Пока в альбертском Форт МакМюррей продолжается пожар, на мировых биржах наблюдается в связи с этим рост цен на добываемое в этом канадском регионе “черное золото”.
Примерно треть жителей Форта МакМюррей не живут (или не жили, учитывая масштабы продолжающегося здесь катаклизма) в нем постоянно. Из примерно 88 тысяч здешних обитателей – те, кто приезжает в Альберту на “вахтовую” работу на нефтяных разработках.
Совсем недавно мы сообщали о том, как канадская сеть ресторанов Earls приняла решение отказаться от канадской же говядины и обратиться к поставщикам в Соединенных Штатах, потому что, якобы, в Канаде: а) нет сертификации, свидетельствующей о том, что с убиенными коровами обходятся гуманно при выращивании и забое и б) “гуманного” мяса здесь все равно не хватит, чтобы обеспечить все рестораны сети.
В среду президент этой фирмы Мо Джесса (Mo Jessa) выступил с официальным заявлением, в котором признается, что администрация совершила ошибку.
“Мы ошиблись, когда отказались от канадской говядины”, – говорит Джесса.
Сертификаты о том, что коровы, чье мясо идет на отбивные, выращены и забиты “по правилам”, выдает американская неправительственная организация Humane Farm Animal Care со штаб-квартирой в штате Вирджиния. Ее представители проводят регулярные инспекции ферм, ранчо и боен,
Беспокойство трейдеров, озабоченных известиями о слабости китайской экономики, повлияло на ход торгов на биржах по всему миру, понизив рейтинги акций многих компаний и цены на сырье и расходные материалы.
Эксперты журнала Caixin подсчитали, что индекс производительности китайской экономики, высчитываемый ими по множеству показателей, понизился с мартовского показателя в 49.7 пункта до 49.7. Число ниже пятидесяти считается индикатором снижения экономической активности.
Одновременно с этим биржевых маклеров обеспокоили известия из Австралии, где местный Центробанк неожиданно понизил базовую ставку интереса по краткосрочным межбанковским сделкам. Австралийская экономика также показывает слабость из-за удешевления товаров местного экспорта.
Небольшие компании, предоставляющие мобильную связь в Канаде, утверждают, что местные монополисты – корпорации Rogers, Telus, Bell – ставят им палки в колеса, не позволяя развиваться таким же образом, как это происходит в соседних Соединенных Штатах.
Канадские фирмы успешно работают в США, однако на канадский рынок вход им практически заказан. Все дело в том, что они используют “смешанный” вид услуг, при котором их клиенты звонят со своего мобильника в основном тогда, когда имеют доступ к интернет-сетям Wi-Fi. Когда их нет, телефон переходит на обычную сотовую связь. Таким образом пользователи могут сэкономить. Стоимость услуг разнится от $19 до $25.
В США действует пара десятков подобных “лилипутов”, и практически у всех дела идут совсем неплохо. Среди канадцев – такие фирмы, как TextNow и Ting.
Представители федерального правительства Канады в течение ближайших 30 дней будут встречаться с животноводами, производителями молочной продукции разного рода – как фермерами, так и теми, кто перерабатывает молоко в кефир, творог, сыр, сметану или йoгурт.
По словам министра сельского хозяйства в правительстве Трюдо Лоренс МакОлей и министра международной торговли Кристи Фриланд, в свете заключения договора о свободной торговли с Евросоюзом требуется выработать “компенсационный пакет” – на тот случай, если отечественные производители будут нести убытки.
“Наши обсуждения затронут, помимо других проблем, вопросы перехода (на условия договора), поддержки производителей молока и молочных продуктов, предложение соответствующей программы и возможности инвестиций”, – говорится в коммюнике двух министров.
Меньше других в Канаде налогов платят жители Альберты и Саскачевана. Об этом свидетельствуют результаты исследования, проведенного независимой аналитической компанией Conference Board of Canada.
В работе под названием Benchmarking Provincial Tax Burdens изучались размеры налогов, которые платят граждане канадского государства с учетом возможного ухода от обязательных выплат, льгот или, наоборот, “двойного” или “многоэтажного” налогообложения, как, например, в случае с продажей автомобильного топлива в Онтарио.
В Альберте и Саскачеване, как оказалось, самые нбизкие налоги, причем не только персональные, но и для владельцев различных предприятий и фирм.
“Налоговое бремя – основной фактор, влияющий на жизнь и на стоимость ведения бизнеса”, – говорится в отчете, в котором использовались данные Бюро Статистики Канады и налогового ведомства страны Canada Revenue Agency.
Премьер-министр Канады Джастин Трюдо довольно прозрачно намекнул на то, что его правительство, выполняя обещания об инвестициях в инфраструктуру, готово финансировать экологически-чистый, новый вид пассажирского транспорта в Монреале.
Это – новая сеть железнодорожного сообщения Большого Монреаля, по которой будут ходить новые электропоезда “легкого метро”. “Это – абсолютно совпадает с проектами, по поводу которого мы испытываем большой энтузиазм”, – сказал Трюдо, выступая в субботу на конвенции Либеральной партии в крупнейшем городе провинции Квебек.
Амбициозный проект был предложен совместно квебекским пенсионным фондом, “сберкассой” Caisse de Depot. Он предусматривает строительство железнодорожной линии, которая соединит северный пригород Монреаля Лаваль с аэропортом имени Пьера-Эллиотта Трюдо и конечным вокзалом на южном берегу. На этой трассе протяженностью в 67 км будет построено 24 остановки.
Судя по всему, либералы потихоньку отказываются от своего предвыборного обязательства исключить из планов по обновлению парка боевых самолетов новейший универсальный истребитель F-35.
Находясь в оппозиции, представители либералов постоянно критиковали кабинет консерваторов за решение об участии в разработке и закупке этих самолетов из-за их огромной цены.
Согласно документам, полученным информационным агентством Canadian Press, буквально на следующий день после федеральных выборов, 20 октября, представители министерства промышленности (Industry Canada) пришли к решению, что возможность закупки будет зависеть не от политики, а от экономической и “технической” выгоды от этой сделки.
Впервые с июня прошлого года курс канадского “луни” превысил отметку в 80 американских центов.
Произошло это в пятницу на торгах на северо-американских биржах.
Недолго “полетав” на этой высоте, “луни” опустился до отметки в ¢79.69, на которой находился накануне, в четверг.
Напомним, в январе этого года канадский доллар опускался до уровня в ¢68, однако с ростом цены на нефть поднялся и курс канадской национальной валюты.
Другим фактором, повлиявшим на рост курса “луни” стало решение канадского Центробанка не снижать ставки по межбанковским краткосрочным сделкам – так называемой “прайм рейт” (prime rate).
Вердикт суда в Новом Брунсвике, объявивший не соответствующими конституции запреты на перевозку спиртных напитков из одной провинции в другую, может стать решающим в отмене барьеров “алкогольного обмена” в Канаде.
Причиной суда стал штраф, наложенный на жителя городка Тракади Жерара Комо. Полицейский, остановив недало от границы с Квебеком для проверки его машину, обнаружил в салоне несколько ящиков пива из франкоязычной провинции.
По канадским законам, купленное в одной провинции должно быть выпито там, а везти вино или пиво домой нельзя. Речь, конечно, идет не об одной-двух бутылках, а о более значительных количествах.
