Действительная цена большинства проектов Транспортной Комиссии Торонто (Toronto Transit Commission – TTC) выходит далеко за рамки запланированного бюджета.

К такому выводу пришли эксперты аудиторской фирмы KPMG, составившие свой отчет по девяти крупнейшим программам, воплощенным в Торонто за последние 15 лет.

Шесть из них стоили намного дороже запланированного. Общий перерасход составил $2.9 миллиарда.

Интересно при этом: исполнители обнаружили, что им потребуется гораздо больше средств “в процессе” в тех проектах, где перерасход составил $1.6 миллиарда.

Еще $1.3 миллиарда – это ошибки, заложенные на самых ранних стадиях планирования.

Депутаты фракции пекистов (PQ – Parti Quebecois) в парламенте Квебека заявляют о своем разочаровании решением либерального правительства франкоязычной провинции отказаться от повышения уровня минимальной оплаты труда до $15 в час.

Таким образом, минимальные зарплаты в Квебеке в обозримом будущем повышаться не будут. Эти сведения подтвердили в правительстве Филиппа Куйяра, пояснив, что не намечают и никаких консультаций по этому поводу.

Во вторник депутаты-либералы проголосовали против проведения слушаний на эту тему в квебекском комитете по условиям труда и экономике.

Дебаты о необходимости увеличения минимальной оплаты труда начались в Квебеке несколько месяцев назад. К этому призывали, в частности, профсоюзы, партия солидарности Квебека и один из известных в провинции бизнесменов Александр Тайфер.

Правительство единственной по-настоящему и официально двуязычной провинции Канады Нью-Брансуика собирается израсходовать миллион долларов на обучение второму языку “одноязычным” жителям провинции, оставшимся без работы.

Премьер Нью-Брансуика Брайaн Галлант утверждает, что очень многие граждане понимают, какие экономические преимущества предоставляются людям, одинаково хорошо владеющим обоими официальными языками – и французским, и английским.

Тренинг будет проводиться в общинных колледжах по всей провинции. Платить за него безработные не будут. Спрос на рабочих и служащих, знающих оба языка, говорит премьер, довольно устойчив.

Как сообщил Джерри Диас – президент канадского профсоюза Unifor, объединяющего работников автомобилестроительного сектора, трудящиеся корпорации General Motors проголосовали сегодня за принятие условий договора, подписанного несколько дней назад с руководством своей компании.

За высказались 64.7% членов тред-юниона.

В основном речь в нем велась о продолжении деятельности корпорации в Канаде, что сохраняет работу за теми, кто трудится на предприятиях в онтарийских городах Ошава и Сент-Катринс.

Уже сегодня 700 “временных” вакансий становятся постоянными.