Судя по всему, либералы потихоньку отказываются от своего предвыборного обязательства исключить из планов по обновлению парка боевых самолетов новейший универсальный истребитель F-35.

Находясь в оппозиции, представители либералов постоянно критиковали кабинет консерваторов за решение об участии в разработке и закупке этих самолетов из-за их огромной цены.

Согласно документам, полученным информационным агентством Canadian Press, буквально на следующий день после федеральных выборов, 20 октября, представители министерства промышленности (Industry Canada) пришли к решению, что возможность закупки будет зависеть не от политики, а от экономической и “технической” выгоды от этой сделки.

По данным иранской прессы, появившимся в минувшие выходные, корпорация Bombardier, получающая регулярно вспомоществования и субсидии от федерального правительства Канады, собирается основать свою собственную авиакомпанию и использовать для этого иранскую зону свободной торговли на острове Гешм (Qeshm Free Trade Zone).

В субботу и агентство Bloomberg сообщало о том, что стороны смогли договориться о создании новой авиакомпании со штаб-квартирой на этом острове. В канадской корпорации эту информацию, однако, официально опровергли.

Однако в тот же день – в субботу, 23 апреля представители Bombardier действительно были в Иране, где вели переговоры по поставке своих самолетов в эту страну.

Еще недавно Канада вообще прервала дипломатические отношения с Ираном, но всего через полгода после того, как к власти пришло правительство либералов, канадская компания уже ведет активные переговоры в сфере торговли.

Полмиллиона долларов понадобилось потратить канадскому правительству для того, чтобы как следует рассмотреть запрос одной из крупнейших канадских корпораций Bombardier на финансовую поддержку государства в размере миллиарда долларов.

Деньги должны быть истрачены на окончательную разработку и запуск в производство практически готовых самолетов CSeries.

По данным, полученным информационным агентством Canadian Press, министерство промышленности Канады согласилось выплатить аналитической компании Deloitte Inc. ровным счетом $499 930 долларов. За полмиллиона эксперты должны были подготовить свой доклад о целесообразности субсидирования проекта Bombardier.

Доклад должен был лечь на столы чиновников от правительства к 4 декабря. Deloitte к этому сроку опоздала, и срок подготовки его был отсрочен до 31 марта.

Следует отметить, что отчет был заказан в августе прошлого года еще консервативным правительством Канады.