Джон Тори, градоначальник Торонто, предлагает брать плату за проезд по двум главным городским магистралям – Gardiner Expressway и Don Valley Parkway.
Как ожидается, введение этих дорожных пошлин в размере по два доллара с машины ежегодно будет приносить в городскую казну до 200 миллионов долларов.
Собранные таким образом деньги пойдут на осуществление других транспортных планов – новой линии метро с севера на юг, известной под названием Downtown Relief Line, и на проект, именуемый Smart Track, – создание дополнительных станций на уже существующем железнодорожном маршруте.
По мнению депутата горсовета Джеймса Пастернака, плата за проезд по магистралям в Торонто – это давно уже назревший вопрос. Налогоплательщики города фактически субсидируют тех, кто приезжает сюда из его пригородов и близлежащих городов.
«Это очень важно, чтобы люди, которые приезжают в город, платили бы свою справедливую долю, – считает депутат. –
Чрезвычайно несправедливо, что жители Торонто, субсидируют приезжих из пригородной зоны – Миссиссаги, Маркхам и Вона».
