ПОМОГИТЕ БЕДНОМУ BOMBARDIER

Bombardier CSeriesПолмиллиона долларов понадобилось потратить канадскому правительству для того, чтобы как следует рассмотреть запрос одной из крупнейших канадских корпораций Bombardier на финансовую поддержку государства в размере миллиарда долларов.

Деньги должны быть истрачены на окончательную разработку и запуск в производство практически готовых самолетов CSeries.

По данным, полученным информационным агентством Canadian Press, министерство промышленности Канады согласилось выплатить аналитической компании Deloitte Inc. ровным счетом $499 930 долларов. За полмиллиона эксперты должны были подготовить свой доклад о целесообразности субсидирования проекта Bombardier.

Доклад должен был лечь на столы чиновников от правительства к 4 декабря. Deloitte к этому сроку опоздала, и срок подготовки его был отсрочен до 31 марта.

Следует отметить, что отчет был заказан в августе прошлого года еще консервативным правительством Канады.

Либералы, которые, как известно, стараются переделать практически все, что было сделано их предшественниками, в свою очередь наняли аналитиков из компании Morgan Stanley, чтобы рассмотреть повторный запрос Bombardier, сделанный уже в декабре. Детали запроса и результатов этого отчета правительство не раскрывает.

В свое время либеральное правительство Квебека пообещало свой миллиард на окончание проекта с новыми реактивными лайнерами. 30 июня прошлого года между провинцией и корпорацией был заключен договор, деньги по которому должны быть выплачены в ближайшее время.

Как обычно в таких многосторонних договорах одну треть “финансовой ответственности” несут федеральные власти, а по трети – промышленная корпорация и власти провинции.

Первый из самолетов CSeries, спустя несколько лет после всех “окончательных сроков” завершения работ, только сейчас запускается в регулярное производство. Ожидается, что у канадского авиастроителя будет закуплено 678 таких лайнеров.

Проект сегодня на 50.5% принадлежит самой корпорации, тогда как 49.5% акций этого предприятия находится под контролем властей провинции Квебек.

Если федеральное правительство решится субсидировать выпуск самолетов, по новому договору каждой из сторон будет принадлежать по трети от общего количества акций.

Tagged with:
Posted in Политика, Экономика

“КАРФАГЕН ДОЛЖЕН БЫТЬ РАЗРУШЕН”! ПРОДАЖА HYDRO ONE В ОНТАРИО

Hydro One.hjpgЗавтра, в среду, представителям правительства либералов Катлин Уинн предстоит напряженный день: им предстоит продать на бирже дополнительное количество акций принадлежавшей провинции энергетической корпорации Hydro One.

Этот шаг резко критикуется со стороны оппозиции, но премьер и ее финансовые советники уверены, что это – единственная мера, которая может помочь собрать средства для поддержания в должном состоянии транспортной структуры онтарио.

Акции Hydro One продаются сегодня по цене в $23.65 за каждую, а общая сумма, которую надеется получить на завтрашних торгах правительство либералов – $1.75 млрд.

В течение 30 дней после оформления сделки от продажи этого пакета может последовать еще один выброс провинциальных акций на биржу. Предусматривается, что по той же цене вскоре будет торговаться пакет в 10.8 “обычных” акций на сумму в $1.97 млрд.

Всего же предусматривается получить от продажи от 70.1% до 71.9% принадлежащих сегодня гражданам Онтарио акций примерно 9 млрд.

Таким образом правительство провинции потеряет контроль над корпорацией, активы которой оцениваются на настоящий момент в $24.3 млрд., а доход на 2015 год – в $6.5 млрд.

P.S.
Фраза “Карфаген должен быть разрушен” (Carthago delenda est, Ceterum censeo Carthaginem delendam esse) – крылатое выражение из истории древнего Рима и обычно обозначает идефикс – человека, либо идею, целиком охватившую человека, “зацикленность” его на этой идее или мысли.
Принадлежит она, судя по записям древнегреческого историка Плутарха, сенатору и полководцу Марку Порцию Катону Старшему. Любую свою речь он заканчивал фразой: “Кроме того, я думаю, что Карфаген должен быть разрушен).
В итоге, в результате Пунической войны, город-государство, доставлявшее немало неприятностей Риму, действительно был разрушен до основания. Сегодня место, где располагался древний Карфаген, находится в одном из пригородов города Туниса.

Posted in Политика, Экономика

ВОР АРЕСТОВАН ЗА ПОХИЩЕНИЕ ЛОТЕРЕЙНОГО БИЛЕТА

Winnig TicketБруно Берардинелли, 48-летний житель восточного райoна Торонто Скарборо, был арестован в понедельник вечером и обвинен в воровстве на общую сумму в менее $5 000.

Преступление Берардинелли состоит в том, что он, как утверждает следствие, украл чужой лотерейный билет и пытался получить по нему выигрыш.

По данным провинциальной полиции Онтарио, сумма, выпавшая на этот билет, составляла менее пяти тысяч.

Суд по делу неудачливого похитителя начнется 2 мая. Полиция не сообщает, каким образом было выявлен обман и ссылается на то, что сигнал о мошеннике был получен от правительственной организации Ontario Lottery and Gaming Corporation, контролирующей все лотереи и азартные игры в провинции.

Posted in Происшествия

ТРИНАДЦАТИЛЕТНИЙ ПОДРОСТОК ОБВИНЯЕТСЯ В ПОДЖОГЕ

Boy accused of setting girl's hair on fireПожог был не совсем обычным. Тринадцатилетний подросток поджог волосы девочки. Инцидент произошел в автобусе 30 марта примерно в половине четвертого дня в районе улиц Windermere Avenue и Queensway.

Ехавшая в автобусе девочка вдруг почувствовала запах гари.

Когда прикоснулась к своим волосам на затылке, они, обгоревшие, остались у нее в руках.

Девочка поняла, что поджог их сидевший позади нее парень.

Она попыталась выяснить, зачем он это сделал, в ответ подросток стал угрожать ей.

Как только автобус остановился, «поджигатель» вышел и убежал. Его вскоре нашли и арестовали. Парню предъявили обвинение в нападении. При этом спички приравняли к оружию.

Девочка была потрясена инцидентом, но каких-либо серьезных травм не получила.

Обвиняемый и его жертва не могут быть идентифицированы в соответствии с Законом об уголовном преследовании малолетних.

Posted in Новости, Происшествия

СССР был убит в спину

Признание секретного агента.

Генеральному директору издательства
“ВЫМЯ”, Москва – Санкт-Петербург,
г-ну Москалеву Б. А.
от Alexander BORODIN
(литературный псевдоним “Саша Бородин”).
Ottawa, Canada.

Уважаемый Борис Александрович!

Настоящая заявка представляет содержание книги под условным заглавием “СССР был убит в спину”, написание которой стало возможным в результате случайной встречи автора с источником уникальной секретной информации и готовностью этого источника впервые поделиться этой информацией с автором. Речь идет о тайном заговоре ряда высокопоставленных лиц в руководстве СССР с целью ликвидации политического режима, построенного на основе коммунистической идеологии.

До настоящего времени о существование этого заговора ничего не было известно благодаря использованию его участниками уникальной системы конспирации. Между тем события развивались на протяжении достаточно длительного времени и в них были вовлечены лидеры ряда иностранных государств, а также наиболее мощные спецслужбы – КГБ и ГРУ с советской стороны и ЦРУ, МИ-8, Массад и ряд других зарубежных разведок.

Книга, написанная в жанре политического детектива, будет представлять собой широкое полотно нравов высшего звена политического руководства СССР, пропитанных закулисными интригами с использованием ресурсов соперничающих между собой спецслужб, а также невидимое участие в этих интригах иностранных разведок и лично руководителей некоторых стран Запада. Повествование будет нанизано на центральный сюжетный стержень – рассказ о многолетней подготовке и последовавшей за ней зарубежной миссии секретного агента ГРУ Феликса Викторовича Незнанского (вымышленный псевдоним реальной фигуры).

Остроту сюжету придаст чрезвычайная запутанность секретной миссии Незнанского. Например, впервые будет рассказано о действовавшем на протяжении длительного времени в недрах военно-промышленного комплекса СССР крупном агенте американской разведки, передававшем ЦРУ при посредстве Незнанского ценную и вместе с тем совершенно достоверную информацию. Интересно, что это был реальный человек, который даже не подозревал о своем участии в сложной игре, призванной замаскировать истинное задание Незнанского.

Разрушить коммунистический режим планировалось путем выдвижения на пост главы государства одного из участников заговора – Михаила Горбачева. С этой целью и при участии Незнанского были задействованы западные средства массовой информации, породившие “горбиманию”. В раздувании авторитета Горбачева приняли участие британский газетный магнат Роберт Максвелл, тогдашний премьер-министр Великобритании Маргарет Тэтчер и другие влиятельные персоны.

Если рассматривать все реализованные инициативы Горбачева на посту генерального секретаря Политбюро ЦК КПСС, а затем президента СССР с точки зрения их разрушительного воздействия на советскую государственность и единство социалистического лагеря, то поражает их чрезвычайная эффективность и целенаправленность именно для достижения указанного результата. И он был достигнут в рекордно сжатые исторические сроки! СССР пал. Крупнейшая тоталитарная держава с ядерным арсеналом чудовищной мощи была расчленена на отдельные независимые государства, вступившие на путь конфронтации с объединявшей их прежде Российской Федерацией, коммунистическая доктрина была полностью дискредитирована, а бывшие социалистические страны примкнули к западно-европейскому лагерю.

Для осуществления настоящего литературного проекта автору – гражданину Канады, профессиональному журналисту и широко известному русскоговорящим читателям Северной Америки литератору (curriculum vitae прилагается), а также его литературному агенту требуется финансовая поддержка. Дело в том, что в настоящее время литературная деятельность автора не является его основным занятием, а средства на жизнь он получает в виде пенсионных выплат. Работа над книгой такого масштаба требует полной занятости именно литературным трудом и связанными со сбором материала разъездами по целому ряду стран Западной Европы. Текст предполагается завершить примерно за шесть месяцев. Кроме того, целесообразно осуществить перевод книги на английский язык и последующее ее издание в Америке и Западной Европе. (Эскиз бизнес-плана прилагается).

***

Уважаемый Александр!

Спасибо за внимание и доверие к нашему издательству.
К сожалению, предложенная Вами тема была многократно реализована в разнообразных литературных, публицистических, кинематографических и телевизионных жанрах в последние годы минувшего века и в настоящее время представляется банальной. Кроме того, совершенно оторванным от жизни выглядит Ваш план полугодовой оплаченной издательством работы над книгой. Сейчас проекты такого масштаба реализуются за один – два месяца и оплачиваются максимальным гонораром в две – три сотни долларов США. По-видимому, длительное время проживая за пределами России, вы утратили реальное представление об особенностях литературно-издательской деятельности на родине.

С пожеланием дальнейших творческих удач Б. Райзман, литературный консультант издательства “Вымя”. Москва.

Posted in Саша БОРОДИН

ЖИЛЬЕ В ТОРОНТО ПРОДОЛЖАЕТ ДОРОЖАТЬ

Toronto realtors report average price of home upКак сообщили во вторник риэлторы Торонто, средняя стоимость дома в городе выросла на 12 процентов по сравнению с ценами прошлого года.

Кроме того, в первом квартале этого года наблюдался рекордный уровень продаж недвижимости. За три месяца через риэлторов совершено 22,575 продаж. Это на 16 процентов больше, чем за тот же период прошлого года.

Средняя продажная стоимость всех типов недвижимости в районе Большого Торонто составляла в марте $688,181. Это на 12 процентов больше, чем в марте 2015 года, когда жилье стоило в среднем $613,815.

Непосредственно в Торонто средняя цена жилья составляла в прошлом месяце $699,745. При этом за отдельно стоящий дом просили в среднем $1.17 миллиона, за квартиру в кондо – $416,251.

Posted in Новости, Экономика

БОЛЬНИЦА В ОТТАВЕ ПРЕДЛАГАЕТ ПАРКОВАТЬСЯ ПО-НОВОМУ

Ottawa Hospital launches jockey parking pilot projectНа этой неделе оттавский госпиталь The Ottawa Hospital’s Civic запустил пилотный проект, цель которого облегчить парковку приезжающим туда пациентам, которым нынче приходиться кружить по 15-20 минут, прежде чем найдется свободное местечко.

Продлится эксперимент один год и, если окажется успешным, новые правила станут постоянно действующими. Опыт могут позаимствовать и другие города.

Суть пилотного проекта состоит в следующем. Приезжающих в госпиталь на стоянке будут встречать парковщики. Они спросят приехавших, как долго те собираются быть в госпитале и, в зависимости от ответа, укажут, где запарковаться.

Обслуживающий персонал парковочной площадки имеет право попросить у пациентов ключи от их автомобилей. Это на тот случай, если машина в пиковое время заблокирует другую и ее необходимо будет перевезти.

Парковка, где проходит этот эксперимент, в настоящее время рассчитана на 660 машин. При использовании новых правил там добавится еще 60 мест.

Обойдется это в сто тысяч долларов ежегодно. Госпиталь надеется компенсировать эти расходы за счет платы за появившиеся дополнительные места.

Posted in Новости

Юрий Шевчук – Запись эфира “Радио Плюс”

shevch
Posted in Гости эфира "Радио Плюс"

Тимур Шаов – Запись эфира “Радио Плюс”

shaov_2015_11
Posted in Гости эфира "Радио Плюс"

ВОДИТЕЛИ ЭВАКУАТОРОВ ПРОТЕСТУЮТ У ПАРЛАМЕНТА

truck-hanleyВо вторник утром возле здания онтарийского парламента в Торонто собралось более тысячи грузовиков- эвакуаторов. Их водители явились туда заявить свой протест против провинциального закона об автостраховании.

Сегодняшний протест проходит по тому же сценарию, что и демонстрация 2014 года по поводу того же самого закона, именуемого Bill 15. Его депутаты приняли еще в ноябре того же года. В силу он вступает с 1 января 2017-го.

По утверждению онтарийского правительства, новое страховое законодательство урегулирует работу эвакуаторов и снизит страховые ставки на 15 процентов.

Новые правила лимитируют для водителей эвакуаторов количество рабочих часов и требуют предоставлять клиентам список, где указано, за что именно и сколько с них взяли денег. Представители индустрии считают, что эти ограничения и требования приведут в конечном итоге к повышению цен.

Согласно новому закону, рабочий день водителей эвакуаторов должен продолжаться не более 13 часов – максимум 60 часов в неделю.

Водители говорят, что это ограничит их пособность обслуживать клиентов, которым в случае необходимости придется дольше дожидаться прибытия эвакуатора, особенно зимой.

Posted in Новости, Происшествия

Новости по месяцам

Новые комментарии