Провинциальные власти Онтарио согласились финансировать проект строительства “разгрузочной” линии подземки в Торонто, которая будет примыкать к двум веткам: Bloor-Danforth и Yonge-University-Spadina.

Министр транспорта провинции Стивен Дель Дука, выступая на пресс-конференции по этому случаю в метро-депо Greenwood, объявил о том, что правительство либералов отпустит на строительство подземки $150 миллионов.

Транспортное агентство планирует начать новую линию на станции Osgood и вести ее на восток – через станцию Queen, дальше – также на восток, а затем на север – к станции Pape.

На новой ветке предполагается расположить пять новых остановок.

Впрочем, окончательно маршрут пока не определен, и по этому поводу проводятся публичные консультации – со специалистами и с общественностью.

По данным Транспортной Комиссии Торонто (Toronto Transit Commission – TTC), ветка номер 1 Yonge-University-Spadina сегодня уже перегружена. Рассчитана она была на перевозку 26 тыс. пассажиров в час, а сейчас перевозит в самое напряженное время уже 28 тысяч.

К 2031 году это количество возрастет до 40 тыс. человек, поэтому открытие в ближайшие пять-шесть лет дополнительной линии метро будет более, чем своевременным.

В своем очередном докладе по текущим проблемам Организация Экономического Сотрудничества и Развития (ОЭСР) рекомендует канадским властям открыть для иностранных компаний доступ к потребительскому рынку.

Рекомендации касаются авиапассажирских перевозок, а также рынка телекоммуникационных услуг, включая сотовую связь, телевидение и радио.

Федеральное правительство должно изменить правила, не допускающие сегодня доминирования иностранных компаний в фирмах-операторах сотовой связи, кабельных компаниях.

Аэропорты Канады следует открыть для авиакомпаний других государств, чтобы они могли осуществлять и “непрямые” перевозки пассажиров на территории страны.

Открыв такие возможности, можно ожидать снижения цен на авиаперевозки, на мобильную связь и на “пакеты” телевизионных каналов.

По оценкам ОЭСР, экономика Канады будет развиваться несколько медленнее, чем это ожидалось прошлой осенью.

Эксперты считают, что ВВП страны кленового листа вырастет в текущем году лишь на 1.7%, а в следующем – на 2.2%. Это, соответственно, на 0.3% и на 0.1% хуже, чем считалось совсем недавно.

По прогнозам организации, кризис в нефтяной отрасли, тем не менее, позади, и будущее нефтяников выглядит уже не таким безрадостным, как, скажем, полгода назад.

Как считают в ОЭСР, Канаде следуете как можно скорее отменить все препятствия и снять барьеры в меж-провинциальной торговле и экономических отношениях. Это позволит в значительной степени улучшить обмен электроэнергией между различными регионами, а также понизить цены на электричество для бытовых потребителей.

Помимо прочего, Оттава должна предпринять решительные шаги, чтобы охладить рынок жилья в Ванкувере и Торонто. Эксперты, впрочем, не указали, каким способом это можно сделать в настоящее время.