель и газ, то инфляция в Канаде в мае была бы на уровне 1.9%.