Письма такие уже отправляются компаниям, предоставляющим связанный с Интернетом сервис. В них фирмам предлагается “информировать клиента прежде всего о том, что он может легко просмотреть интересующую его программу на множестве гаджетов легальным образом, просто подписавшись на определенную услугу или пакет”.

В прошлом году, кстати HBO уже посылал подобное предупреждение канадским пользователям. Канадцы очень охотно пиратствовали, охотясь за “играми”, поскольку отечественные кабельные компании драли буквально три шкуры за просмотр новых эпизодов.

“Я просто не могу осилить те 150 баксов, которые требует HBО”, – признается, например житель Корнер-Брука (Ньюфаундленд и Лабрадор) Джош Рэнделл, который получил уже два предупреждения, в которых ему предлагалось подписаться на сериал легальным образом.

“Никогда не было ничего легче, но почему это не так легко”? – задается логичным вопросом Рэнделл, ссылаясь на то, что в Соединенных Штатах подписка на пакет HBO Now стоит действительно всего $14.99 в месяц. Невзирая на намеки, он продолжает и будет продолжать скачивать или смотреть в “стриме” новые эпизоды.

Кстати говоря, к услугам нелегалов – более 23 тыс. сайтов, где можно так или иначе просмотреть совершенно бесплатно эти самые “игры”.

Для стриминга, напомним, граждане пользуются самыми различными приспособлениями, которые свободно продаются в магазинах, например – Android box.

Праводержателем того, что показывает HBO, в Канаде является корпорация Bell Media. Здесь журналистам вещательной компании СВС заявили, что будут “продолжать усилия по предоставлению клиентам различных услуг”, однако сегодня Game of Thrones можно смотреть лишь имеющим традиционное телевидение.

“Мы настоятельно рекомендуем не прибегать к пиратству”, – говорят в Bell Media, призывая заинтересованных граждан подписаться на сервис HBO Canada.

Генеральный директор и один из основателей корпорации Tesla Motors Элон Маск, имеющий, как известно, тройное гражданство (и одно из них – канадское), объявил в конце недели о выходе на промышленный уровень выпуска долгожданной “бюджетной” модели электромобиля Tesla-3.

Представил он новую машину на головном заводе своей компании в калифорнийском Фримонте. Электрокар базовой модификации оценен в $35 000 (USD) и способен проехать без дозаправки (подзарядки, конечно) 350 км.

Незадолго до официальной пресс-конференции Маск признался журналистам, что предстоящие полгода на заводе придется пройти “через производственный ад”.

В апреле 2016 очередь за “теслой-3” состояла из примерно 373 000 потенциальных покупателей, а сегодня тех, кто уже внес залог в $1000, чтобы попасть в этот “лист ожидания” – уже более полумиллиона.

Автомобиль, который будет способен проехать без подключения в сеть до 500 км, будет стоить уже $44 000. В машине полно кнопок и клавиш, а впереди, справа от водителя располагается сенсорный экран с диагональю в 15 дюймов.

Tesla обещает собирать во Фримонте не менее 500 000 машин третьей модели. Если обещание будет выполнено, то компания превзойдет по уровню продаж в Северной Америке тех, кого считает своими конкурентами – марки BMW, Mercedes и Lexus.

Ранее корпорация Маска испытывала значительные финансовые трудности, поскольку не была в состоянии удовлетворить запросы потребителей. Запаздывания с поставками привели к тому, что она должна была искать новые и новые кредиты. Как считают экономисты, своевременный выход третьей модели поможет компании справиться с этими проблемами и стать прибыльной.

С января текущего месяца акции Tesla увеличились в цене на бирже на 54%, а компания ныне считается более значительной для инвесторов, нежели традиционные автомобильные гиганты General Motors и Ford Motor.

Пока Tesla находится в созданной ею же экономической нише производителей электромобилей, а сам Элон Маск по-прежнему привлекает к себе внимание всех, кто мало-мальски следит за развитием технологий и автомобильной жизни.

Теперь кроме личных симпатий к харизматичному энтузиасту, компании предстоит доказать гражданам свою экономическую целесообразность. А на пятки ей уже наступают грозящие выбросом на американские рынки японцы, корейцы и даже китайские производители.

Недавно мы, кстати, рассказывали о принадлежащей китайцам Volvo, объявившей о планах перехода полностью на автомобили с электрическим приводом. Произойдет это в самом ближайшем будущем.

В Канаде новую Tesla-3 можно зарезервировать на собственном сайте компании. К оплате принимаются счета системы PayPal (созданной в свое время, к слову, тем же Маском) и кредитные карты Visa.