Министр иностранных дел Канады Стефан Дион подтвердил в понеельник о том, что Колин Разерфорд, до сих пор бывший пленником талибов в Афганистане, скоро прибудет на родину.

Талибские экстремисты выкрали канадца в 2011 году в городе Газни, опубликовав вскоре видео-ролик, в котором он обвинялся в шпионаже против афганского народа.

“Канада очень рада тому, что усилия, предпринимавшийся для освобождения Колина Разерфорда из плена увенчались успехом”, – говорится в официальном пресс-релизе Диона, – “Мы ожидаем скорого прибытия г-на Разерфорда в Канаду, где он наконец сможет воссоединиться со своей семьей и близкими”.

Какие именно действия предшествовали освобождению канадца, на каком уровне велись переговоры, в прессе не сообщается.

Правительство Онтарио собирается представить новую форму разрешений, позволяющих их владельцам парковаться на специальных местах – для инвалидов, например.

Начиная с этой недели, агентство ServiceOntario начнет выдавать новые бланки таких разрешений. Их легче будет проверить и труднее скопировать, что предотвратит их неправомерное использование.

Онтарийцам, уже имеющим разрешения на спецпарковку, менять свои документы не придется. Медицинские критерии для получения таких разрешений остаются прежними.

Изменения затронут лишь новые бланки. Они включают следующие вещи. На них появятся штриховые коды и серийные номера, что упростит установление их подлинности.

Бланки не будут больше ламинированными – покрытыми пленкой, потому что это предотвращает возможность проверки функции безопасности. Если владелец самостоятельно покроет свой документ, такой бланк будет считаться недействительным.

В Онтарио в настоящее время разрешения на специальную парковку имеют почти 700 тысяч человек.

Менеджер по строительству Вадим Казенельсон (Vadim Kazenelson) был приговорен в понедельник к 3,5 годам лишения свободы. В июне прошлого года суд признал его виновным в преступной халатности, которая привела к производственной аварии, повлекшей гибель четверых рабочих. Еще один человек получил тогда серьезные травмы, но выжил.

Произошел инцидент 24 декабря 2009 года. Бригада ремонтировала балконы в жилом доме на улице Kipling Avenue, несколько южнее улицы Steeles Avenue West.

Строительные леса, на которых находились рабочие, оборвались с высоты тринадцатого этажа и четверо рабочих упали вниз. На рухнувшей платформе находилось шесть человек, но только двое из них имели ремни безопасности, что и спасло их.

Погибшие были мигрантами из бывшего Союза: тридцатидвухлетний Алексей Блумберг (Aleksey Blumberg), двадцатипятилетний, Александр Бондорев (Alexander Bondorev), Файзулло Фазылов (Fayzullo Fazilov) 31-го года.

Самому старшему, Владимиру Коростину (Vladimir Korostin), было сорок лет.

Их менеджер, ныне сорокалетний Вадим Казенельсон, стал первым в Онтарио человеком, осужденным согласно принятому в 2004 году закону, который предусматривает криминальную ответственность компаний и руководителей в случае чьей-либо гибели на производстве.

Несмотря на довольно холодное воскресенье, группа энтузиастов провела в Торонто флешмоб под названием «No Pants Subway Ride» – «В метро без брюк».

Несколько пассажиров метро вошли в поезд на станции «Dundas», еще на платформе объявив, что в вагоне сейчас будет весело. И тут же один за другим стали снимать с себя штаны.

«Это освобождение. Я чувствую, что мои ноги, наконец, свободны», – заявил один пассажир в неглиже телеканалу CTV.

Эта странная традиция возникла пятнадцать лет назад.

Первый флешмоб прошел в 2002 году в нью-йоркском метрополитене. Авторами идеи были представители арт-группы «Improv Everywhere». Тогда в акции поучаствовали семь человек, через четыре года штаны с себя сняли уже 150 желающих.

С тех пор эта акция проходит во всех крупных городах мира и объединяет большое количество людей. Главное ее условие – проехать с обычными пассажирами в метро без брюк или юбок. При этом поведение должно быть максимально естественное, как будто ничего необычного в этом нет.

В минувшее воскресенье такой флешмоб впервые провели в Москве. Теперь его участников разыскивает полиция. А представитель российской компартии Сергей Малинкович заявил, что участники акции получили плату за ее проведение, а сама она якобы инициирована из-за рубежа и является «идеологической диверсией».

Хен Су Лим (Hyeon Soo Lim), пастор церкви Light Korean Presbyterian Church в Миссиссаге, осужденный северокорейскими властями, рассказал о жизни в тамошнем лагере.

Осудили его в декабре прошлого года за подрывную деятельность и призывы к свержению северокорейского режима, как утверждается в судебных документах.

Шестидесятилетний пастор, канадский гражданин, родившийся в Южной Корее, приговорен к пожизненному заключению. На днях ему позволили дать интервью телеканалу CNN при условии, что говорить он будет только по-корейски. Встреча состоялась в одном из отелей Пхеньяна. Пастор был одет в темную тюремную униформу, на которой пришит номер «036».

Заключенный через переводчика рассказал, что работает по восемь часов шесть дней в неделю. Роет ямы в саду. Ранее он не занимался столь интенсивно физическим трудом, поэтому было трудно. Но теперь уже немного привык. Никаких других заключенных он ни разу не видел. Кормят его три раза в день. Периодически заключенного навещает доктор. По его собственному мнению, в тюрьму он попал за критику трех поколений северокорейских лидеров.

«Я признаю, что нарушил правительственную систему и порядок», – сказал Хен Су Лим в интервью, которое вышло в эфир в понедельник. Отвечая на вопрос, являются ли его самым большим преступлением плохие высказывания о северокорейских лидерах, Хен Су Лим сказал: «Да, я так думаю».

Пастор жил в Канаде с 1986 года. В Северной Корее до ареста он бывал более сотни раз. Помогал тамошним детским приютам и домам для престарелых. Хен Су Лим единственный западный гражданин, находящийся ныне в северокорейской тюрьме.

Жители райoна Маунт Деннис в Торонто задают несколько не слишком приятных вопросов представителям компании Metrolinx – транспортному агентству провинциального подчинения, которое контролирует строительство новой линии “легкого” метро Eglinton Crosstown LRT.

До декабря 2015 никто из жителей райoна даже не знал, что для обеспечения электричеством новой линии трамвая здесь будет построено резервное энергетическое предприятие. Оно должно разместиться на территории, которая до этого принадлежала корпорации Kodak.

“Если думать о происходящем, связывая это с принципами, о которых говорилось на парижском климатическим форумом, то что-то тут не складывается”, – говорит Саймон Чамберлен, возглавляющий общинную ассоциацию.

Община не выступает в принципе против самого строительства электростанции, однако считает ошибкой то, что она будет работать на ископаемом топливе – природном газе. Вместо этого следовало было бы, по мнению горожан, строить станцию, работающую на энергии солнца.

Строительство и дальнейшее обслуживание ветки “легкого” метро будет осуществлять консорциум Corsslinx Transit Solutions, выбранный правительственным агентством Metrolinx и министерством инфраструктуры провинции Онтарио.

Вчерашний дождь, который перешел потом в снег, в комбинации с резко упавшей температурой сделал дороги Торонто весьма коварными для вождения. В результате в ночь с воскресенья на понедельник в городе произошло сразу несколько дорожных происшествий, сообщает телеканал CBC News.

Около трех часов утра внедорожник врезался в электрический столб неподалеку от улиц Markland Drive и Bloor Street West. Водитель автомобиля сбежал с места аварии. Позже в полицию позвонил хозяин этой машины и заявил, что ее угнали.

Часом ранее, примерно около двух, автомобиль врезался в ограждение церкви, которая находится в районе пересечения улиц Weston Road и Sheppard Avenue West. Пробив ворота, машина ударила стену здания и остановилась. Водитель, получивший травмы, был доставлен в госпиталь.

Насчет обвинений ни в первом, ни во втором случае ничего пока не сообщается.

Тем временем, как предупреждают синоптики, в понедельник снова возможна метель – шанс, что снега добавится, равен 60 процентам. Кроме того, мороз. В семь утра было минус восемь, а с учетом ветра казалось, будто на улице минус семнадцать.

В такие морозные дни, как отмечает полиция, более частыми становятся кражи машин. Многие включают свои автомобили, чтобы прогреть их. Оставляя ключи в замке зажигания, они возвращаются в дом. Угонщикам достаточно пары минут, чтобы сесть за руль и уехать на вашей машине, предупреждают полицейские.