Через девять недель после того, как трем новеньким вертолетам Cyclone производства американской корпорации Sikorsky было предписано оставаться на земле (пока не будет решена проблема с программным обеспечением, чуть не приведшим к катастрофе), канадские пилоты вновь поднимают эти машины в воздух, вернувшись к тренировкам новых экипажей.

Командир эскадрильи на базе Шируотер в Галифаксе, полковник Питер Аллан подтвердил, что три винтокрылые машины модели CH-148 приступили к тренировочным полетам, прерванным 12 марта.

Старые верные геликоптеры Sea King уходят в следующем году на “пенсию”, прослужив в канадской авиации более полувека, а американская корпорация по-прежнему задерживает поставки своей продукции.

Во время полета винтокрылой машины 9 марта текущего года сбой бортового компьютера привел к резкой потере высоты. Система мгновенно перезагрузилась, и пилот посадил вертолет, но после этого три “сикорских” приземлились на несколько месяцев.

Как выяснилось, карта оплаты Presto – за проезд на пассажирском транспорте в Большом Торонто, является еще и инструментом, позволяющим отслеживать путь каждого, кто ей пользуется.

Как стало известно из сообщений телеканала CP24, транспортная компания Metrolinx, ответственная за движение поездов и автобусов (а в будущем – и скоростных трамваев в столице Онтарио), не менее 12 раз давала информацию о своих пассажирах по требованию полиции. Всего же следователи 26 раз с 1 января 2017 года подавала заявку на получение данных о маршруте того или иного клиента Metrolinx, точнее – пассажира поезда или автобуса системы GO.

В шести случаях, когда полиции раскрывались данные пассажира, речь шла о совершении уголовных преступлений, а еще в шести – о розыске пропавших.