Министр экологии Питер Кент представил во вторник представил в Оттаве новый свод правил, которым должны будут следовать автомобилестроительные фирмы, если они хотят продавать свои машины в Канаде.
С 2017 по 2025 год выброс вредных для атмосферы газов должен сокращаться последовательно на 5% в год.
Помимо прочего, эти правила должны сэкономить топлива примерно на 900 долларов в рассчете на каждый автомобиль.
Канадские правила приняты вслед за теми, что уже действуют в Соединенных Штатах Америки.
Таким образом, – указывает министр, – выброс сократится к 2008 году на 50%.
Новшества не относятся, однако, к легким грузовикам, в частности – к пикапам. Их вредный выхлоп будет снижаться более медленными темпами, чем у легковушек.
По словам Кента, канадское правительство предпринимает последовательные шаги по улучшению экологической ситуации – от одного сектора экономики к другому.
По мнению же критиков, консерваторы слишком медлительны в своих усилиях по борьбе за чистоту воздуха и могут не успеть достичь ими же объявленных целей к 2020 году.
Канада, как известно, вышла из Киотского протокола, объясняя это тем, что без главных “загрязнителей” – Соединенных Штатов Америки и Китая – протокол этот, по большому счету, не имеет смысла. Лишь согласуя общие усилия, страны могут действительно снизить давление, которое оказывает человечество на природу.
