В понедельник, 12 марта, при заходе на посадку в Катманду разбился самолет Bombardier Dash 8, построенный в Канаде. Самолет совершал рейс из столицы Бангладеш Дакки. На борту находилось 67 пассажиров и 4 члена экипажа. Канадцев среди них не было.  

По предварительным данным, погибли 50 человек. Компания Bombardier выразила соболезнования семьям погибших и пожелала скорейшего выздоровления пострадавшим.

Специалисты компании отправятся на место крушения, чтобы помочь в установлении причины случившегося. Но уже сейчас местные СМИ, ссылаясь на администрацию аэропорта, сообщают, что мог произойти технический сбой.

Разбившемуся воздушному судну было не менее 17 лет.  Свой первый полет самолет совершил в мае 2001 года. За время эксплуатации он семь раз менял регистрацию. В последние годы принадлежал частной  компании US-Bangla.

Если вы увидите роскошный бизнес-самолет Bombardier Global 6000 с номерным знаком на хвосте ZS-OAK, канадские власти хотели бы поговорить с вами, пишет газета The Washington Post. Самолет принадлежал печально известной своей коррумпированностью семье Гупты в Южной Африке, связанной с президентом…

Коммерческие лайнеры сбрасывают сотни тонн авиационного топлива в воздушное пространство Канады, если им приходится совершать вынужденные посадки из-за механических проблем, медицинских и других чрезвычайных ситуаций, возникающих на борту, и даже из-за буйных пассажиров.

По словам представительницы транспортного агентства Канады Мари Аник (Marie Anyk), эти сбросы не являются опасными для окружающей среды, они не имеют негативных экологических последствий.

«Сбрасываемое с большой высоты топливо испаряется и не представляет опасности для окружающей среды», – заявила она.

В США, тем не менее, были случаи, когда капли авиационного топлива попадали на людей и на сельскохозяйственные культуры.

В качестве меры предосторожности транспортное агентство Канады призывает авиакомпании «сбрасывать топливо над незаселенными районами и участками, свободными от интенсивного движения», утверждает Мари Аник.