Бывший пилот канадских Военно-воздушных сил Дональд Мунро сегодня, в свои 98, выглядел как ребенок, который получил хороший подарок на Рождество.

Более, чем семьдесят лет после окончания своей работы на военной авиабазе в Англии ему удалось вновь полетать на “тигровом мотыльке” – биплане Второй Мировой Tiger Moth.

Такой подарок сделала ему на день рождения благотворительная организация Wish of a Lifetime and Chartwell Retirement Residences.

Сидя в кабине самолета сегодня поутру, бывший канадский пилот внимательно вслушивался в звук мотора, которого не слышал много лет, и не мог сдержать широкой улыбки.

В 1942 году Мунро пошел добровольцем в канадскую армию и был направлен инструктором в

Авиационный клуб Брамптона, северо-западного пригорода Торонто, в предстоящее воскресенье, 11 сентября, проводит день открытых дверей.

Brampton Flyght Centre предлагает придти сюда, в аэропорт Брамптон-Каледон, где с 10 утра до 16:00 пройдет целая серия показательных полетов бипланов и трипланов – точных копий самолетов времен Первой Мировой войны – экспонатов музея Great War Flying Museum (GWFM).

Пришедшие смогут сами попробовать “полетать” на симуляторах для пилотов, посетить мастерские, пообедать в кафе для пилотов и узнать много чего полезного о здешней школе авиаторов.

Здесь же будут представлены автомобили из клуба любителей “авто-мото-старины”.

Сравнительно небольшие, но все же неприятности ожидают многопрофильную промышленную корпорацию Bombardier, которая опаздывает не только с поставками трамваев и поездов для Торонто, но и с отгрузкой самолетов своим заказчикам.

Во вторник стало известно, что в этом году покупатели получат в общей сложности вдвое меньше лайнеров новой модельной линейки CSeries.

Вместо 15 самолетов, из-за задержек в поставках силовых установок канадского филиала моторостроительной фирмы Pratt & Whitney, авиакомпании получат семь.

Программа постройки новых самолетов уже опаздывает с выходом на 2 1/2 года и затраты на нее превысили планируемые не на один миллиард долларов.

Семьдесят пять лет назад морской караван “Дервиш” в составе семи кораблей вышел в путь из Исландии и благополучно достиг Мурманска.

Это был первый конвой известной нам ныне программы ленд-лиза – снабжения советской армии необходимыми материалами и вооружением для борьбы с немецко-фашистскими захватчиками.

За время Второй Мировой войны Канада выпустила 800 тысяч грузовых автомобилей – больше, чем Германия, Италия и Япония вместе взятые.

Канада поставляла примерно половину всех транспортных средств для обеспечения нужд британской армии.