Федеральное правительство решило значительно сократить свой парк “авиа-лимузинов” – лайнеров Challenger СС-144, которые использовались по большей части для перевозки особо важных персон – членов правительства, высоких иностранных гостей, премьер-министра и генерал-губернатора Канады.
Из шести самолетов в распоряжении Оттавы останется всего два.
В стремлении сэкономить средства, правительство на 80% уменьшило число перелетов на “челленджерах”.
Некоторые из шести самолетов исчерпают свой летный ресурс в 2014 году, однако кабинет Харпера не собирается дожидаться того момента, когда самолеты нужно будет списать или проводить их капитальный ремонт.
В прошлые годы содержание этих самолетов часто вызывало множество вопросов у членов оппозиционных фракций парламента. Так, бывший начальник генштаба канадской армии Уолтер Натынчик в 2011 году налетал на этих лайнерах на миллион долларов, используя самолет и для своих личных поездок, в частности – для полетов на футбольные матчи, различные обеды и ужины благотворительных организаций и даже для того, чтобы полететь к своей семье, которая отдыхала в то время на Карибах.
Министр обороны Канады Питер МакКей критиковался за то, что сумма, в которую оцениваются его полеты, составила порядка 3 млн. долларов.
Тем не менее, нельзя не признать, что работа пилотов и обслуживание самолетов оплачивались независимо от того, находились ли самолеты в воздухе или стояли в ангарах.
