Перед менеджером Транспортной Комиссии Торонто стоит достаточно серьезная проблема: новенькие, лишь недавно введенные в эксплуатации поезда торонтской подземки регулярно опаздывают.
Судя по всему, в них обнаружились некие недостатки, которые должны быть исправлены производителями.
Представитель ТТС Майк Де Тома подтвердил в понедельник, что в пятницу на прошлой неделе Байфорд срочно вызвал к себе и провел беседу с высокопоставленным представителем компании Bombardier – фирмы, выпускающей составы для торонтской подземки на заводах в онтарийском Тандер-Бее. “На ковре” у менеджера ТТС был никто иной, как исполнительный директор корпорации Пьер Бодуэн.
На сегодняшний день на линии Yonge-University-Spadina уже задействованы 27 новых шестисекционных поездов, а всего у Bombardier их заказано 70.
Общая стоимость заказа колеблется в промежутке от 500 до 600 млн. долларов.
