Опрос, проведенный в середине декабря компанией Nanos Research, показал, что большинство канадцев, чтобы покрыть расходы на проекты в области инфраструктуры, предпочитают платить дорожные сборы за проезд по отдельным магистралям, а не более высокие налоги. Такой выбор сделали 64 процента опрошенных.
Это исследование, заказанное Канадским советом по государственно-частному партнерству (Canadian Council for Public-Private Partnerships), показало также, что 60 процентов респондентов поддерживают более активную роль частного сектора в финансировании инфраструктурных проектов.
Национальная поддержка государственно-частного партнерства остается близкой к рекордной, составляя 70 процентов.
В прошлом месяце, как известно, горсовет Торонто проголосовал за то, чтобы более детально изучить предложение градоначальника взимать плату за проезд по двум главным магистралям – Gardiner Expressway и Don Valley Parkway.
Если с водителей брать по два доллара за проезд в центр города и обратно, это ежегодно будет приносить городской казне примерно по 200 миллионов долларов.
Деньги, как обещает горсовет, пойдут исключительно на развитие транспортных проектов.
