Маленький геккон три дня просидел в багажной секции аэропорта, где в конце концов его нашли и отдали хозяйке – пассажирке авиакомпании WestJet.
Студентка университета Британской Колумбии Мэрил Бишоп не могла выразить своих чувств по поводу возвращения к ней ящерки, названной в честь известного философа Ноя Чомски (Noam Chomsky).
11-сантиметровый геккон, три дня просидевший среди багажа без питья и воды, по словам его владелицы, немного похудел, но в остальном – в полном порядке.
Канада внесла уже 311 миллионов долларов в развитие программы создания истебителей F-35 без каких-либо гарантий того, что купит такие самолеты.
Последний взнос в размере 32.9 миллионов, сообщила во вторник телекампания CBC News, был сделан 24 июня.
Либералы тихо заплатили эти деньги американскому офису, осуществляющему надзор за разработкой боевого самолета.
Таким образом, либеральное правительство продлило участие страны в этом “клубе” еще на год. И это вопреки своим предвыборным обещаниям отказаться от планов предыдущего кабинета консерваторов приобретать F-35 из-за их высокой стоимости.
Русские – евреи нашего времени. За четверть века после того, как рухнул “железный занавес”, они рассеялись по миру и проникли буквально во все сферы мировой экономики. То, что самые лучшие программисты – русские, уже стало банальностью. Русские танцовщицы своей красотой теснят мулаток в американских стриптиз-барах. На днях я прочитал, что печально знаменитую “Аль-Каиду” снабжал оружием наш человек. Его фирма владела несколькими десятками самолетов. Необъятные просторы одной шестой части земной суши причудливым образом отразились в мозгах соотечественников, придав глобальный размах их мышлению.
Вот вам еще одна история на эту тему.
После довольно турбулентного старта канадский лоу-кост – компания NewLeaf – приступила в понедельник к перевозкам пассажиров внутри страны.
Полеты планировалось начать еще в феврале. Но тогда у Канадского транспортного агентства появились вопросы относительно лицензирования компании. Рейсы пришлось отменить и вернуть пассажирам деньги за уже приобретенные билеты.
В воскресенье днем в Торонто с двухдневным опозданием наконец прибыли пассажиры авиакомпании Air Canada, застрявшие в английском Манчестере из-за технических неисправностей лайнера и из-за правил, ограничивающих работу обслуживающего персонала этой авиалинии.
Лайнер должен был вылететь в столицу Онтарио еще в пятницу, однако пассажирам было сказано, что им придется обождать пару дней.
К огорчению путешественников, никто не удосужился сообщить им, в чем проблема.
В назначенный день после двухчасовой задержки в Манчестере была объявлена посадка. Пять часов провели пассажиры в самолете, стоявшем на летном поле, пока механики безуспешно пытались заменить вышедший из строя насос.
Случай с арестованными в понедельник в Шотландии прямо перед рейсом пилотами канадской авиакомпании Air Transat, которые, как утверждается, были пьяны, породил множество вопросов о том, какие правила действуют в гражданской авиации по этому поводу.
Канадцы – 39-летний Жан-Франсуа Перро и его напарник, 37-летний Зафар Сайeд были задержаны в международном аэропорту Глазго.
Для многих экспертов в области авиации этот инцидент стал сюрпризом: в правилах, установленных в Канаде (Canadian Aviation Regulation) прямо указано: никто не имеет права управлять самолетом, если в течение восьми часов до полета употреблял алкогольные напитки.
Пилоты не могут отправляться в полет также, если они находятся под влиянием медицинских препаратов, которые могут оказать какое-либо действие на способность управлять воздушным судном.
Правила касаются всех видов воздушного транспорта, даже воздушных шаров.
Старший репортер парламентского бюро вещательной корпорации СВС Дин Биби попытался прояснить для себя и для нас вопрос о том кто и каким образом платит за проживание и поездки руководителя канадского правительства Джастина Трюдо.
Как только он пришел к власти, Трюдо стал часто ездить – и за рубеж, и по стране.
Естественно, перелеты, переезды и проживание самого премьера во время официальных турне и “командировок” оплачивается за счет государства.
Таким же образом оплачиваются и некоторые частные расходы главы правительства Канады.
Авионика канадского производства, как полагают в министерстве оборонной промышленности Украины, позволит обеспечить новым самолетам “Антонов” соответствие требованием Федерации гражданской авиации(FAA) и стандартам Международной гражданской авиации (ICAO) для связи, навигации, наблюдения и управления воздушным движением (CNS/ATM)”.
Компания Esterline CMS Electronics обеспечит насколько моделей украинских самолетов – Ан-148, Ан-158 и Ан-178 бортовой электроникой.
Оин из контрактов, как сообщают украинские источники, предусматривает поставки систем управления полетом, датчиков и многофункциональных дисплеев для самолетов Ан-124″.
Конгресс украинцев Канады (КУК) 17 июля, в день двухлетней годовщины со дня гибели экипажа и пассажиров малайзийского самолета MH17, сделал заявление.
В нем содержится требование признать Кремль спонсором терроризма, что выражается в поддержке ополчения Донбасса.КУК считает, что именно Россия ответственна за уничтожение пассажирского лайнера.
«Руководители Российской Федерации несут прямую ответственность за этот чудовищный акт международного терроризма.
Пытаясь скрыть это, РФ использовала свое право вето в Совбезе ООН, заблокировав создание международного Трибунала для расследования катастрофы МН-17»…
На авиашоу в местечке Колд Лейк (Альберта) в воскресенье днем во время выступления случилась трагедия.
Одномоторный самолет T-28 Trojan, которым управлял опытный пилот.
Питер Лозински, редактор местной газеты Cold Lake Sun стал свидетелем катастрофы и рассказал, что самолет рухнул на землю примерно без десяти два пополудни.
При падении произошел сильный взрыв и образовалась глубокая воронка.
Управлял самолетом производства 1955 года – последним аппаратом с поршневым двигателем в истории канадских ВВС Брюс Эванс.
